tgoop.com/vostfuckts/911
Last Update:
Возвращаясь к странствиям.
Дорога от Маската до Дубая заняла около 6-ти часов с учетом кругов по последнему в поисках ночлега без онлайн-карт. Рассвет был встречен уже на месте.
Любопытным оказался переход границы Омана и ОАЭ. Представьте границу между Ленинградской областью и Финляндией, только машину никто не обыскивает, странных вопросов не задает, шлагбаумов нет, а нейтральная зона занимает примерно метров триста. Меняются только флаги вдоль дорог. Нет, паспорта смотрят, конечно же, штампы ставят, но обстановка прямо-таки на рахате 🇴🇲🇦🇪
Но как же все это романтично! Ночь, джип, аравийская пустыня… До этого из восточных стран я водила только в Марокко, так что для меня сама езда была приятным приключением.
Самое интересное, что если продолжить ехать из Омана в ОАЭ, в конце концов окажешься опять в Омане. Дело в том, что на территории ОАЭ находятся эксклавы Омана, по суммарной площади сравнимые с тем же Эмиратом Дубай. Это наследие 70-х, когда Пиратский Берег, ставший Договорным Оманом под протекторатом Великобритании, наконец обрел себя как Объединённые Арабские Эмираты, а Оман, соответсвенно, как Султанат Оман. Но ряд поселений на берегу Ормузского пролива принял решение не присоединяться к Эмиратам, а войти в состав Омана. Более того, внутри эксклава Омана находится эксклав ОАЭ: игла в яйце, яйцо в утке…
Богатая империя выстояла сельджукское и португальское владычество, пока не пришла в упадок на пике в конце XIX века в связи с ограничением работорговли и открытием Суэцкого канала. Так прибрежный промысел резко сошел на нет, население покинуло Маскат, и страна отстала от прочего мира, пока в 60-х годах не была обнаружена нефть, и к власти в результате мирного переворота не пришел Султан Кабус, превративший Оман в богатое и развитое государство, каким мы знаем его сегодня.
На фото автор непосредственно перед отправкой каравана, а также карта Омана/ОАЭ для демонстрации эксклавов и карта Оманской Империи на пике ее владычества в XIX веке.
@vostfuckts