А вот вам небольшая сенсация под занавес года: в России появился новый производитель полуприцепов.
Проект называется Ультра, его производственной площадкой выбрали бывший завод тяжёлой техники Liebherr в Нижегородской области. Буквально в эти дни собран первый прицеп-автовоз, получивший собственный VIN.
Производство начали с автовозов потому, что это очень востребованный вид продукции. Но в течение 2025 года Ультра хочет запустить от 6 до 8 моделей разных полуприцепов.
Разработка – полностью российская, в производстве используются компоненты из РФ, Европы и Китая. Как нам сообщил источник на предприятии, задействована часть профессиональной команды Либхера, поэтому «за качество мы спокойны».
В начале следующего года мы дадим больше информации об этом проекте.
Проект называется Ультра, его производственной площадкой выбрали бывший завод тяжёлой техники Liebherr в Нижегородской области. Буквально в эти дни собран первый прицеп-автовоз, получивший собственный VIN.
Производство начали с автовозов потому, что это очень востребованный вид продукции. Но в течение 2025 года Ультра хочет запустить от 6 до 8 моделей разных полуприцепов.
Разработка – полностью российская, в производстве используются компоненты из РФ, Европы и Китая. Как нам сообщил источник на предприятии, задействована часть профессиональной команды Либхера, поэтому «за качество мы спокойны».
В начале следующего года мы дадим больше информации об этом проекте.
tgoop.com/truksandall/2576
Create:
Last Update:
Last Update:
А вот вам небольшая сенсация под занавес года: в России появился новый производитель полуприцепов.
Проект называется Ультра, его производственной площадкой выбрали бывший завод тяжёлой техники Liebherr в Нижегородской области. Буквально в эти дни собран первый прицеп-автовоз, получивший собственный VIN.
Производство начали с автовозов потому, что это очень востребованный вид продукции. Но в течение 2025 года Ультра хочет запустить от 6 до 8 моделей разных полуприцепов.
Разработка – полностью российская, в производстве используются компоненты из РФ, Европы и Китая. Как нам сообщил источник на предприятии, задействована часть профессиональной команды Либхера, поэтому «за качество мы спокойны».
В начале следующего года мы дадим больше информации об этом проекте.
Проект называется Ультра, его производственной площадкой выбрали бывший завод тяжёлой техники Liebherr в Нижегородской области. Буквально в эти дни собран первый прицеп-автовоз, получивший собственный VIN.
Производство начали с автовозов потому, что это очень востребованный вид продукции. Но в течение 2025 года Ультра хочет запустить от 6 до 8 моделей разных полуприцепов.
Разработка – полностью российская, в производстве используются компоненты из РФ, Европы и Китая. Как нам сообщил источник на предприятии, задействована часть профессиональной команды Либхера, поэтому «за качество мы спокойны».
В начале следующего года мы дадим больше информации об этом проекте.
BY Грузовики и вообще
Share with your friend now:
tgoop.com/truksandall/2576