Старая площадь

Валерий Корнеев Председатель Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» специально для Старой площади:

Очередной скачок стоимости поездки на такси в Москве в три раза во время вчерашней природной аномалии можно описать фразой незабвенного Черномырдина «Никогда такого не было, и вот опять».
Именно за последний год всплески цен на такси в разы при любых мало-мальски нестандартных условиях для перевозок такси – от утреннего или вечернего максимума спроса до аномальных жары или холода, дождя или массовых спортивных или культурных мероприятий стали обыденным явлением, хотя до этого такие всплески были максимум на 20-30%, а никак не на 200-300%.

Агрегаторы объясняют это аномальным спросом, но в реальности это происходит из-за сжатия предложения на услуги такси, так как значительная часть подработчиков на такси, ранее подключавшихся в пики спроса в надежде подработать, законом 580ФЗ «О такси», вступившим в силу 1 сентября 2023 года, выведены за рамки этой сферы. Теперь они могут оказывать услуги только «вчёрную», что они и делают, но у агрегаторов такси в этом случае в приложениях получается тот самый дефицит автомобилей такси, который и приводит к росту стоимости поездок в разы.

Пока не будет проведена корректировка положений этого закона, размах стоимости услуг такси будет только нарастать.
Законодателям надо прислушаться к словам главы государства, что «право должно следовать за реальностью, а не наоборот», тогда и скачки цен на такси вернутся к прежним размерам.

www.tgoop.com/staraya/16875

26.3K viewsNov 22 at 09:41

Валерий Корнеев Председатель Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» специально для Старой площади:

Очередной скачок стоимости поездки на такси в Москве в три раза во время вчерашней природной аномалии можно описать фразой незабвенного Черномырдина «Никогда такого не было, и вот опять».
Именно за последний год всплески цен на такси в разы при любых мало-мальски нестандартных условиях для перевозок такси – от утреннего или вечернего максимума спроса до аномальных жары или холода, дождя или массовых спортивных или культурных мероприятий стали обыденным явлением, хотя до этого такие всплески были максимум на 20-30%, а никак не на 200-300%.

Агрегаторы объясняют это аномальным спросом, но в реальности это происходит из-за сжатия предложения на услуги такси, так как значительная часть подработчиков на такси, ранее подключавшихся в пики спроса в надежде подработать, законом 580ФЗ «О такси», вступившим в силу 1 сентября 2023 года, выведены за рамки этой сферы. Теперь они могут оказывать услуги только «вчёрную», что они и делают, но у агрегаторов такси в этом случае в приложениях получается тот самый дефицит автомобилей такси, который и приводит к росту стоимости поездок в разы.

Пока не будет проведена корректировка положений этого закона, размах стоимости услуг такси будет только нарастать.
Законодателям надо прислушаться к словам главы государства, что «право должно следовать за реальностью, а не наоборот», тогда и скачки цен на такси вернутся к прежним размерам.

BY Старая площадь