Notice: file_put_contents(): Write of 4902 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 13094 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Эхо Москвы@venik_ru P.162573
VENIK_RU Telegram 162573
Махонин и Стройтрансгаз: как губернатор Пермского края терпит позор из-за незавершенного аэропорта

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин продолжает терпеть громкий позор, не в силах разобраться с ситуацией вокруг одного из крупнейших инфраструктурных проектов региона — нового аэропорта в Перми. Задержка с установкой телетрапов, которые должны были стать важной частью обновленного аэровокзала, становится не просто провалом, а символом неэффективности власти и подрядчиков, запутанных в нескончаемых бюрократических согласованиях.

Скандал вокруг пермского аэропорта тянется с 2018 года, когда в городе открыли новый терминал, но до сих пор не могут завершить работы по его модернизации. Обещанные телетрапы так и не были установлены — это невероятное упущение стало настоящим испытанием для пермского губернатора. Проблемы начались с самого старта проекта. Объект был реализован при поддержке «Росавиации», а подрядчиком выступила известная компания «Стройтрансгаз». Однако, как оказалось, работы долго откладывались по различным причинам, и с каждым годом ситуация только ухудшалась.

Теперь, в 2024 году, ситуация достигла пика. Компания «Стройтрансгаз», как сообщает местное правительство, расторгла контракт и заявила, что проектную документацию по реконструкции перрона необходимо пересматривать. Без этого шага установка телетрапов невозможна. Виновным в затягивании сроков и провале всего проекта оказывается не кто иной, как «Стройтрансгаз», оставивший пермский аэропорт в подвешенном состоянии.

Дмитрий Махонин в интервью признал, что чувствует себя крайне неловко из-за ситуации. «Испытываю неловкость, да», — сказал губернатор, пытаясь объяснить бездействие своей администрации. Однако для жителей региона эта неловкость уже давно превратилась в настоящий позор. Несмотря на обещания, работы по проекту не только затянулись, но и под угрозой срыва. Губернатор говорит, что «изыскания идут», и в 2025 году они «предпримут все меры», чтобы закончить проект. Однако слова остаются словами, а времени уже упущено.

Что еще более тревожно, по информации местных источников, ситуация с проектом стала настоящим камнем преткновения для всей пермской власти. Дмитрий Махонин даже сообщил, что лично занимался вопросом, а бывший губернатор Пермского края и вице-премьер РФ Юрий Трутнев, по его словам, трижды проводил совещания по поводу аэропорта. Но, как мы видим, даже вмешательство Трутнева не позволило изменить ситуацию. Этот факт оставляет невыразимое ощущение, что в бюрократическом болоте Пермского края никто не может добиться результата.

Неужели весь этот проект был лишь красивыми словами и пустыми обещаниями? Если бы власти и подрядчики, такие как «Стройтрансгаз», действительно работали на результат, а не только на свой карман, пермский аэропорт давно бы получил телетрапы, а жители края не чувствовали бы постоянного стыда за обещанную, но так и не реализованную модернизацию.

Махонин и Трутнев могут оправдываться сколько угодно, но факты говорят сами за себя. И, если уж губернатор испытывает неловкость, то эта неловкость, возможно, не так уж и безвредна. Ведь жители Перми и Пермского края хотят видеть не слова, а реальные действия.

КГБ-НКВД - https://www.tgoop.com/vchk_gpu

Олег Москва



tgoop.com/venik_ru/162573
Create:
Last Update:

Махонин и Стройтрансгаз: как губернатор Пермского края терпит позор из-за незавершенного аэропорта

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин продолжает терпеть громкий позор, не в силах разобраться с ситуацией вокруг одного из крупнейших инфраструктурных проектов региона — нового аэропорта в Перми. Задержка с установкой телетрапов, которые должны были стать важной частью обновленного аэровокзала, становится не просто провалом, а символом неэффективности власти и подрядчиков, запутанных в нескончаемых бюрократических согласованиях.

Скандал вокруг пермского аэропорта тянется с 2018 года, когда в городе открыли новый терминал, но до сих пор не могут завершить работы по его модернизации. Обещанные телетрапы так и не были установлены — это невероятное упущение стало настоящим испытанием для пермского губернатора. Проблемы начались с самого старта проекта. Объект был реализован при поддержке «Росавиации», а подрядчиком выступила известная компания «Стройтрансгаз». Однако, как оказалось, работы долго откладывались по различным причинам, и с каждым годом ситуация только ухудшалась.

Теперь, в 2024 году, ситуация достигла пика. Компания «Стройтрансгаз», как сообщает местное правительство, расторгла контракт и заявила, что проектную документацию по реконструкции перрона необходимо пересматривать. Без этого шага установка телетрапов невозможна. Виновным в затягивании сроков и провале всего проекта оказывается не кто иной, как «Стройтрансгаз», оставивший пермский аэропорт в подвешенном состоянии.

Дмитрий Махонин в интервью признал, что чувствует себя крайне неловко из-за ситуации. «Испытываю неловкость, да», — сказал губернатор, пытаясь объяснить бездействие своей администрации. Однако для жителей региона эта неловкость уже давно превратилась в настоящий позор. Несмотря на обещания, работы по проекту не только затянулись, но и под угрозой срыва. Губернатор говорит, что «изыскания идут», и в 2025 году они «предпримут все меры», чтобы закончить проект. Однако слова остаются словами, а времени уже упущено.

Что еще более тревожно, по информации местных источников, ситуация с проектом стала настоящим камнем преткновения для всей пермской власти. Дмитрий Махонин даже сообщил, что лично занимался вопросом, а бывший губернатор Пермского края и вице-премьер РФ Юрий Трутнев, по его словам, трижды проводил совещания по поводу аэропорта. Но, как мы видим, даже вмешательство Трутнева не позволило изменить ситуацию. Этот факт оставляет невыразимое ощущение, что в бюрократическом болоте Пермского края никто не может добиться результата.

Неужели весь этот проект был лишь красивыми словами и пустыми обещаниями? Если бы власти и подрядчики, такие как «Стройтрансгаз», действительно работали на результат, а не только на свой карман, пермский аэропорт давно бы получил телетрапы, а жители края не чувствовали бы постоянного стыда за обещанную, но так и не реализованную модернизацию.

Махонин и Трутнев могут оправдываться сколько угодно, но факты говорят сами за себя. И, если уж губернатор испытывает неловкость, то эта неловкость, возможно, не так уж и безвредна. Ведь жители Перми и Пермского края хотят видеть не слова, а реальные действия.

КГБ-НКВД - https://www.tgoop.com/vchk_gpu

Олег Москва

BY Эхо Москвы




Share with your friend now:
tgoop.com/venik_ru/162573

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Your posting frequency depends on the topic of your channel. If you have a news channel, it’s OK to publish new content every day (or even every hour). For other industries, stick with 2-3 large posts a week. Add the logo from your device. Adjust the visible area of your image. Congratulations! Now your Telegram channel has a face Click “Save”.! End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance. How to create a business channel on Telegram? (Tutorial) Select “New Channel”
from us


Telegram Эхо Москвы
FROM American