ВАРИАНТ

Комитет Совфеда по экономической политике предложил несколько условий для возвращения зарубежных автоконцернов в Россию, пишут «Ведомости» со ссылкой на письмо главы комитета Кутепова на имя первого вице-премьера Мантурова. Одним из условий возвращения является работа исключительно в рамках совместных предприятий с отечественными автопроизводителями при условии сохранения контроля над предприятием за российской стороной. Кроме того, результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать совместному предприятию. Сенаторы также указывают на необходимость работы «в рамках общих правил, высоких требований к локализации без каких-либо льготных режимов и исключений». Иностранные автопроизводители должны закреплять такие обязательства в специальных инвестиционных контрактах. Наконец, если компания намерена возобновить производство в России, любые санкции в отношении Москвы со стороны государства, резидентство которого имеет автоконцерн, должны быть сняты. Зарубежные компании, «которые много лет обещали локализацию, в кратчайшие сроки сбежали из России, не оставив после себя ни технологий, ни компетенций», отмечается в письме.

www.tgoop.com/variantnews/18010

29.9K viewsFeb 28 at 08:59

Комитет Совфеда по экономической политике предложил несколько условий для возвращения зарубежных автоконцернов в Россию, пишут «Ведомости» со ссылкой на письмо главы комитета Кутепова на имя первого вице-премьера Мантурова. Одним из условий возвращения является работа исключительно в рамках совместных предприятий с отечественными автопроизводителями при условии сохранения контроля над предприятием за российской стороной. Кроме того, результаты интеллектуальной деятельности, конструкторская документация и любые разработки должны принадлежать совместному предприятию. Сенаторы также указывают на необходимость работы «в рамках общих правил, высоких требований к локализации без каких-либо льготных режимов и исключений». Иностранные автопроизводители должны закреплять такие обязательства в специальных инвестиционных контрактах. Наконец, если компания намерена возобновить производство в России, любые санкции в отношении Москвы со стороны государства, резидентство которого имеет автоконцерн, должны быть сняты. Зарубежные компании, «которые много лет обещали локализацию, в кратчайшие сроки сбежали из России, не оставив после себя ни технологий, ни компетенций», отмечается в письме.

BY ВАРИАНТ