#通行线·日本铁道#【E8系新干线增加,E3系1年后退役】在明年3月15日的年度调图中,JR东日本将投入更多E8系到东北山形新干线,使E8系达到9组,并在2026年3月全部取代E3系。
这也是提前1年官宣E3系的退役,E3系本身不算出彩,但经历很多彩。它同时是山形和秋田新干线的用车,之后山形出身的奥山清行又为它换上山形色的新涂装。除此之外相对较低的运用强度让它还成为了移动美术馆「现美」以及车上足浴主题列车「Toreiyu」。最后1年,抓紧与他告别吧。
(图6源:JR东日本,使用E8系运行的班次)
via 通行线Toursline的微博
这也是提前1年官宣E3系的退役,E3系本身不算出彩,但经历很多彩。它同时是山形和秋田新干线的用车,之后山形出身的奥山清行又为它换上山形色的新涂装。除此之外相对较低的运用强度让它还成为了移动美术馆「现美」以及车上足浴主题列车「Toreiyu」。最后1年,抓紧与他告别吧。
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这也是提前1年官宣E3系的退役,E3系本身不算出彩,但经历很多彩。它同时是山形和秋田新干线的用车,之后山形出身的奥山清行又为它换上山形色的新涂装。除此之外相对较低的运用强度让它还成为了移动美术馆「现美」以及车上足浴主题列车「Toreiyu」。最后1年,抓紧与他告别吧。
(图6源:JR东日本,使用E8系运行的班次)
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这也是提前1年官宣E3系的退役,E3系本身不算出彩,但经历很多彩。它同时是山形和秋田新干线的用车,之后山形出身的奥山清行又为它换上山形色的新涂装。除此之外相对较低的运用强度让它还成为了移动美术馆「现美」以及车上足浴主题列车「Toreiyu」。最后1年,抓紧与他告别吧。
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