Notice: file_put_contents(): Write of 3779 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11971 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Та Самая@ta_samayaya_pro P.360
TA_SAMAYAYA_PRO Telegram 360
У ВЦИОМа вышло новое исследование про такси.

Первое, и на мой взгляд, самое важное - это финансовая метрика, которая имеет приоритетное значение для непосредственных потребителей услуги. Так было всегда: «по чем?», «сколько стоит?», «дорого?» - эти вопросы категоризировали тех, кто может и не может себе что-то позволить и диктовали некоторые условия жизненного комфорта.

Интересно, что сейчас такси входит в тройку самых популярных видов наземного транспорта. А на стоимость поездки обращают внимание 76% от тех, кто пользуется этой услугой. Еще интересная формулировка «стоимость поездки стала менее привлекательной для 66%». Вот те, кому поездки на такси ударили по карману. И почему-то мне кажется, что речь здесь идет именно о тех, для кого это вынужденный способ передвижения на такси, а не из раздела «блажь».

Возьмем гипотетический случай. Москва, в семье 1 автомобиль и пользуется им папа, уезжает на работу. Мама-домохозяйка, обслуживает всю детскую инфраструктуру. А это (а это - сойти сума мамы поймут) - и сады, и школы, и поликлиники, и кружки, и магазины, и досуг. Мама вынуждена периодически прибегать к услугам такси. А если в семье двое, трое и больше детей? Увеличение стоимости поездок на такси, может быть значительной статьей расходов из семейного бюджета.

Что касается других регионов РФ - то там вопрос может стоять и под совершено другим углом. Есть места нашей Родины, куда не добраться на общественном транспорте. И личный транспорт в случае его наличия или такси - это единственная возможность попасть в нужный пункт на карте. Вот и думайте, куда идут народные деньги (в случае командировок) или деньги семейного бюджета! Или например, автобус утром идет - туда, а вечером обратно. И все! Из других вариантов - только такси! А ситуации в жизни бывают разные.

И второе. Мне кажется, что пришло время обратной связи. Можно поговорить с людьми, которые предоставляют эту самую услугу. Узнать у них - есть ли сложности, что стало лучше, что хуже? В целом, любая обратная связь - «оздоравливает» любую систему.

И, да, я как непосредственный потребитель этой услуги на постоянной основе, отмечу, что стоимость такси - выросла. Я это замечаю. Но баллы пока тратить не научилась.



tgoop.com/ta_samayaya_pro/360
Create:
Last Update:

У ВЦИОМа вышло новое исследование про такси.

Первое, и на мой взгляд, самое важное - это финансовая метрика, которая имеет приоритетное значение для непосредственных потребителей услуги. Так было всегда: «по чем?», «сколько стоит?», «дорого?» - эти вопросы категоризировали тех, кто может и не может себе что-то позволить и диктовали некоторые условия жизненного комфорта.

Интересно, что сейчас такси входит в тройку самых популярных видов наземного транспорта. А на стоимость поездки обращают внимание 76% от тех, кто пользуется этой услугой. Еще интересная формулировка «стоимость поездки стала менее привлекательной для 66%». Вот те, кому поездки на такси ударили по карману. И почему-то мне кажется, что речь здесь идет именно о тех, для кого это вынужденный способ передвижения на такси, а не из раздела «блажь».

Возьмем гипотетический случай. Москва, в семье 1 автомобиль и пользуется им папа, уезжает на работу. Мама-домохозяйка, обслуживает всю детскую инфраструктуру. А это (а это - сойти сума мамы поймут) - и сады, и школы, и поликлиники, и кружки, и магазины, и досуг. Мама вынуждена периодически прибегать к услугам такси. А если в семье двое, трое и больше детей? Увеличение стоимости поездок на такси, может быть значительной статьей расходов из семейного бюджета.

Что касается других регионов РФ - то там вопрос может стоять и под совершено другим углом. Есть места нашей Родины, куда не добраться на общественном транспорте. И личный транспорт в случае его наличия или такси - это единственная возможность попасть в нужный пункт на карте. Вот и думайте, куда идут народные деньги (в случае командировок) или деньги семейного бюджета! Или например, автобус утром идет - туда, а вечером обратно. И все! Из других вариантов - только такси! А ситуации в жизни бывают разные.

И второе. Мне кажется, что пришло время обратной связи. Можно поговорить с людьми, которые предоставляют эту самую услугу. Узнать у них - есть ли сложности, что стало лучше, что хуже? В целом, любая обратная связь - «оздоравливает» любую систему.

И, да, я как непосредственный потребитель этой услуги на постоянной основе, отмечу, что стоимость такси - выросла. Я это замечаю. Но баллы пока тратить не научилась.

BY Та Самая




Share with your friend now:
tgoop.com/ta_samayaya_pro/360

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

In 2018, Telegram’s audience reached 200 million people, with 500,000 new users joining the messenger every day. It was launched for iOS on 14 August 2013 and Android on 20 October 2013. Telegram desktop app: In the upper left corner, click the Menu icon (the one with three lines). Select “New Channel” from the drop-down menu. The optimal dimension of the avatar on Telegram is 512px by 512px, and it’s recommended to use PNG format to deliver an unpixelated avatar. A Hong Kong protester with a petrol bomb. File photo: Dylan Hollingsworth/HKFP. Telegram channels fall into two types:
from us


Telegram Та Самая
FROM American