🛥🔋Представляем экоинновацию в мире водного транспорта от стартапа Candela
Как сообщает Electrek, паром P-12 Shuttle — это полностью электрические судно, которое использует подводные крылья для быстрых и дешёвых путешествий над водой
Корабль потребляет всего 0,1 кВт*ч электроэнергии на пассажиро-километр — на 95% меньше традиционных паромов. При этом P-12 Shuttle станет самым быстрым пассажирским электрическим судном на планете — его крейсерская скорость составляет 55 км/ч. Вместимость - 30 пассажиров. Дальность - 80 км.
🤙🏻 Ключевой особенностью является система подводных крыльев — они позволяют поднимать суда вверх во время движения, что визуально напоминает левитацию. Это увеличивает скорость судов и сокращает потребление ими энергии за счёт значительного уменьшения сопротивления
На первые маршруты в Стокгольме паром выйдет уже в конце этого года
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #транспорт
Как сообщает Electrek, паром P-12 Shuttle — это полностью электрические судно, которое использует подводные крылья для быстрых и дешёвых путешествий над водой
Корабль потребляет всего 0,1 кВт*ч электроэнергии на пассажиро-километр — на 95% меньше традиционных паромов. При этом P-12 Shuttle станет самым быстрым пассажирским электрическим судном на планете — его крейсерская скорость составляет 55 км/ч. Вместимость - 30 пассажиров. Дальность - 80 км.
🤙🏻 Ключевой особенностью является система подводных крыльев — они позволяют поднимать суда вверх во время движения, что визуально напоминает левитацию. Это увеличивает скорость судов и сокращает потребление ими энергии за счёт значительного уменьшения сопротивления
На первые маршруты в Стокгольме паром выйдет уже в конце этого года
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #транспорт
tgoop.com/silinewsofecoinnovations/791
Create:
Last Update:
Last Update:
🛥🔋Представляем экоинновацию в мире водного транспорта от стартапа Candela
Как сообщает Electrek, паром P-12 Shuttle — это полностью электрические судно, которое использует подводные крылья для быстрых и дешёвых путешествий над водой
Корабль потребляет всего 0,1 кВт*ч электроэнергии на пассажиро-километр — на 95% меньше традиционных паромов. При этом P-12 Shuttle станет самым быстрым пассажирским электрическим судном на планете — его крейсерская скорость составляет 55 км/ч. Вместимость - 30 пассажиров. Дальность - 80 км.
🤙🏻 Ключевой особенностью является система подводных крыльев — они позволяют поднимать суда вверх во время движения, что визуально напоминает левитацию. Это увеличивает скорость судов и сокращает потребление ими энергии за счёт значительного уменьшения сопротивления
На первые маршруты в Стокгольме паром выйдет уже в конце этого года
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #транспорт
Как сообщает Electrek, паром P-12 Shuttle — это полностью электрические судно, которое использует подводные крылья для быстрых и дешёвых путешествий над водой
Корабль потребляет всего 0,1 кВт*ч электроэнергии на пассажиро-километр — на 95% меньше традиционных паромов. При этом P-12 Shuttle станет самым быстрым пассажирским электрическим судном на планете — его крейсерская скорость составляет 55 км/ч. Вместимость - 30 пассажиров. Дальность - 80 км.
🤙🏻 Ключевой особенностью является система подводных крыльев — они позволяют поднимать суда вверх во время движения, что визуально напоминает левитацию. Это увеличивает скорость судов и сокращает потребление ими энергии за счёт значительного уменьшения сопротивления
На первые маршруты в Стокгольме паром выйдет уже в конце этого года
🤗 Искренне Ваши, команда Хайтек+, Econews of innovation и Ecounity
#экоинновации #транспорт
BY Ecotechnews
Share with your friend now:
tgoop.com/silinewsofecoinnovations/791