Шпиль

Вызывает ли Маркс нежный трепет в сердцах самарских чиновников, сказать сложно. Но совершенно понятно, откуда взялись в проекте второй линии самарского метро станции «Карла Маркса» и «Революционная».

Как видно на советской карте проекта метро, на пересечении Московского шоссе и проспекта Карла Маркса планировалась пересадка между двумя линиями, и в честь Маркса хотели назвать обе станции. Но так как достроили первую станцию не при СССР, а уже 2002 году, в итоге она всё же стала «Московской». Собственно, не только она поменяла название. Планируемая «Октябрьская» стала «Албанинской», а будущая «Театральная» планировалась в 80-е как «Площадь имени Куйбышева». То есть, чиновники не придерживаются принципиально советской топонимики и даже частично провели декоммунизацию.

Сейчас в Самаре строят запланированную ещё 40 лет назад вторую линию, а станции-близнецу «Московской» хотят подарить имя Карла Маркса, как в изначальном проекте. Рациональное объяснение этому простое. Недолго думая, чиновники что будущую станцию «Карла Маркса», что «Революционную» планируют назвать просто исходя из названий ближайших улиц, а то и просто не меняя ничего в советской документации. А вот почему в Самаре до сих пор есть улицы Карла Маркса и Революционная, вопрос отдельный. Альтернативы напрашиваются сами собой: будущую станцию «Карла Маркса» можно было бы точно так же назвать «Московской», а рядом с будущей «Революционной» располагаются Музей авиации и космонавтики и Самарский международный аэрокосмический лицей — почему бы не назвать её «Авиационной» или даже «Аэрокосмической»? Тем более уже есть станция метро «Гагаринская», пусть топонимы вдохновляют на освоение космоса, а не напоминают о политике.

А раз мы буквально в рамках одного и того же проекта строящегося метро имеем прецеденты декоммунизации, значит, нужно показать, что общественности и электорату это важно. Неравнодушные самарцы могут не просто поупражняться в придумывании названий, а написать администрации города о том, что считают неприемлемыми запланированные названия новых станций. Здесь можно обратиться как к главе города, так и к администрации, а здесь можно найти информацию об отдельных департаментах. Обращение к местным чиновникам уж точно будет эффективнее гневного комментария в интернете — если, конечно, не хамить и не спамить. Впрочем, это относится не только к Самаре и не только к топонимам.

Telegram

Элитный Резерв

Один из админов-москвичей неиронично охренел, когда узнал, что в Самаре есть метро.

Но ещё большее охренение вызывает то, с какими названиями станций вторую линию этого метро будут прокладывать.

Казалось бы, Советского Союза нет уже более 30 лет, но Карла…

www.tgoop.com/the_steeple/440

1.6K viewsJun 28, 2023 at 18:27

Вызывает ли Маркс нежный трепет в сердцах самарских чиновников, сказать сложно. Но совершенно понятно, откуда взялись в проекте второй линии самарского метро станции «Карла Маркса» и «Революционная».

Как видно на советской карте проекта метро, на пересечении Московского шоссе и проспекта Карла Маркса планировалась пересадка между двумя линиями, и в честь Маркса хотели назвать обе станции. Но так как достроили первую станцию не при СССР, а уже 2002 году, в итоге она всё же стала «Московской». Собственно, не только она поменяла название. Планируемая «Октябрьская» стала «Албанинской», а будущая «Театральная» планировалась в 80-е как «Площадь имени Куйбышева». То есть, чиновники не придерживаются принципиально советской топонимики и даже частично провели декоммунизацию.

Сейчас в Самаре строят запланированную ещё 40 лет назад вторую линию, а станции-близнецу «Московской» хотят подарить имя Карла Маркса, как в изначальном проекте. Рациональное объяснение этому простое. Недолго думая, чиновники что будущую станцию «Карла Маркса», что «Революционную» планируют назвать просто исходя из названий ближайших улиц, а то и просто не меняя ничего в советской документации. А вот почему в Самаре до сих пор есть улицы Карла Маркса и Революционная, вопрос отдельный. Альтернативы напрашиваются сами собой: будущую станцию «Карла Маркса» можно было бы точно так же назвать «Московской», а рядом с будущей «Революционной» располагаются Музей авиации и космонавтики и Самарский международный аэрокосмический лицей — почему бы не назвать её «Авиационной» или даже «Аэрокосмической»? Тем более уже есть станция метро «Гагаринская», пусть топонимы вдохновляют на освоение космоса, а не напоминают о политике.

А раз мы буквально в рамках одного и того же проекта строящегося метро имеем прецеденты декоммунизации, значит, нужно показать, что общественности и электорату это важно. Неравнодушные самарцы могут не просто поупражняться в придумывании названий, а написать администрации города о том, что считают неприемлемыми запланированные названия новых станций. Здесь можно обратиться как к главе города, так и к администрации, а здесь можно найти информацию об отдельных департаментах. Обращение к местным чиновникам уж точно будет эффективнее гневного комментария в интернете — если, конечно, не хамить и не спамить. Впрочем, это относится не только к Самаре и не только к топонимам.

BY Шпиль