Система

Экс-замминистру обороны Тимуру Иванову вменяют хищения при закупке крымских паромов. На них зарабатывал близкий к Шойгу бизнесмен

7 октября стало известно, что в деле экс-замминистра обороны РФ Тимура Иванова появился новый эпизод, связанный с растратой при покупке двух паромов для Керченской переправы. "Система" выяснила, что суднами управляла фирма, близкая к жене Сергея Шойгу, и заработала на этом более 767 млн рублей (12,4 млн долларов США).

В чем суть обвинений. После аннексии Крыма Владимир Путин поручил закупить морские паромы для Керченской переправы. Дело доверили Тимуру Иванову, который организовал схему по покупке двух паромов за 12,5 млн евро. Сделка причинила государству ущерб в 205 млн рублей, считает следствие. Иванов отрицает обвинения.

Что это за паромы. Из открытых источников следует, что в 2015-м судна "Мария" и "Лаврентий" за 12,5 млн евро приобрела структура Минобороны "Оборонлогистика", которую курировал Иванов. Паромы вместимостью до 500 пассажиров использовали и для перевозки военных. Судна регулярно курсировали между портами "Кавказ" и "Керчь" с 2015 по 2018 год – до ввода в эксплуатацию Крымского моста.

Кто управлял паромами. С июля 2015-го по начало 2019 года "Оборонлогистика" передала "Марию" и "Лаврентия" в управление фирмы "Смарт Вэй", следует из российских судебных документов. Крымская паромная переправа стала для "Смарт Вэй" успешным бизнесом: обороты достигали 1,5 млрд рублей ($22-25 млн по курсам за 2016–2017 годы) в год, а суммарная чистая прибыль за 2015–2018 годы превысила 767 млн ($12,4 млн). "Смарт Вэй" дважды выплатила дивиденды своим владельцам – в общей сложности 343 млн рублей ($5,7 млн).

При чем тут Шойгу. С мая 2015-го единственным владельцем "Смарт Вэй" выступает Евгений Андрианов, а его брат руководит фирмой. Оба Андрианова через компанию "Экспо-Эм" связаны с женой Сергея Шойгу. Кроме того, Евгений Андрианов выступал совладельцем и гендиректором компании "Международные конгрессы и выставки", которая проводила форум Минобороны "Армия" в то время, когда ведомство возглавлял Шойгу.

Иванов – важный человек в команде Шойгу. Они работают вместе с 2012 года, когда Шойгу был губернатором Московской области, а Иванов – его заместителем.

Что сейчас с этим бизнесом. "Мария" и "Лаврентий" возобновили свою работу в 2022 году из-за атак на Крымский мост, последовавших за вторжением России в Украину. К этому времени оба парома вроде бы вернулись под управление структур "Оборонлогистики", следует из их отчетности.

В августе 2022-го "Мария" вместе с "Оборонлогистикой" попала под санкции США. Спустя два года права на паром заявил кипрский офшор Cibous Ltd. Он уже владеет паромом Protoporos VI, который ранее назывался "Победа" и, как и "Мария", использовался в крымских перевозках.

Обороты связанного с Шойгу "Смарт Вэй", в свою очередь, снизились до нуля, и с 2019 года компания терпит убытки.

Контекст. Иванов был арестован в апреле по подозрению в получении взятки в 1,2 млрд рублей. Позже бывшему заместителю Шойгу инкриминировали хищение более 3 млрд рублей из банка "Интеркоммерц" и растрату 205 млн при покупке паромов.

Дело Иванова привело к крупным чисткам в Минобороны. Шойгу вскоре лишился кресла министра и стал секретарем Совета безопасности. О том, фигурирует ли он в деле Иванова, неизвестно.

Подписывайтесь на "Систему"

www.tgoop.com/systemasystema/59

54.0K viewsedited  Oct 9 at 10:53

Экс-замминистру обороны Тимуру Иванову вменяют хищения при закупке крымских паромов. На них зарабатывал близкий к Шойгу бизнесмен

7 октября стало известно, что в деле экс-замминистра обороны РФ Тимура Иванова появился новый эпизод, связанный с растратой при покупке двух паромов для Керченской переправы. "Система" выяснила, что суднами управляла фирма, близкая к жене Сергея Шойгу, и заработала на этом более 767 млн рублей (12,4 млн долларов США).

В чем суть обвинений. После аннексии Крыма Владимир Путин поручил закупить морские паромы для Керченской переправы. Дело доверили Тимуру Иванову, который организовал схему по покупке двух паромов за 12,5 млн евро. Сделка причинила государству ущерб в 205 млн рублей, считает следствие. Иванов отрицает обвинения.

Что это за паромы. Из открытых источников следует, что в 2015-м судна "Мария" и "Лаврентий" за 12,5 млн евро приобрела структура Минобороны "Оборонлогистика", которую курировал Иванов. Паромы вместимостью до 500 пассажиров использовали и для перевозки военных. Судна регулярно курсировали между портами "Кавказ" и "Керчь" с 2015 по 2018 год – до ввода в эксплуатацию Крымского моста.

Кто управлял паромами. С июля 2015-го по начало 2019 года "Оборонлогистика" передала "Марию" и "Лаврентия" в управление фирмы "Смарт Вэй", следует из российских судебных документов. Крымская паромная переправа стала для "Смарт Вэй" успешным бизнесом: обороты достигали 1,5 млрд рублей ($22-25 млн по курсам за 2016–2017 годы) в год, а суммарная чистая прибыль за 2015–2018 годы превысила 767 млн ($12,4 млн). "Смарт Вэй" дважды выплатила дивиденды своим владельцам – в общей сложности 343 млн рублей ($5,7 млн).

При чем тут Шойгу. С мая 2015-го единственным владельцем "Смарт Вэй" выступает Евгений Андрианов, а его брат руководит фирмой. Оба Андрианова через компанию "Экспо-Эм" связаны с женой Сергея Шойгу. Кроме того, Евгений Андрианов выступал совладельцем и гендиректором компании "Международные конгрессы и выставки", которая проводила форум Минобороны "Армия" в то время, когда ведомство возглавлял Шойгу.

Иванов – важный человек в команде Шойгу. Они работают вместе с 2012 года, когда Шойгу был губернатором Московской области, а Иванов – его заместителем.

Что сейчас с этим бизнесом. "Мария" и "Лаврентий" возобновили свою работу в 2022 году из-за атак на Крымский мост, последовавших за вторжением России в Украину. К этому времени оба парома вроде бы вернулись под управление структур "Оборонлогистики", следует из их отчетности.

В августе 2022-го "Мария" вместе с "Оборонлогистикой" попала под санкции США. Спустя два года права на паром заявил кипрский офшор Cibous Ltd. Он уже владеет паромом Protoporos VI, который ранее назывался "Победа" и, как и "Мария", использовался в крымских перевозках.

Обороты связанного с Шойгу "Смарт Вэй", в свою очередь, снизились до нуля, и с 2019 года компания терпит убытки.

Контекст. Иванов был арестован в апреле по подозрению в получении взятки в 1,2 млрд рублей. Позже бывшему заместителю Шойгу инкриминировали хищение более 3 млрд рублей из банка "Интеркоммерц" и растрату 205 млн при покупке паромов.

Дело Иванова привело к крупным чисткам в Минобороны. Шойгу вскоре лишился кресла министра и стал секретарем Совета безопасности. О том, фигурирует ли он в деле Иванова, неизвестно.

Подписывайтесь на "Систему"

BY Система