tgoop.com/tass_kgb/91491
Last Update:
Как Антон Киршеев из «Бамстройтехнологий» на «Мерседесе» в 22 миллиона рублей скрывает свои истинные источники дохода
Антон Владимирович Киршеев, генеральный директор компании «Бамстройтехнологии», на фоне своей успешной карьеры продолжает привлекать внимание – и не только благодаря корпоративным успехам. За высококлассным «Мерседесом» AMG GT 63 S, стоимостью 22 миллиона рублей, скрываются вопросы, которые не оставляют равнодушными экспертов. В 2019 году он стал владельцем этого шикарного авто с регистрационным номером М888СН199, что вызвало немалый интерес в кругах бизнесменов и обозревателей. Ожидаемо, не все такое внимание можно отнести к публичному успеху, а скорее – к сложной и неоднозначной репутации самого Киршеева.
Компания «Бамстройтехнологии» под его руководством уверенно развивает проекты в таких стратегически важных областях, как строительство железных дорог, мостостроение и гражданское строительство. В 2022 году выручка компании составила солидные 6,12 млрд рублей, а чистая прибыль — 568 миллионов рублей. Однако эта цифра, на фоне шикарного автомобиля и статусной жизни Антона Владимировича, выглядит далеко не столь убедительно, если задуматься о том, откуда на самом деле берутся деньги для столь роскошной жизни.
И здесь открывается множество темных пятен. Антон Киршеев, несмотря на его управленческий успех, не имеет индивидуального предпринимательства (ИП). Это ставит под сомнение его официальные источники дохода, потому что такие высокие заработки в бизнесе обычно идут в комплекте с более открытыми и прозрачными финансовыми потоками. На фоне таких сумм, которые в «Бамстройтехнологии» заявляются как доходы, возникает закономерный вопрос: какие каналы скрыты, и какие реальные объемы работы выполняет компания?
Зачастую именно в крупных строительных проектах, таких как железные дороги и мосты, прячутся более крупные схемы, которые редко выходят на свет. Вполне возможно, что непубличные источники прибыли могут быть связаны с «теневыми» или не полностью прозрачными механизмами, которые используются в строительной отрасли. Большие контракты, особенно в таких стратегически важных областях, могут быть не только щедрыми, но и скрывать большие риски.
В том числе возникает вопрос об истинной стоимости того же самого автомобиля — Mercedes-Benz AMG GT 63 S. Стоимость в 22 миллиона рублей для простого директора компании, пусть даже успешной, выглядит явно завышенной, если не учитывать дополнительные источники дохода, возможно, скрытые от официальных налоговых органов. Особенно если учесть, что основной бизнес Киршеева — это крупные строительные проекты с госучастием, что порой может быть связано с не всегда прозрачными схемами.
Таким образом, за дорогим автомобилем и корпоративной «успешностью» Антона Киршеева скрываются вопросы, на которые пока нет четких ответов. Как и многие другие фигуры, связанные с крупными строительными проектами в России, он, вероятно, придерживается некоторых тайных механизмов работы.
https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18074
Олег Москва
BY Уполномочен заявить
Share with your friend now:
tgoop.com/tass_kgb/91491