Васильев Одесский

Смерть в большом городе. Убийство генерала Кириллова и шеринговая экономика

Многие заметили, что украинские террористы построили сценарий своего «бандеровского атентата» через современные городские сервисы, которыми так славится собянинская Москва.

Средство доставки СВУ – электросамокат.

Как массовый тип, на который в силу обыденности никто не обращает внимание электросамокаты – прямое следствие бесконечного бордюринга: перекладки тротуаров идеального качества, на которых подобные «средства индивидуальной мобильности» чувствуют себя как на автобанах.

Помимо коммерческого использования в службе доставки (см. ниже) и развлечения для подростков самокаты и их аналоги важный элемент общественного транспорта в мегаполисе. Он существенно сокращает время в пути от дома до станции метро, а значит делает более доступной удалённую от станций метро недвижимость. Вы тратите те же 10 минут до метро, но покрываете куда большее расстояние.

Не удивлюсь, если привёз этот самокат на место преступления обыкновенный курьер-доставщик, вполне вероятно гастарбайтер, вся работа которого – практически круглосуточная доставка практически любых товаров и продуктов по случайным адресам.

Место преступления – обычный ЖК, по сути целый квартал новостроек, тоже примета времени. Такая концентрация жителей на единицу площади является экономической базой для сферы услуг. Причем снять там квартиру посуточно ничего не стоит через интернет-площадки, где с вас не потребуют никаких документов.

С другой стороны, нельзя не отметить довольно демократичное жильё учитывая статус погибшего генерала. Никто бы не удивился, если бы он жил в частном особняке за высоким забором.

Человейники + средства индивидуальной мобильности + развитый и комфортный общественный транспорт создают эффективную альтернативу частном автотранспорту и разгружает город от пробок. Но если вам всё же нужна машина, например, для поездки с детьми, то и здесь урбанисты позаботились.

Средством наблюдения террористов стал – каршеринговый автомобиль.

Описанная экономическая модель, выстроенная в последние годы в Москве не сказать, что прямо социалистическая, но лево-либеральная – несомненно.

Она прямо противоположна американской классике с субурбией, в которой на электросамокате далеко не уедешь, курьеру будет невыгодно развозить суши среди ночи, а каршеринг не интересен семье с частным автомобилем на каждого взрослого члена семьи, на котором и за покупками, и в ресторан.

Вывод из этого всего, наверное, покажется банальным. В военное время среда, основанная на частной собственности, оказывается безопаснее модели совместного проживания и потребления, сильные стороны которой оборачиваются уязвимостью для врага.

www.tgoop.com/vasilievodessa/1938

9.7K viewsDec 17 at 15:31

Смерть в большом городе. Убийство генерала Кириллова и шеринговая экономика

Многие заметили, что украинские террористы построили сценарий своего «бандеровского атентата» через современные городские сервисы, которыми так славится собянинская Москва.

Средство доставки СВУ – электросамокат.

Как массовый тип, на который в силу обыденности никто не обращает внимание электросамокаты – прямое следствие бесконечного бордюринга: перекладки тротуаров идеального качества, на которых подобные «средства индивидуальной мобильности» чувствуют себя как на автобанах.

Помимо коммерческого использования в службе доставки (см. ниже) и развлечения для подростков самокаты и их аналоги важный элемент общественного транспорта в мегаполисе. Он существенно сокращает время в пути от дома до станции метро, а значит делает более доступной удалённую от станций метро недвижимость. Вы тратите те же 10 минут до метро, но покрываете куда большее расстояние.

Не удивлюсь, если привёз этот самокат на место преступления обыкновенный курьер-доставщик, вполне вероятно гастарбайтер, вся работа которого – практически круглосуточная доставка практически любых товаров и продуктов по случайным адресам.

Место преступления – обычный ЖК, по сути целый квартал новостроек, тоже примета времени. Такая концентрация жителей на единицу площади является экономической базой для сферы услуг. Причем снять там квартиру посуточно ничего не стоит через интернет-площадки, где с вас не потребуют никаких документов.

С другой стороны, нельзя не отметить довольно демократичное жильё учитывая статус погибшего генерала. Никто бы не удивился, если бы он жил в частном особняке за высоким забором.

Человейники + средства индивидуальной мобильности + развитый и комфортный общественный транспорт создают эффективную альтернативу частном автотранспорту и разгружает город от пробок. Но если вам всё же нужна машина, например, для поездки с детьми, то и здесь урбанисты позаботились.

Средством наблюдения террористов стал – каршеринговый автомобиль.

Описанная экономическая модель, выстроенная в последние годы в Москве не сказать, что прямо социалистическая, но лево-либеральная – несомненно.

Она прямо противоположна американской классике с субурбией, в которой на электросамокате далеко не уедешь, курьеру будет невыгодно развозить суши среди ночи, а каршеринг не интересен семье с частным автомобилем на каждого взрослого члена семьи, на котором и за покупками, и в ресторан.

Вывод из этого всего, наверное, покажется банальным. В военное время среда, основанная на частной собственности, оказывается безопаснее модели совместного проживания и потребления, сильные стороны которой оборачиваются уязвимостью для врага.

BY Васильев Одесский