VOLGA.brief

✔️ Возвращение в «оффлайн» для губернатора Ульяновской области А. Русских после недельного отпуска и днём рождения, на который, как рассказали источники, он получил поздравление от весьма высокопоставленного лица, выдалось весьма эффективным: неделя для региона началась с принятием шефства над Лутугинским районом Луганской народной республики. Эксперты отмечают, что возможная «заминка» с выбором подшефной территории связана с тем, что А. Русских желает оказывать эффективную, а не эффектную помощь — в итоге в подшефном районе требуется базовая поддержка техникой, стройматериалами и специалистами, что не отнимет кучи бюджетных средств. Тем более, за их расходование главе региона регулярно «пинает» муниципалитеты, не ослабляя хватки в управлении регионом.

Неделя А. Русских проведена в развитии промышленного потенциала: кроме нового визита на флагман регионального автомобилестроения в лице завода УАЗ — с коим в условиях санкций губернатору надо держать «руку на пульсе» — глава региона отправился на форум АСИ «Сильные идеи для нового времени». Тут напомним, что работать в АСИ в 2021-ом отправился экс-глава регионального правительства А. Смекалин, что даёт области с АСИ хороший контакт: «на связях» и ещё усилиями Русских в ТОП-100 инициатив форума прошли 3 идеи от Ульяновской области.

В одной из них, проекте создания скоростной железной дороги «Казань-Ульяновск-Тольятти-Самара» — продолжение политики Русских по «сбору земель Поволжья»: после старта «Великого волжского пути» для связи регионов ПФО туристически и налаживанием речного транспорта в округе для связи по Волге Русских пытается инициативно связать округ и проектом железной дороги. Кстати, Ульяновск как успешный железнодорожный хаб на днях показал себя: прибытие первого контейнерного поезда из Китая было успешным — экономию времени и затрат отметили как в России, так и в Поднебесной, что сулит развитие для Ульяновской области как хаба «Китай-Россия», не как транспортного хаба НАТО, что едва не случилось при предыдущем губернаторе.

«На дистанции» все усилия А. Русских направлены на создание новых и новых рабочих мест для жителей, и вся работа на насыщение региона предприятиями и ввод новых и более надежных инвесторов с Востока и из России привела к тому, что Ульяновская область вошла в число регионов, где задолженность по зарплатам перед работниками отсутствует вовсе — это вполне яркий «сигнал» того, что вся репутация А. Русских как «губернатора стабилизации» экономики региона пока полностью оправдывается.

www.tgoop.com/volgabrief/1342

61.2K viewsJul 22, 2022 at 13:00

✔️ Возвращение в «оффлайн» для губернатора Ульяновской области А. Русских после недельного отпуска и днём рождения, на который, как рассказали источники, он получил поздравление от весьма высокопоставленного лица, выдалось весьма эффективным: неделя для региона началась с принятием шефства над Лутугинским районом Луганской народной республики. Эксперты отмечают, что возможная «заминка» с выбором подшефной территории связана с тем, что А. Русских желает оказывать эффективную, а не эффектную помощь — в итоге в подшефном районе требуется базовая поддержка техникой, стройматериалами и специалистами, что не отнимет кучи бюджетных средств. Тем более, за их расходование главе региона регулярно «пинает» муниципалитеты, не ослабляя хватки в управлении регионом.

Неделя А. Русских проведена в развитии промышленного потенциала: кроме нового визита на флагман регионального автомобилестроения в лице завода УАЗ — с коим в условиях санкций губернатору надо держать «руку на пульсе» — глава региона отправился на форум АСИ «Сильные идеи для нового времени». Тут напомним, что работать в АСИ в 2021-ом отправился экс-глава регионального правительства А. Смекалин, что даёт области с АСИ хороший контакт: «на связях» и ещё усилиями Русских в ТОП-100 инициатив форума прошли 3 идеи от Ульяновской области.

В одной из них, проекте создания скоростной железной дороги «Казань-Ульяновск-Тольятти-Самара» — продолжение политики Русских по «сбору земель Поволжья»: после старта «Великого волжского пути» для связи регионов ПФО туристически и налаживанием речного транспорта в округе для связи по Волге Русских пытается инициативно связать округ и проектом железной дороги. Кстати, Ульяновск как успешный железнодорожный хаб на днях показал себя: прибытие первого контейнерного поезда из Китая было успешным — экономию времени и затрат отметили как в России, так и в Поднебесной, что сулит развитие для Ульяновской области как хаба «Китай-Россия», не как транспортного хаба НАТО, что едва не случилось при предыдущем губернаторе.

«На дистанции» все усилия А. Русских направлены на создание новых и новых рабочих мест для жителей, и вся работа на насыщение региона предприятиями и ввод новых и более надежных инвесторов с Востока и из России привела к тому, что Ульяновская область вошла в число регионов, где задолженность по зарплатам перед работниками отсутствует вовсе — это вполне яркий «сигнал» того, что вся репутация А. Русских как «губернатора стабилизации» экономики региона пока полностью оправдывается.

BY VOLGA.brief