Движению ночью осуществляется с ПНВ и выключенным наружным и внутренним освещением. Для движения с выключенными фарами колёсные машины оборудуются подкузовными фонарями.
Но если честно, это в теории, а ночью никто колонну никуда не отправит. Особенно в какой-то непростой оперативной обстановке. Зато ночью может передвигаться разведка, если у них есть очки-ПНВ.
Двигается разведка с выключенными фарами, а на месте фар (одной или двух) устанавливаются ночные камеры. На бампер, капот, крышу ставить не надо.
Противник увидит вашу ИК-подсветку за километр, но если она «растет» откуда-то из района фар, может принять вас за мирняк, а не за прошаренных спецов. Дополнительно можно установить из листов жести что-то вроде козырьков.
А перед использованием авто отойти на 1-3 км с «ночником», посмотреть на него со стороны и понять насколько это палево или нет.
Также читаем диалоги о приборах ночного видения и тепловизоре
Но если честно, это в теории, а ночью никто колонну никуда не отправит. Особенно в какой-то непростой оперативной обстановке. Зато ночью может передвигаться разведка, если у них есть очки-ПНВ.
Двигается разведка с выключенными фарами, а на месте фар (одной или двух) устанавливаются ночные камеры. На бампер, капот, крышу ставить не надо.
Противник увидит вашу ИК-подсветку за километр, но если она «растет» откуда-то из района фар, может принять вас за мирняк, а не за прошаренных спецов. Дополнительно можно установить из листов жести что-то вроде козырьков.
А перед использованием авто отойти на 1-3 км с «ночником», посмотреть на него со стороны и понять насколько это палево или нет.
Также читаем диалоги о приборах ночного видения и тепловизоре
tgoop.com/tactical_z/1605
Create:
Last Update:
Last Update:
Движению ночью осуществляется с ПНВ и выключенным наружным и внутренним освещением. Для движения с выключенными фарами колёсные машины оборудуются подкузовными фонарями.
Но если честно, это в теории, а ночью никто колонну никуда не отправит. Особенно в какой-то непростой оперативной обстановке. Зато ночью может передвигаться разведка, если у них есть очки-ПНВ.
Двигается разведка с выключенными фарами, а на месте фар (одной или двух) устанавливаются ночные камеры. На бампер, капот, крышу ставить не надо.
Противник увидит вашу ИК-подсветку за километр, но если она «растет» откуда-то из района фар, может принять вас за мирняк, а не за прошаренных спецов. Дополнительно можно установить из листов жести что-то вроде козырьков.
А перед использованием авто отойти на 1-3 км с «ночником», посмотреть на него со стороны и понять насколько это палево или нет.
Также читаем диалоги о приборах ночного видения и тепловизоре
Но если честно, это в теории, а ночью никто колонну никуда не отправит. Особенно в какой-то непростой оперативной обстановке. Зато ночью может передвигаться разведка, если у них есть очки-ПНВ.
Двигается разведка с выключенными фарами, а на месте фар (одной или двух) устанавливаются ночные камеры. На бампер, капот, крышу ставить не надо.
Противник увидит вашу ИК-подсветку за километр, но если она «растет» откуда-то из района фар, может принять вас за мирняк, а не за прошаренных спецов. Дополнительно можно установить из листов жести что-то вроде козырьков.
А перед использованием авто отойти на 1-3 км с «ночником», посмотреть на него со стороны и понять насколько это палево или нет.
Также читаем диалоги о приборах ночного видения и тепловизоре
BY Тактика и специальная подготовка
Share with your friend now:
tgoop.com/tactical_z/1605