TORPRIM Telegram 12441
Мы уже писали об остром дефиците водителей на маршрутах Владивостока. Автобусы как таковые у города есть. Людей нет! По предварительным данным, некомплект у муниципалов и частных перевозчиков — около 40%.

Потому-то набитые битком автобусы — вечная тема. Можно хоть сто новых маршрутов придумать — а кто работать-то на них будет? При этом мы изучили «Фарпост» и поняли, что не такие уж плохие условия для водителей предлагают городские перевозчики.

Вот например компания ООО "Влад Рейс" ищет водителя на маршруты:
▪️ 3 маршрут "Луговая - 6 км"
▪️10 маршрут "Луговая - Дальхимпром"
▪️40 маршрут "Семеновская - Варяг"
▪️48 маршрут "Угольная - Плодово-ягодная"

За зарплату от 132 000 – 156 000 водитель должен всего лишь соблюдать график движения на маршруте и правила ПДД, бережно относиться к технике. ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ НЕ ТРЕБУЕТСЯ, только категория D. Работодатель предлагает ежедневную оплату от 6 тысяч рублей и проживание.

А вот у муниципального ВПОПАТ №1 уже требований поболя. Опрятный внешний вид, ЗНАНИЕ ПДД РФ (ээ, а что, можно было без этого?), дисциплинированность, безаварийное вождение, стрессоустойчивость, бережное отношение к вверенному имуществу. Важно наличие справки об отсутствии судимости, справка об отсутствии административного наказания за потребление наркотических веществ. Возможно рассмотрение кандидатов без опыта работы. Зарплата чуть скромнее — от 80 до 100 тысяч рублей, зато официальное трудоустройство, соцпакет… Маршрут уточнят при собеседовании.

Во многих регионах баранку крутят мигранты. В соседнем Хабаровском крае новоиспеченный губернатор Дмитрий Демешин предложил ограничить их работу в такси, общественном транспорте и ряде других сфер со следующего года. Сейчас проект проходит правовую проверку. Но, кажется, если в Приморье мигрантов за руль не пускать, то так мы далеко не уедем.

🗣Ну что, комментаторы, дадим советы мэрии: как преодолеть транспортно-кадровый коллапс?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tgoop.com/torprim/12441
Create:
Last Update:

Мы уже писали об остром дефиците водителей на маршрутах Владивостока. Автобусы как таковые у города есть. Людей нет! По предварительным данным, некомплект у муниципалов и частных перевозчиков — около 40%.

Потому-то набитые битком автобусы — вечная тема. Можно хоть сто новых маршрутов придумать — а кто работать-то на них будет? При этом мы изучили «Фарпост» и поняли, что не такие уж плохие условия для водителей предлагают городские перевозчики.

Вот например компания ООО "Влад Рейс" ищет водителя на маршруты:
▪️ 3 маршрут "Луговая - 6 км"
▪️10 маршрут "Луговая - Дальхимпром"
▪️40 маршрут "Семеновская - Варяг"
▪️48 маршрут "Угольная - Плодово-ягодная"

За зарплату от 132 000 – 156 000 водитель должен всего лишь соблюдать график движения на маршруте и правила ПДД, бережно относиться к технике. ОПЫТ ВОЖДЕНИЯ НЕ ТРЕБУЕТСЯ, только категория D. Работодатель предлагает ежедневную оплату от 6 тысяч рублей и проживание.

А вот у муниципального ВПОПАТ №1 уже требований поболя. Опрятный внешний вид, ЗНАНИЕ ПДД РФ (ээ, а что, можно было без этого?), дисциплинированность, безаварийное вождение, стрессоустойчивость, бережное отношение к вверенному имуществу. Важно наличие справки об отсутствии судимости, справка об отсутствии административного наказания за потребление наркотических веществ. Возможно рассмотрение кандидатов без опыта работы. Зарплата чуть скромнее — от 80 до 100 тысяч рублей, зато официальное трудоустройство, соцпакет… Маршрут уточнят при собеседовании.

Во многих регионах баранку крутят мигранты. В соседнем Хабаровском крае новоиспеченный губернатор Дмитрий Демешин предложил ограничить их работу в такси, общественном транспорте и ряде других сфер со следующего года. Сейчас проект проходит правовую проверку. Но, кажется, если в Приморье мигрантов за руль не пускать, то так мы далеко не уедем.

🗣Ну что, комментаторы, дадим советы мэрии: как преодолеть транспортно-кадровый коллапс?

BY ТОР 🔞




Share with your friend now:
tgoop.com/torprim/12441

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Telegram is a leading cloud-based instant messages platform. It became popular in recent years for its privacy, speed, voice and video quality, and other unmatched features over its main competitor Whatsapp. The Channel name and bio must be no more than 255 characters long Select: Settings – Manage Channel – Administrators – Add administrator. From your list of subscribers, select the correct user. A new window will appear on the screen. Check the rights you’re willing to give to your administrator. Some Telegram Channels content management tips best-secure-messaging-apps-shutterstock-1892950018.jpg
from us


Telegram ТОР 🔞
FROM American