STS_EU Telegram 166
🚙 Беспилотные автомобили: кому, где, когда?

25 марта научный сотрудник Ереванского центра международного образования и Центра STS ЕУСПб, Николай Руденко, прочтет лекцию «Беспилотные автомобили: кому, где и когда они нужны?»

Сегодня принято считать, что беспилотные автомобили обязательно заменят людей-водителей. Эксперты и публика полагают, что автомобили будут становится все умнее и автономнее и в какой-то момент станут лучше человека. Вопрос лишь — когда это произойдет. Однако такая постановка вопроса на самом деле ведет не туда. 

Как будет показано, гораздо более осмысленно спрашивать, не “когда”, а “что” собой представляют сегодня беспилотные автомобили, “где” они разрабатываются и, наконец, “кому” они нужны. В лекции будут даны ответы на эти вопросы с опорой на данные исследовательского проекта “MARTA”, который занимался сбором и анализом открытых данных о беспилотных автомобилях за 2000-2020 гг. Мы поговорим о трех основных типах беспилотных автомобилях, которые разрабатываются сегодня. Посмотрим на карту того, где они создаются и тестируется и подумаем, почему именно в этих местах. Наконец, прикоснемся к запутанной истории партнеров и инвесторов, которые окружают современные умные автомобили.

🕚 25 марта, 17:30
📍Е-Центр (Ул. Чаренца, дом 31/4, Ереван) + ожидается онлайн-трансляция
🎟 Регистрация



tgoop.com/sts_eu/166
Create:
Last Update:

🚙 Беспилотные автомобили: кому, где, когда?

25 марта научный сотрудник Ереванского центра международного образования и Центра STS ЕУСПб, Николай Руденко, прочтет лекцию «Беспилотные автомобили: кому, где и когда они нужны?»

Сегодня принято считать, что беспилотные автомобили обязательно заменят людей-водителей. Эксперты и публика полагают, что автомобили будут становится все умнее и автономнее и в какой-то момент станут лучше человека. Вопрос лишь — когда это произойдет. Однако такая постановка вопроса на самом деле ведет не туда. 

Как будет показано, гораздо более осмысленно спрашивать, не “когда”, а “что” собой представляют сегодня беспилотные автомобили, “где” они разрабатываются и, наконец, “кому” они нужны. В лекции будут даны ответы на эти вопросы с опорой на данные исследовательского проекта “MARTA”, который занимался сбором и анализом открытых данных о беспилотных автомобилях за 2000-2020 гг. Мы поговорим о трех основных типах беспилотных автомобилях, которые разрабатываются сегодня. Посмотрим на карту того, где они создаются и тестируется и подумаем, почему именно в этих местах. Наконец, прикоснемся к запутанной истории партнеров и инвесторов, которые окружают современные умные автомобили.

🕚 25 марта, 17:30
📍Е-Центр (Ул. Чаренца, дом 31/4, Ереван) + ожидается онлайн-трансляция
🎟 Регистрация

BY Центр STS Европейского




Share with your friend now:
tgoop.com/sts_eu/166

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance. During a meeting with the president of the Supreme Electoral Court (TSE) on June 6, Telegram's Vice President Ilya Perekopsky announced the initiatives. According to the executive, Brazil is the first country in the world where Telegram is introducing the features, which could be expanded to other countries facing threats to democracy through the dissemination of false content. How to Create a Private or Public Channel on Telegram? Done! Now you’re the proud owner of a Telegram channel. The next step is to set up and customize your channel. In handing down the sentence yesterday, deputy judge Peter Hui Shiu-keung of the district court said that even if Ng did not post the messages, he cannot shirk responsibility as the owner and administrator of such a big group for allowing these messages that incite illegal behaviors to exist.
from us


Telegram Центр STS Европейского
FROM American