ТЭК-ТОК

Сектор нефтепереработки, находящийся под западными санкциями и атаками украинских беспилотников, в эпицентре российских тревог. О том, как форс-мажорные обстоятельства сказываются на потенциале НПЗ и как отражаются на рынке нефтепродуктов, рассказал Дмитрий Гусев, зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер".

🏭«Мне кажется, что в компаниях есть варианты альтернативных поставок оборудования, либо варианты. Сколько продлится этот процесс, прогнозировать сложно. Но пока проблем с бензином у нас нет и, я думаю, что их не будет»

🙅«С учетом введенных санкций, я сторонник того, чтобы отменилось патентное право на технологии тех стран, которые вводят эти санкции.(…) Логика не понятна, вы нам запретили использовать то, от чего зависит наша комфортная среда, а мы должны защищать ваши интересы на уровне патента? Я думаю, что и весь серый импорт, черный, да какой угодно (возможен - прим. ред). Наша задача – ввести».

⛽️«Даже если вырастут оптовые цены и какие-то независимые АЗС не смогут держать цены, то они получат предписание ФАС, либо просто перестанут торговать. То есть, для потребителя главный ориентир по росту цен на топливо - это уровень инфляции».

СМОТРЕТЬ ИНТЕРВЬЮ

ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ

YouTube

АТАКИ НА НПЗ. РОССИЮ ХОТЯТ ОСТАВИТЬ БЕЗ БЕНЗИНА? тэк-ток с Дмитрием Гусевым

00:50 - Как будут ремонтироваться НПЗ?
05:20 - В каких странах Россия может купить оборудование?
06:55 - Параллельный импорт реален для нефтепереработки?
08:38 - Как обстоят дела с импортозамещением?
10:45 - Топливный рынок почувствовал ущерб от атак…

www.tgoop.com/tektok_show/96

3.0K viewsMar 29, 2024 at 10:10

Сектор нефтепереработки, находящийся под западными санкциями и атаками украинских беспилотников, в эпицентре российских тревог. О том, как форс-мажорные обстоятельства сказываются на потенциале НПЗ и как отражаются на рынке нефтепродуктов, рассказал Дмитрий Гусев, зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер".

🏭«Мне кажется, что в компаниях есть варианты альтернативных поставок оборудования, либо варианты. Сколько продлится этот процесс, прогнозировать сложно. Но пока проблем с бензином у нас нет и, я думаю, что их не будет»

🙅«С учетом введенных санкций, я сторонник того, чтобы отменилось патентное право на технологии тех стран, которые вводят эти санкции.(…) Логика не понятна, вы нам запретили использовать то, от чего зависит наша комфортная среда, а мы должны защищать ваши интересы на уровне патента? Я думаю, что и весь серый импорт, черный, да какой угодно (возможен - прим. ред). Наша задача – ввести».

⛽️«Даже если вырастут оптовые цены и какие-то независимые АЗС не смогут держать цены, то они получат предписание ФАС, либо просто перестанут торговать. То есть, для потребителя главный ориентир по росту цен на топливо - это уровень инфляции».

СМОТРЕТЬ ИНТЕРВЬЮ

ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ

BY ТЭК-ТОК