#通行线·铁路#【去磁化！台湾高铁开始发行二维码纸质车票】近日，台湾高铁开始发行二维码纸质车票，并逐步取代原本的磁条式车票。新版纸票面积较原本磁票相比整体放大逾1倍、字体放大1.5倍。
台湾高铁公司现行使用的白色磁票，自2018年11月22日起开始发售使用，当时取代2007年1月5日通车营运起使用的橘色磁票，为通车营运后首次车票改版。台湾高铁公司预估更换纸票后，每张纸票感应过闸耗电仅需2瓦，较磁票使用机械带动闸门验/出票、每张耗电90瓦，大幅节省约98%电能，预估每年可节省超过10万度用电量。另外，台湾高铁公司也呼吁旅客尽量使用手机App购票，进一步响应车票无纸化的环保目标。
新版车票预计将在2025上半年于全线12座车站全面发售，2026年车站自动售票机也将陆续更换发售新版车票，在此期间，纸票与磁票将并行发售。这样的熟悉发售方式[doge]是不是想起了电子报销凭证和纸质报销凭证的过渡期？
（图源：台湾高铁官网）
via 通行线Toursline的微博
台湾高铁公司现行使用的白色磁票，自2018年11月22日起开始发售使用，当时取代2007年1月5日通车营运起使用的橘色磁票，为通车营运后首次车票改版。台湾高铁公司预估更换纸票后，每张纸票感应过闸耗电仅需2瓦，较磁票使用机械带动闸门验/出票、每张耗电90瓦，大幅节省约98%电能，预估每年可节省超过10万度用电量。另外，台湾高铁公司也呼吁旅客尽量使用手机App购票，进一步响应车票无纸化的环保目标。
新版车票预计将在2025上半年于全线12座车站全面发售，2026年车站自动售票机也将陆续更换发售新版车票，在此期间，纸票与磁票将并行发售。这样的熟悉发售方式[doge]是不是想起了电子报销凭证和纸质报销凭证的过渡期？
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台湾高铁公司现行使用的白色磁票，自2018年11月22日起开始发售使用，当时取代2007年1月5日通车营运起使用的橘色磁票，为通车营运后首次车票改版。台湾高铁公司预估更换纸票后，每张纸票感应过闸耗电仅需2瓦，较磁票使用机械带动闸门验/出票、每张耗电90瓦，大幅节省约98%电能，预估每年可节省超过10万度用电量。另外，台湾高铁公司也呼吁旅客尽量使用手机App购票，进一步响应车票无纸化的环保目标。
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新版车票预计将在2025上半年于全线12座车站全面发售，2026年车站自动售票机也将陆续更换发售新版车票，在此期间，纸票与磁票将并行发售。这样的熟悉发售方式[doge]是不是想起了电子报销凭证和纸质报销凭证的过渡期？
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BY 通行线
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