🔔Подход к ремонту дорог в Саратове в 2024 году был неправильным

⚒Вчера на заседании комиссии по контролю за ремонтом дорог, дворов, общественных территорий и соцобъектов областной думы обсудили результаты ремонта дорог в Саратове в 2024 году. Я выступил с критическим докладом на эту тему.

Мы с «Дорожным контролем» проехали большую часть отремонтированных участков дорог в Саратове. В глаза ничего не бросается. Вопиющего брака нет. Есть единичные замечания. Но это визуальный осмотр, без диагностики. Хорошо или плохо сделали, можно будет увидеть только весной.

В этом году рекордно мало выделили денег на ремонт дорог в Саратове – около 600 млн и на местные дороги, и по проекту «Безопасные качественные дороги» (БКД). 🫵🫵При таком скудном финансировании не понятен выбор дорог, попавших под ремонт. Всего таких участков 47. Но в подавляющем числе это какие-то огрызки дорог – проулки, улочки, внутриквартальные проезды, названия которых даже горожанам неизвестны. Мочиновский проезд, Новоузенский, Пичугинский, 12 Вокзальный проезды и т.д. Все это аппендиксы, с почти нулевой загрузкой. А дорожные артерии, по которым идут большие потоки, в этом году в ремонт не попали. Из стержневых можно назвать только Огородную, которая какими-то участками ремонтировалась.

⚠️При этом, например, в ненормативном, даже очень плохом состоянии пребывают важнейшие транспортные артерии, например, Астраханская или дорога в Солнечный по Планерной, Бирюзова, Депутатской – ключевая дорога, связывающая центр города с Солнечным. Навашина, Тракторная и т.д.

***

Каким образом происходил такой отбор? В ответе зама главы администрации Саратова Максима Сиденко на запрос комиссии после рассмотрения этой темы на заседании в апреле сказано, что перечень автомобильных дорог под ремонт формируется по таким критериям как
• Интенсивность движения
• Наличие общественного транспорта
• Социальная значимость маршрута
• Проведение мониторинга
• Обращения граждан

🫵Никакой из этих критериев в выборе дорог в 2024 применен не был. И это мнение не только мое, но и депутатов, участников заседания комиссии. Были выбраны дороги без транспортной нагрузки, без общественного транспорта и объектов социальной значимости. Разбитых проездов и внутриквартальных дорог в Саратове очень много, и они также должны ремонтироваться, но их ремонт не должен идти в ущерб ремонту наиболее загруженных и приоритетных дорожных направлений.

Ну, разве что ул. Крайнюю в верхней ее части можно признать правильным выбором, т. к. этот участок связывает в кольцо подъезд к «Метро» и «Магниту» на горе

***

❗️Ямочный ремонт в городе провален. Всюду выбоины. За дорогами, которые не так давно сошли с гарантии нет правильного ухода. Образовавшиеся выбоины не заделываются, зима окончательно их добьет. Вместо того, чтобы продлевать срок службы новых дорог, на их состояние закрываются глаза. Например, Челюскинцев, Посадского, Курдюмская и множество других.
Таким образом несколько лет назад отремонтированные по БКД дороги пришли в негодность.

❗️В названном ответе администрации написано, что на 2024 год дороги с окончившимся гарантийном сроком в ненормативном состоянии отсутствуют. По нашей визуальной оценке, 80% дорог по БКД находятся в ненормативном состоянии. Это там, где частые выбоины и ямы.

‼️В результате состояние дорог в городе откатилось к состоянию 2016 года. Заделом программы БКД воспользоваться не смогли.

Таким образом те малые деньги, которые были выделены в 2024 году, потрачены неэффективно. Город по дорогам вернулся в ту разруху, в которой он был 8 лет назад. Такую оценку давали и другие депутаты облдумы.

❗️📣Выводы. Комиссия проведет исследование дорог на предмет их нормативного или ненормативного состояния, проверит проведенный ямочный ремонт на дорогах БКД, весной будем смотреть, как выдержали зиму отремонтированные в 2024 году дороги. Также я призываю дорожный комитет Саратова исполнить претензии и рекомендации, высказанные депутатами, и на следующий год добиваться увеличения дорожного фонда Саратова и выводить дорожную сеть из разрухи, в которой она оказалась в этом году.

🔔 Ремонт сельских дорог. Успехи и замечания

✔️Сегодня я сделал отчетный доклад на президиуме фракции «Единая Россия» облдумы по реализации программы «Ремонт внутрипоселковых дорог сельских поселений», координатором парламентского контроля за которой я являюсь.

⚒ Особенность ремонта сельских дорог – их большое количество – более 700 по всей области. Казалось бы, много. Но на самом деле ремонтируются небольшие участки 200-500 м, длиннее – редкие случаи. При этом в районах-лидерах по количеству отремонтированных участков проводят в основном щебнение и грейдирование. Тогда как правильнее устанавливать хотя бы защитный слой асфальта, а там, где дорога грунтовая или щебненная, укладывать асфальт. Так сделали в Сухом Карабулаке, проведя капремонт.

Конечно, это дороже, но и дорога долговечнее. Многие главы МО находятся под давлением жителей, которые требуют, чтобы на их улицах обязательно делали ремонт. Поэтому размазывают деньги по мелким участкам. И щебнят, вместо того, чтобы асфальтировать. Считаю, что эффективнее позиция тех глав, которые договариваются с жителями – мы в этом году полноценно сделаем улицу здесь, в следующем году пойдем к вам.

***

✔️Теперь об активности парламентско-общественного контроля в области.

В местных депутатских группах были назначены координаторы в каждом районе. Они постоянно вели мониторинг, контролировали ход работ в селах.
К сожалению, не все активно этим занимались. Многие координаторы формально относились к порученному делу.

🏆Отмечу наиболее активных координаторов.

Лидер в этой группе Олег Атаев, руководитель депутатской группы Екатериновского районного собрания. Почти идеальный контролер.

В группу передовиков я отнесу Гагаринский район.
Петровский р-н – Сергей Сергеев, глава Березовского МО.
В Балаковском р-не активно себя проявляла глава Быково-Островского МО Наталья Гаврилова.
В Духовницком р-не – Дубовиченко Роман, глава Горяйновского МО
Советский р-н – Варавкин Николай, секретарь райсобрания.

✅Почти все координаторы говорили, что у них налажен многоуровневый контроль – депутаты и обязательно местные активисты на местах. Действительно, люди стали активнее участвовать в контроле за дорогами в своем селе, на своей улице. Это и понятно – они хотят, чтобы дорога, которой у них не было, была хорошей.

Это и стимул главы МО, как заказчика, самому следить, не вступать в сговор, не идти на поводу у подрядчика, который может и обмануть по применяемым технологиям, щебню, асфальту.

Плотнее главы стали работать со стройконтролем. Меньше стало профанации в исследованиях. Меньше сговора. Это меня приятно удивило в этом году по моим районам. При том, что я всегда недоверчиво отношусь к стройконтролерам, которые за 10-30 тыс. берутся за контроль, себестоимость которого в разы выше суммы, на которую они опустились на аукционе. К сожалению, остается массовым явление, когда сами подрядчики вырубки асфальта делают и привозят стройконтролеру. Естественно, за это подрядчик платит. Вот она не полученная прибыль при конкурсе организацией стройконтроля. Поэтому главам МО, как заказчикам, нужно следить, чтобы стройконтролеры приезжали в село, брали на экспертизу инертные материалы, сами делали керны.

В основном по отчетам координаторов замечаний и нарушений либо нет, либо они оперативно исправляются подрядчиками. Замечания находили в основном те координаторы, которые в группе лидеров. Например, в Петровском районе одного подрядчика даже включили в черный список.

🏵Спасибо всем координаторам за плодотворную работу!

🔔Итоги ремонта сельских дорог

Начало здесь

🫵Типичные нарушения:

1. Нет отсыпки на обочинах дорог. Но это нарушение заказчика – администрации МО, который таким образом хочет сэкономить. Из-за этого на краях уложенного асфальта происходят трещины, т. к. тяжелые катки выдавливают асфальт.
2. Иногда делают отсыпку из опоки, и она лежит большими камнями на обочинах, мешая проезду автомашин и проходу пешеходов.
3. Либо толщину асфальта закладывают 3 см, и его каток раздавливает, образуя «крокодиловую кожу».
4. Не делается ямочный ремонт на старом покрытии перед укладкой новой одежды асфальта. И в этих местах асфальт быстро проваливается.
5. Керны делают сами подрядчики и отвозят их в Саратов на стройконтроль.
6. Если керны делают сами стройконтролеры, то они оставляют дыры от вырубок, и их не заделывают, хотя это они должны делать сразу же.
7. То, что графики срываются, – это я не считаю большим нарушением, при условии, что подрядчик уложился в конечный срок.

❗️Итог

Программа показала свою высокую востребованность и эффективность. Фракция «Единой России» должна выступить перед губернатором о сохранении этой программы на будущие годы. Это большое пожелание сельских жителей, которые во многом ущемлены. По моим опросам глав, нужно еще 3-4 года, чтобы сделать самые важные и критические дороги в селах. А дальше уже заниматься их улучшением и содержанием.

🔔 Крестное знамение дзюдоиста-серба против сатанизма Парижской Олимпиады

⚡️Дзюдоиста из Сербии Неманье Майдова дисквалифицировали на пять месяцев за то, что он перекрестился перед боем на Олимпиаде в Париже. Ему запретили участие во всех соревнованиях и сборах. Крестное знамение он сделал осознанно, несмотря на то, что его дважды предупреждали.

"В письме о дисциплинарном взыскании я не хотел извиняться за то, что перекрестился, и, конечно, не буду, пусть я и не знал, каким может быть наказание, - отреагировал на безумное наказание православный спортсмен. - Господь дал мне всё — как для меня лично, так и для моей карьеры, он для меня номер один, и я горжусь этим. И это не изменится ни при каких условиях. Слава ему и спасибо за всё!".

Это произошло на фоне сатанизации Олимпиады. На ее открытии в Париже позволили глумление над христианством, над Христом, одобрили дьявольское представление по берегам Сены. Это, как я писал, новый идеологический тренд Запада, который навязан и спортивным соревнованиям, как популяризатору любой идеологии, которую МОКу укажут нести.

Это первые пробы запрета на христианство, первые попытки гонений христиан, о чем пророчествовали святые отцы. 🕊И скоро потоки гонимых христиан потекут в Россию, единственную защитницу христианства.

💸☠️👽Новый порядок, новая религия, новый разум – ИИ, новый человек с выпотрошенной душой. Европа сделала еще один прыжок в это прелестное будущее счастье, где нет чувств, совести, доброй мысли, одно лишь удовлетворение желаний.