SLIVYPERVOGO Telegram 30904
Forwarded from ЖС Premium
🛣 Прибалтика опять провалила общеевропейский проект

Внезапно вспомнили про проект Via Baltica - автодорогу, которая должна была связать Берлин и Варшаву с тремя лимитрофами. Оказалось, что дела там обстоят примерно, как с железнодорожным проектом Rail Baltica. Эстония Латвия и Литва рассчитывали с азартом пилить бабки, но золотого дождя не случилось и все сроки прибалты профукали.

Газета Rzeczpospolita пишет, что ключевая для Восточной Европы транспортная артерия длиной 970 км на одну треть - 320 километров - проходит через Польшу. Там проблем нет - дорогу достраивают. А вот дальше начинаются сплошь ухабы и буераки.

В Вильнюсе собираются свой участок длиной 270 км достроить в 2030 году, но в это мало кто верит.

Еще хуже идут работы в Латвии, где протяженность маршрута планируется почти 200 км. Там и 2-35 могут не успеть.

А в Эстонии построено чуть более пятой части из запланированных 190 км автодорог.

Причина все та же - денег нет. Лимитрофы рассчитывают, что их выделят из бюджета ЕС. А в Брюсселе считают, что эти трое как-нибудь сами справятся.

В общем, наступательная операция НАТО может оказаться под вопросом. Ехать будет не по чем. А, как выяснилось, «леопарды» и другая техника альянса по бездорожью ездит крайне плохо.

Обсуждение | Прислать новость



tgoop.com/slivypervogo/30904
Create:
Last Update:

🛣 Прибалтика опять провалила общеевропейский проект

Внезапно вспомнили про проект Via Baltica - автодорогу, которая должна была связать Берлин и Варшаву с тремя лимитрофами. Оказалось, что дела там обстоят примерно, как с железнодорожным проектом Rail Baltica. Эстония Латвия и Литва рассчитывали с азартом пилить бабки, но золотого дождя не случилось и все сроки прибалты профукали.

Газета Rzeczpospolita пишет, что ключевая для Восточной Европы транспортная артерия длиной 970 км на одну треть - 320 километров - проходит через Польшу. Там проблем нет - дорогу достраивают. А вот дальше начинаются сплошь ухабы и буераки.

В Вильнюсе собираются свой участок длиной 270 км достроить в 2030 году, но в это мало кто верит.

Еще хуже идут работы в Латвии, где протяженность маршрута планируется почти 200 км. Там и 2-35 могут не успеть.

А в Эстонии построено чуть более пятой части из запланированных 190 км автодорог.

Причина все та же - денег нет. Лимитрофы рассчитывают, что их выделят из бюджета ЕС. А в Брюсселе считают, что эти трое как-нибудь сами справятся.

В общем, наступательная операция НАТО может оказаться под вопросом. Ехать будет не по чем. А, как выяснилось, «леопарды» и другая техника альянса по бездорожью ездит крайне плохо.

Обсуждение | Прислать новость

BY МЯСОРУБКА




Share with your friend now:
tgoop.com/slivypervogo/30904

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

On June 7, Perekopsky met with Brazilian President Jair Bolsonaro, an avid user of the platform. According to the firm's VP, the main subject of the meeting was "freedom of expression." The Standard Channel Hashtags To edit your name or bio, click the Menu icon and select “Manage Channel.” With the “Bear Market Screaming Therapy Group,” we’ve now transcended language.
from us


Telegram МЯСОРУБКА
FROM American