tgoop.com/uvao_inferno/6483
Last Update:
Сегодня исполняется 30 лет московскому депо «Печатники». Его построили для обслуживания Люблинско-Дмитровской линии, первый участок которой открыли
одновременно с депо в 1995 году. Основу пассажирского парка «Печатников»
составляют «номерные» вагоны.
Депо соединяется с железной дорогой при помощи гейта – специальных ворот. Именно сюда иногда приезжают новые вагоны метро, которые потом распределяют по другим депо метрополитена (с 2019 года по 2022 год, оно было основным).
С продлением линии «Печатникам» потребовался дополнительный ресурс, и в 2012 году депо реконструировали. Его территория расширилась вдвое – почти
до 14 гектаров. Было построено три дополнительных пролёта по пять путей,
а всего их стало 39. Один из них предназначен для колесотокарного станка, а
остальные – для отстоя вагонов. На территории депо «Печатники» разместился
также рельсосварочный цех.
В дальнейшем, со строительством новых станций, ситуация с нехваткой мест для поездов линии повторилась. Она решилась в 2018 году после ввода в эксплуатацию электродепо «Лихоборы», которое сегодня вместе с «Печатниками» обслуживает Люблинско-Дмитровскую линию.
BY ЮВАО инферно
Share with your friend now:
tgoop.com/uvao_inferno/6483