tgoop.com/urbanoise/1175
Last Update:
История на миллион 125 рублей!
Гуляли мы в погожий выходной день по Выборгской стороне – идём вдвоём по Большому Сампсониевскому, от Выборгской станции метро к Литейному. Выходной день, машин мало, подходим к треугольному перекрёстку с Боткинской улицей, а нам прямо. Ну, недолго думая, выглядев сплошное отсутствие машин на поворотной полосе с Боткинской, радиус которой, хочется отметить, огромен, мы решили злостно нарушить и перейти одну полосу в 50 метрах от непосредственно видимого пешеходника. И тут же сзади подкрадывается патруль ГИБДД ГАИ (или кто они там сейчас) – выходит товарищ и интересуется, как же это мы сюда перешли, на этот треугольник, видимо, уже имея при себе запись с камеры. Как говорится, в целях профилактики аварийности. Вотонокак!
Далее был несколько неловкий диалог – будто все понимают, что это глупость, но план по штрафам нужно выполнить и видимость деятельности тоже. Зато шутка про скидку понравилась, сотрудник радостно сообщил, что да, в течении оплаты за 20 дней ценник вдвое ниже. А ещё мы радушно пошли по акции 2 по цене 1, потому что я была без документов и решили не заморачиваться, профилактика жеж – сказали скинемся на один штраф, вот и вышло по 125р с пары ног.
В общем, опыт такой впервые, смешной и показательный. Сотрудник сказал ну да-да, кратчайшие пути, но что такое СП (даже без номера 42 или 59) не знаю, и вообще есть ПДД. А потом при согласовании новых пешеходников они же первые вставляют палки в колёса, так что нужно бы профилактику знаний проводить периодически.
Вечером посмотрела статистику ДТП на этом перекрёстке: 8 штук за последние пять лет, из которых 3 – наезд на пешехода, 2 из которых на том самом пешеходнике, 1 из которых смертельное для пешехода. Что-то это не внушает желания идти по правилам, да и профилактика, видимо, тут уже нужна автомобилистам.
А что нормы? Мы как раз нарушили на допустимые 30% увеличения длины перехода (СП 59) – по правилам 150, мы сократили до 100 метров. Вообще поглядев на этот грустный пешеходник, поняла, что ему не только нужна вторая половинка там, где перешли мы, а ещё и видимость бы хорошую – на большинстве спутниковых снимков парковкой заставлено. Поэтому, в целях профилактики(!), можно сделать полосу уже, приподнять переходы, чтобы пешеходов было видно, а скорость автомобилистам бы точно пришлось сбрасывать при выезде на эту взлетную поворотную полосу.
#дорожноерадио
скидываемся звёздами телеграмма на штраф для профилактики
