tgoop.com/urbanoise/1181
Last Update:
Схема метро изм.1
Получила очень много фидбека о схеме метро из прошлой записи, и это не может не радовать!
Целых четыре станции были обозначены как многоступенчатые, по факту же на них есть траволатор или эскалатор! Обозначила это, а также исправляю просчёт в процентах: 7% 45% – менее 5 ступеней, хороший показатель!половина 15% – более 60 ступеней
Одна из самых запутанных станций, в особенности с пятью выходами на Васильевский остров, там ступеньки и перед траволатором, и после, и между лестниц, итог:
И хочется отметить, что как раз 3, 4 и 5 выходы к набережной! А ещё у них перед входом нет пандуса – только одна высокая ступенька, видимо, как защита от воды. Также именно эти выходы являются частью безальтернативного внеуличного перехода наб. Макарова – абсолютно антипешеходная среда, ни о какой доступности и речи идти может. Вот такой спорт на Спортивной..
Легко просматривается тенденция делать выходы с траволаторами, но хочется отметить, что это создаёт дополнительную нагрузку на станции ввиду их обслуживания. Например, прошлой зимой на Спортивной поочередно закрывали выходы с эскалаторами на ремонт, всего пару месяцев спустя восемь лет эксплуатации, но они есть, также как и постоянные траты на работу и чистку в целом.
К тому же, по разным отзывам – иногда траволаторы просто стоят и не работают. Возможно из-за поломки, возможно из-за экономии, возможно работает только наверх, потому нуачо вниз можно и ножками… но в любом случае остаётся путь только по многочисленным ступеням.
Также нужно понимать, что допустим, на Академической и Проспекте Славы 0 ступеней далеко не равны по времени и расстоянию в пути, а также лёгкости в передвижении. Но это уже немного другая история… которая в скором возможно времени выйдет в свет в подобном формате
#средагорода
