Как древние египтяне строили пирамиды? Учёные нашли ответ
Исследователи из Университета Северной Каролины обнаружили исчезнувший рукав Нила, который мог играть ключевую роль в транспортировке строительных материалов для египетских пирамид. Этот рукав, названный Ахрамат, проходил у подножия плато Западной пустыни, где расположено большинство древних пирамид.
Гипотеза о том, что материалы доставлялись к строительным площадкам по рекам, существовала давно. Однако вблизи пирамид Гизы не находили подходящих рек. Ситуация изменилась благодаря космическому радару TanDEM-X, который вместе с наземными измерениями позволил обнаружить древнее русло длиной 64 км, шириной до 700 м и глубиной 2–8 м.
Реконструкция показала, что дороги из пирамид Гизы вели прямо к рукаву Ахрамат, заканчиваясь храмами, которые могли служить пристанями. Это подтверждает, что Нил был жизненно важным транспортным коридором для древних строителей.
Информацией поделился дружественный канал.
Исследователи из Университета Северной Каролины обнаружили исчезнувший рукав Нила, который мог играть ключевую роль в транспортировке строительных материалов для египетских пирамид. Этот рукав, названный Ахрамат, проходил у подножия плато Западной пустыни, где расположено большинство древних пирамид.
Гипотеза о том, что материалы доставлялись к строительным площадкам по рекам, существовала давно. Однако вблизи пирамид Гизы не находили подходящих рек. Ситуация изменилась благодаря космическому радару TanDEM-X, который вместе с наземными измерениями позволил обнаружить древнее русло длиной 64 км, шириной до 700 м и глубиной 2–8 м.
Реконструкция показала, что дороги из пирамид Гизы вели прямо к рукаву Ахрамат, заканчиваясь храмами, которые могли служить пристанями. Это подтверждает, что Нил был жизненно важным транспортным коридором для древних строителей.
Информацией поделился дружественный канал.
tgoop.com/twrussia/2888
Create:
Last Update:
Last Update:
Как древние египтяне строили пирамиды? Учёные нашли ответ
Исследователи из Университета Северной Каролины обнаружили исчезнувший рукав Нила, который мог играть ключевую роль в транспортировке строительных материалов для египетских пирамид. Этот рукав, названный Ахрамат, проходил у подножия плато Западной пустыни, где расположено большинство древних пирамид.
Гипотеза о том, что материалы доставлялись к строительным площадкам по рекам, существовала давно. Однако вблизи пирамид Гизы не находили подходящих рек. Ситуация изменилась благодаря космическому радару TanDEM-X, который вместе с наземными измерениями позволил обнаружить древнее русло длиной 64 км, шириной до 700 м и глубиной 2–8 м.
Реконструкция показала, что дороги из пирамид Гизы вели прямо к рукаву Ахрамат, заканчиваясь храмами, которые могли служить пристанями. Это подтверждает, что Нил был жизненно важным транспортным коридором для древних строителей.
Информацией поделился дружественный канал.
Исследователи из Университета Северной Каролины обнаружили исчезнувший рукав Нила, который мог играть ключевую роль в транспортировке строительных материалов для египетских пирамид. Этот рукав, названный Ахрамат, проходил у подножия плато Западной пустыни, где расположено большинство древних пирамид.
Гипотеза о том, что материалы доставлялись к строительным площадкам по рекам, существовала давно. Однако вблизи пирамид Гизы не находили подходящих рек. Ситуация изменилась благодаря космическому радару TanDEM-X, который вместе с наземными измерениями позволил обнаружить древнее русло длиной 64 км, шириной до 700 м и глубиной 2–8 м.
Реконструкция показала, что дороги из пирамид Гизы вели прямо к рукаву Ахрамат, заканчиваясь храмами, которые могли служить пристанями. Это подтверждает, что Нил был жизненно важным транспортным коридором для древних строителей.
Информацией поделился дружественный канал.
BY Прозрачный Мир
Share with your friend now:
tgoop.com/twrussia/2888