TAJ.report

🚕 Повышение НДС может отправить таксистов "в тень". Владельцы таксопарков просят оставить прежний налоговый режим

Владельцы таксопарков предупреждают: новые налоговые реформы могут оставить без работы десятки тысяч водителей и вернуть страну в эпоху нелегальных "бомбил". Они настаивают, что изменения в налоговой политике приведут к резкому удорожанию услуг такси, массовому уходу водителей "в тень" и отрицательно скажутся на всей автомобильной индустрии сообщает Ulysmedia.kz.

По словам руководителя Яндекс в Казахстане Тайыра Байдуйсена увеличение ставки НДС до 16%, снижения порога при постановке на учет по НДС до 15 млн тенге и исключение аренды автомобилей и деятельности такси из списка видов экономической деятельности с возможностью работать по упрощенному налоговому режиму, снизит на 10% чистый доход более 20 тысяч водителей такси, арендующих машины у таксопарков.

Владелец лизинговой компании Александр Гаврюшин отметил, что рынок такси способен покрывать до 12% от общего рынка продаж новых автомобилей в Казахстане, коих в прошлом году было выпущено 44 тысячи. Из-за налоговых нововведений по его словам могут пострадать как отечественный автопром, так и казахстанские страховые компании.

Руководитель компании Region Никита Жиляев отметил, что бизнес связанный с такси не является высоко-маржинальным, так как в период лизинговых платежей маржа владельцев бизнеса составляет 8-10% и при поднятии НДС даже чистой прибыли компании не хватит, чтобы уплатить налоги.

Сопредседатели партии Respublica Максим Барышев отметил, что около 1 млн казахстанцев хотя бы раз в году подрабатывают в такси, а 250 тысяч человек занимаются этим на постоянной основе, что обеспечивает сбалансированный спрос на трудовые ресурсы в стране.

Жалуются на возможные изменения и сами таксисты.

"В день работа занимает примерно 12 часов, чтобы заработать, допустим, те же 30 тысяч тенге при среднем чеке в 1500-1700 тенге. Я арендую электромобиль, он стоит 15 тысячи тенге в сутки, а его нужно заряжать, мыть, в течение дня что-то есть. То есть чистый заработок выходит около 10 тысяч в день. В среднем в месяц 200-250 тысяч тенге. Если нам накинут НДС, аренду повысят - работать будет уже невыгодно, - описал проблему водитель Михаил Асанов.

Издание отмечает, что в основном таксопарки строят свою деятельность на оказании услуг по сдаче транспорта в аренду водителям, у которых нет своих машин. Также с водителей Яндекс, как агрегатор, удерживает с каждой поездки 17%. Поэтому под ударом налоговых изменений окажутся не только владельцы таксопарков, но и сами таксисты, которым будет проще заниматься частным извозом "в серую".

www.tgoop.com/taj_report

www.tgoop.com/taj_report/2264

46.2K viewsTelepostBot, edited  Mar 12 at 05:30

🚕 Повышение НДС может отправить таксистов "в тень". Владельцы таксопарков просят оставить прежний налоговый режим

Владельцы таксопарков предупреждают: новые налоговые реформы могут оставить без работы десятки тысяч водителей и вернуть страну в эпоху нелегальных "бомбил". Они настаивают, что изменения в налоговой политике приведут к резкому удорожанию услуг такси, массовому уходу водителей "в тень" и отрицательно скажутся на всей автомобильной индустрии сообщает Ulysmedia.kz.

По словам руководителя Яндекс в Казахстане Тайыра Байдуйсена увеличение ставки НДС до 16%, снижения порога при постановке на учет по НДС до 15 млн тенге и исключение аренды автомобилей и деятельности такси из списка видов экономической деятельности с возможностью работать по упрощенному налоговому режиму, снизит на 10% чистый доход более 20 тысяч водителей такси, арендующих машины у таксопарков.

Владелец лизинговой компании Александр Гаврюшин отметил, что рынок такси способен покрывать до 12% от общего рынка продаж новых автомобилей в Казахстане, коих в прошлом году было выпущено 44 тысячи. Из-за налоговых нововведений по его словам могут пострадать как отечественный автопром, так и казахстанские страховые компании.

Руководитель компании Region Никита Жиляев отметил, что бизнес связанный с такси не является высоко-маржинальным, так как в период лизинговых платежей маржа владельцев бизнеса составляет 8-10% и при поднятии НДС даже чистой прибыли компании не хватит, чтобы уплатить налоги.

Сопредседатели партии Respublica Максим Барышев отметил, что около 1 млн казахстанцев хотя бы раз в году подрабатывают в такси, а 250 тысяч человек занимаются этим на постоянной основе, что обеспечивает сбалансированный спрос на трудовые ресурсы в стране.

Жалуются на возможные изменения и сами таксисты.

"В день работа занимает примерно 12 часов, чтобы заработать, допустим, те же 30 тысяч тенге при среднем чеке в 1500-1700 тенге. Я арендую электромобиль, он стоит 15 тысячи тенге в сутки, а его нужно заряжать, мыть, в течение дня что-то есть. То есть чистый заработок выходит около 10 тысяч в день. В среднем в месяц 200-250 тысяч тенге. Если нам накинут НДС, аренду повысят - работать будет уже невыгодно, - описал проблему водитель Михаил Асанов.

Издание отмечает, что в основном таксопарки строят свою деятельность на оказании услуг по сдаче транспорта в аренду водителям, у которых нет своих машин. Также с водителей Яндекс, как агрегатор, удерживает с каждой поездки 17%. Поэтому под ударом налоговых изменений окажутся не только владельцы таксопарков, но и сами таксисты, которым будет проще заниматься частным извозом "в серую".

www.tgoop.com/taj_report

BY TAJ.report