U-Cycle

Новини з Київської майстерні міста:

🚲 +1 велокоридор у Києві
На Чеховському провулку біля Літературного скверу між вулицями Олеся Гончара і Бульварно-Кудрявською Центр організації дорожнього руху пропонує зробити велокоридор - суміщений рух користувачів велосипеда та авто на швидкості 30 км/год.

Велокоридор - один із варіантів облаштування безпечного велоруху у світовій практиці та не перший кейс у Києві - таких велокоридорів у столиці є вже кілька, зокрема на Ботанічній площі (виправлено), Центральній Садовій на Русанівських садах і Микитенка.

👩‍🦽🚴‍♂️ На Осокорках представники громадських організацій запропонували при реконструкції шляхопроводу зменшити радіуси поворотів для авто, щоб зробити більш безпечний перетин з велодоріжкою, а також продовжити велодоріжку далі в бік Дніпровської набережної. Реконструкцію зроблять цього або наступного року, але через те, що фінансування є лише на ремонт шляхопроводу, а не всієї розв'язки, то пропозиції від громадськості зробити пандуси було відхилено.

Нагадаємо, що Київська майстерня міста – це платформа для зустрічей представників Департаменту транспортної інфраструктури КМДА та підпорядкованих йому комунальних підприємств з громадськістю, транспортними експертами та урбаністами з приводу якісної реалізації проєктів у транспортній інфраструктурі Києва, яка буде зручною для людей і відповідатиме вимогам сталої мобільності.

Спільний пост U-Cycle i Пасажири Києва

www.tgoop.com/u_cycle/1237

2.6K viewsedited  Mar 24 at 08:33

Новини з Київської майстерні міста:

🚲 +1 велокоридор у Києві
На Чеховському провулку біля Літературного скверу між вулицями Олеся Гончара і Бульварно-Кудрявською Центр організації дорожнього руху пропонує зробити велокоридор - суміщений рух користувачів велосипеда та авто на швидкості 30 км/год.

Велокоридор - один із варіантів облаштування безпечного велоруху у світовій практиці та не перший кейс у Києві - таких велокоридорів у столиці є вже кілька, зокрема на Ботанічній площі (виправлено), Центральній Садовій на Русанівських садах і Микитенка.

👩‍🦽🚴‍♂️ На Осокорках представники громадських організацій запропонували при реконструкції шляхопроводу зменшити радіуси поворотів для авто, щоб зробити більш безпечний перетин з велодоріжкою, а також продовжити велодоріжку далі в бік Дніпровської набережної. Реконструкцію зроблять цього або наступного року, але через те, що фінансування є лише на ремонт шляхопроводу, а не всієї розв'язки, то пропозиції від громадськості зробити пандуси було відхилено.

Нагадаємо, що Київська майстерня міста – це платформа для зустрічей представників Департаменту транспортної інфраструктури КМДА та підпорядкованих йому комунальних підприємств з громадськістю, транспортними експертами та урбаністами з приводу якісної реалізації проєктів у транспортній інфраструктурі Києва, яка буде зручною для людей і відповідатиме вимогам сталої мобільності.

Спільний пост U-Cycle i Пасажири Києва

BY U-Cycle