Тимур и Амур

Соседские нападки

Приморский край в очередной раз подвергся неуместным нападкам со стороны губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева. Глава соседнего региона обещает обогнать наш край по части развития портового бизнеса.

Приморье на данный момент обходит соседей по числу и объемам стивидорного бизнеса, факт которого проигнорировал хабаровский губернатор. Также у региона в планах реализация новых проектов. Например, до конца этого планируется ввести угольный порт «Суходол», начатый строиться еще в 2012 году.

Михаил Дегтярев уверен, что грузооборот портов Хабаровского края через пять лет достигнет 70 млн тонн в год и впервые превысит оборот портов Приморья. Наш край же на месте топтаться не станет, с учетом разворота на Восток. Оптимизм губернатора Хабаровского края оправдывается строительством Тихоокеанской железной дороги для вывоза угля с Эльги.

Губернатор Приморья Олег Кожемяко дал свою оценку на стивидорный рынок в регионе, но в периоде более долгосрочном — на восемь лет, у соседей же — на пять. При успехе реализации инвестиционных проектов общая мощность морских портов может достигнуть 300 млн тонн в год к 2030 году, а объем инвестиций составит почти 400 млрд рублей. Также губернатор уточнил, что планируется создать более 5,5 тысяч рабочих мест. За счет этого дополнительный доход от налогов составит около 94 млрд рублей. В этом прогнозе ставка идет на тот же Суходол. Также Олег Кожемяко упомянул проекты строительства терминала по перевалке углеводородного газа и специализированного универсального производственно-перегрузочного комплекса "Север" мощностью 20 млн тонн угля в год.

www.tgoop.com/timur_i_amur/1256

1.2K viewsSep 13, 2022 at 04:54

Соседские нападки

Приморский край в очередной раз подвергся неуместным нападкам со стороны губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярева. Глава соседнего региона обещает обогнать наш край по части развития портового бизнеса.

Приморье на данный момент обходит соседей по числу и объемам стивидорного бизнеса, факт которого проигнорировал хабаровский губернатор. Также у региона в планах реализация новых проектов. Например, до конца этого планируется ввести угольный порт «Суходол», начатый строиться еще в 2012 году.

Михаил Дегтярев уверен, что грузооборот портов Хабаровского края через пять лет достигнет 70 млн тонн в год и впервые превысит оборот портов Приморья. Наш край же на месте топтаться не станет, с учетом разворота на Восток. Оптимизм губернатора Хабаровского края оправдывается строительством Тихоокеанской железной дороги для вывоза угля с Эльги.

Губернатор Приморья Олег Кожемяко дал свою оценку на стивидорный рынок в регионе, но в периоде более долгосрочном — на восемь лет, у соседей же — на пять. При успехе реализации инвестиционных проектов общая мощность морских портов может достигнуть 300 млн тонн в год к 2030 году, а объем инвестиций составит почти 400 млрд рублей. Также губернатор уточнил, что планируется создать более 5,5 тысяч рабочих мест. За счет этого дополнительный доход от налогов составит около 94 млрд рублей. В этом прогнозе ставка идет на тот же Суходол. Также Олег Кожемяко упомянул проекты строительства терминала по перевалке углеводородного газа и специализированного универсального производственно-перегрузочного комплекса "Север" мощностью 20 млн тонн угля в год.

BY Тимур и Амур