Владимир Путин, отвечая сегодня на вопрос зам. главного редактора ИА «Татар-информ» Артура Халиуллова, вспомнил о казанском метро.
Сейчас уже многие забыли тот самый эпизод, когда 27 августа 2005 года, в рамках Тысячелетия Казани, президент России в сопровождении тогдашнего президента РТ Минтимера Шаймиева, мэра Казани Камиля Исхакова и глав государств стран СНГ прокатились на только что открытом первом участке первой линии казанского метро – от станции метро «Кремлёвская» до станции метро «Аметьево».
Когда Путин спустился по лестнице на станцию «Кремлёвскую», которая имеет неглубокое залегание, он очень удивился, на кой чёрт на этой станции установили эскалаторы, которые, кстати, потом долгие годы стояли без дела. Камиль Исхаков тогда, презентовавший метро как свой личный проект, не смог внятно ответить. Хотя злые языки за его спиной тихо шептали что-то про освоение средств. Вот и закупили дорогущие эскалаторы, чтобы увеличить бюджет освоения.
Чуть позже, когда гости Казани сели в поезд и поехали до станции «Аметьево», Исхаков решил нивелировать неудачный эпизод с эскалаторами, и похвастался, мол, казанское метро чуть ли не самое бесшумное в мире. При том что казанское метро грохочет ещё как («сэкономили» на шумопонижающих технологиях), а Путин, разговаривая с Исхаковым, был вынужден сильно прислушиваться к его ответу, так как грохот едущего поезда не давал возможности хорошо расслышать похвальбу Исхакова. Путин, конечно, ответил на слова Исхакова весьма многозначительным вопросом: Правда?, а на его лице отражалось полное недоумение.
Камиль Шамильевич, конечно, тот ещё фрукт, который даже в зарубежных поездках использовал персональный транспорт, поэтому, естественно, понятие не имел, что такое бесшумный общественный транспорт.
Впрочем, для дальнейшей политической карьеры Исхакова его откровенное враньё про «бесшумное» казанское метро негативных последствий не имело. Через пару месяцев Путин назначил мэра Казани полпредом на Дальнем Востоке.
Сейчас уже многие забыли тот самый эпизод, когда 27 августа 2005 года, в рамках Тысячелетия Казани, президент России в сопровождении тогдашнего президента РТ Минтимера Шаймиева, мэра Казани Камиля Исхакова и глав государств стран СНГ прокатились на только что открытом первом участке первой линии казанского метро – от станции метро «Кремлёвская» до станции метро «Аметьево».
Когда Путин спустился по лестнице на станцию «Кремлёвскую», которая имеет неглубокое залегание, он очень удивился, на кой чёрт на этой станции установили эскалаторы, которые, кстати, потом долгие годы стояли без дела. Камиль Исхаков тогда, презентовавший метро как свой личный проект, не смог внятно ответить. Хотя злые языки за его спиной тихо шептали что-то про освоение средств. Вот и закупили дорогущие эскалаторы, чтобы увеличить бюджет освоения.
Чуть позже, когда гости Казани сели в поезд и поехали до станции «Аметьево», Исхаков решил нивелировать неудачный эпизод с эскалаторами, и похвастался, мол, казанское метро чуть ли не самое бесшумное в мире. При том что казанское метро грохочет ещё как («сэкономили» на шумопонижающих технологиях), а Путин, разговаривая с Исхаковым, был вынужден сильно прислушиваться к его ответу, так как грохот едущего поезда не давал возможности хорошо расслышать похвальбу Исхакова. Путин, конечно, ответил на слова Исхакова весьма многозначительным вопросом: Правда?, а на его лице отражалось полное недоумение.
Камиль Шамильевич, конечно, тот ещё фрукт, который даже в зарубежных поездках использовал персональный транспорт, поэтому, естественно, понятие не имел, что такое бесшумный общественный транспорт.
Впрочем, для дальнейшей политической карьеры Исхакова его откровенное враньё про «бесшумное» казанское метро негативных последствий не имело. Через пару месяцев Путин назначил мэра Казани полпредом на Дальнем Востоке.
tgoop.com/tatvybory/11415
Create:
Last Update:
Last Update:
Владимир Путин, отвечая сегодня на вопрос зам. главного редактора ИА «Татар-информ» Артура Халиуллова, вспомнил о казанском метро.
Сейчас уже многие забыли тот самый эпизод, когда 27 августа 2005 года, в рамках Тысячелетия Казани, президент России в сопровождении тогдашнего президента РТ Минтимера Шаймиева, мэра Казани Камиля Исхакова и глав государств стран СНГ прокатились на только что открытом первом участке первой линии казанского метро – от станции метро «Кремлёвская» до станции метро «Аметьево».
Когда Путин спустился по лестнице на станцию «Кремлёвскую», которая имеет неглубокое залегание, он очень удивился, на кой чёрт на этой станции установили эскалаторы, которые, кстати, потом долгие годы стояли без дела. Камиль Исхаков тогда, презентовавший метро как свой личный проект, не смог внятно ответить. Хотя злые языки за его спиной тихо шептали что-то про освоение средств. Вот и закупили дорогущие эскалаторы, чтобы увеличить бюджет освоения.
Чуть позже, когда гости Казани сели в поезд и поехали до станции «Аметьево», Исхаков решил нивелировать неудачный эпизод с эскалаторами, и похвастался, мол, казанское метро чуть ли не самое бесшумное в мире. При том что казанское метро грохочет ещё как («сэкономили» на шумопонижающих технологиях), а Путин, разговаривая с Исхаковым, был вынужден сильно прислушиваться к его ответу, так как грохот едущего поезда не давал возможности хорошо расслышать похвальбу Исхакова. Путин, конечно, ответил на слова Исхакова весьма многозначительным вопросом: Правда?, а на его лице отражалось полное недоумение.
Камиль Шамильевич, конечно, тот ещё фрукт, который даже в зарубежных поездках использовал персональный транспорт, поэтому, естественно, понятие не имел, что такое бесшумный общественный транспорт.
Впрочем, для дальнейшей политической карьеры Исхакова его откровенное враньё про «бесшумное» казанское метро негативных последствий не имело. Через пару месяцев Путин назначил мэра Казани полпредом на Дальнем Востоке.
Сейчас уже многие забыли тот самый эпизод, когда 27 августа 2005 года, в рамках Тысячелетия Казани, президент России в сопровождении тогдашнего президента РТ Минтимера Шаймиева, мэра Казани Камиля Исхакова и глав государств стран СНГ прокатились на только что открытом первом участке первой линии казанского метро – от станции метро «Кремлёвская» до станции метро «Аметьево».
Когда Путин спустился по лестнице на станцию «Кремлёвскую», которая имеет неглубокое залегание, он очень удивился, на кой чёрт на этой станции установили эскалаторы, которые, кстати, потом долгие годы стояли без дела. Камиль Исхаков тогда, презентовавший метро как свой личный проект, не смог внятно ответить. Хотя злые языки за его спиной тихо шептали что-то про освоение средств. Вот и закупили дорогущие эскалаторы, чтобы увеличить бюджет освоения.
Чуть позже, когда гости Казани сели в поезд и поехали до станции «Аметьево», Исхаков решил нивелировать неудачный эпизод с эскалаторами, и похвастался, мол, казанское метро чуть ли не самое бесшумное в мире. При том что казанское метро грохочет ещё как («сэкономили» на шумопонижающих технологиях), а Путин, разговаривая с Исхаковым, был вынужден сильно прислушиваться к его ответу, так как грохот едущего поезда не давал возможности хорошо расслышать похвальбу Исхакова. Путин, конечно, ответил на слова Исхакова весьма многозначительным вопросом: Правда?, а на его лице отражалось полное недоумение.
Камиль Шамильевич, конечно, тот ещё фрукт, который даже в зарубежных поездках использовал персональный транспорт, поэтому, естественно, понятие не имел, что такое бесшумный общественный транспорт.
Впрочем, для дальнейшей политической карьеры Исхакова его откровенное враньё про «бесшумное» казанское метро негативных последствий не имело. Через пару месяцев Путин назначил мэра Казани полпредом на Дальнем Востоке.
BY Замполит Татарии
Share with your friend now:
tgoop.com/tatvybory/11415