Чёрный Лебедь

Китай завершил строительство логистического проекта прямо под носом у США

Руководитель КНР Си Цзиньпин в столице Перу объявил о близком завершении работ по крупному инвестпроекту в регионе на сумму в 3,5 млрд долларов. Речь идёт о расширении возможностей порта Чанкай, находящегося в 80 км от Лимы, до как минимум 1 млн грузовых контейнеров в год.

Данная океанская гавань имеет теперь максимальную глубину 17,8 метров, на 2 метра больше, чем столичный порт Кальяо, и будет способен принимать крупнейшие грузовые суда. На западном побережье Южной Америки такой порт Чанкай — единственный. У китайского оператора, компании Cosco Shipping Ports, доля в этом проекте ключевая — 60%. Кроме того, власти Перу дали территорию порта в концессию китайцам на срок в 30 лет.

Перу — четвёртый по объёму торговли партнёр КНР в Южной Америке (36 млрд долларов в год). Но дело не только в Перу. К порту китайские компании построили транспортные коммуникации, которые позволят подвозить к океанской гавани грузы со всех стран Южной Америки, в том числе с восточного побережья континента. Если ранее с Востока Южной Америки нужно было огибать континент или пользоваться Панамским каналом, то теперь можно будет сократить время логистики товаров на 20 дней, как максимум.

Данный проект КНР, который Пекин реализует в рамках инициативы «Один пояс — один путь», вызвал бурную реакцию в США. СМИ США стали наперебой писать, что, мол, КНР ещё не всё построила через Анды, чтобы можно было говорить о новой логистической линии работающей как по маслу.

К этой какафонии скепсиса своеобразно подключился глава Госдепа США Энтони Блинкен, но тут же опозорился. Блинкен решил написать в запрещенной в РФ соцсети X, что власти США сейчас, мол, тоже не хухры-мухры, а осуществляют свой логистический проект, в помощь Перу. Проект, как заявил Блинкен, заключается в развитии пассажирского сообщения в Перу: мол, подразумевается, что пока в Лиме власти заняты мегапроектом в Чанкае, сердобольный Госдеп готов помогать рядовым перуанцам добираться на электричках.

Но получился прокол. Оказывается, США решили сбагрить в Перу какие-то старые списанные поезда, которые уже в самих США не ходят, — на это обратили внимание пользователи соцсети X, о чём и добавили комментарий к посту Блинкена. Ну, а Маск был рад, что удалось интеллигентно «пнуть» уходящее руководство американского Госдепа.

www.tgoop.com/swaneconomy/2912

33.4K viewsNov 18, 2024 at 12:01

Китай завершил строительство логистического проекта прямо под носом у США

Руководитель КНР Си Цзиньпин в столице Перу объявил о близком завершении работ по крупному инвестпроекту в регионе на сумму в 3,5 млрд долларов. Речь идёт о расширении возможностей порта Чанкай, находящегося в 80 км от Лимы, до как минимум 1 млн грузовых контейнеров в год.

Данная океанская гавань имеет теперь максимальную глубину 17,8 метров, на 2 метра больше, чем столичный порт Кальяо, и будет способен принимать крупнейшие грузовые суда. На западном побережье Южной Америки такой порт Чанкай — единственный. У китайского оператора, компании Cosco Shipping Ports, доля в этом проекте ключевая — 60%. Кроме того, власти Перу дали территорию порта в концессию китайцам на срок в 30 лет.

Перу — четвёртый по объёму торговли партнёр КНР в Южной Америке (36 млрд долларов в год). Но дело не только в Перу. К порту китайские компании построили транспортные коммуникации, которые позволят подвозить к океанской гавани грузы со всех стран Южной Америки, в том числе с восточного побережья континента. Если ранее с Востока Южной Америки нужно было огибать континент или пользоваться Панамским каналом, то теперь можно будет сократить время логистики товаров на 20 дней, как максимум.

Данный проект КНР, который Пекин реализует в рамках инициативы «Один пояс — один путь», вызвал бурную реакцию в США. СМИ США стали наперебой писать, что, мол, КНР ещё не всё построила через Анды, чтобы можно было говорить о новой логистической линии работающей как по маслу.

К этой какафонии скепсиса своеобразно подключился глава Госдепа США Энтони Блинкен, но тут же опозорился. Блинкен решил написать в запрещенной в РФ соцсети X, что власти США сейчас, мол, тоже не хухры-мухры, а осуществляют свой логистический проект, в помощь Перу. Проект, как заявил Блинкен, заключается в развитии пассажирского сообщения в Перу: мол, подразумевается, что пока в Лиме власти заняты мегапроектом в Чанкае, сердобольный Госдеп готов помогать рядовым перуанцам добираться на электричках.

Но получился прокол. Оказывается, США решили сбагрить в Перу какие-то старые списанные поезда, которые уже в самих США не ходят, — на это обратили внимание пользователи соцсети X, о чём и добавили комментарий к посту Блинкена. Ну, а Маск был рад, что удалось интеллигентно «пнуть» уходящее руководство американского Госдепа.

BY Чёрный Лебедь