Взять взятку

Исчезнувшие без следа. Часть 2 ЧАСТЬ 1 ----> В конце XIX века для безопасности судоходства вблизи Гебридских островов и западного берега Шотландии на небольшом скалистом острове Фланнан был воздвигнут маяк Эйлин Мор. На нём постоянно находилась дежурная команда, состоявшая из трёх человек: двух специалистов и, на случай болезни кого-либо из дежурных, ещё одного - запасного. В ночь конца 1900 года капитан парохода «Арчер», находившегося в этих краях, сообщил береговой охране, что маяк Эйлин Мор не работает - потух. Так как в эти дни стояла плохая погода, то спасательному судну «Гесперус», на борту которого находился главный смотритель Джозеф Мур, удалось выйти в море для ремонта маяка только через несколько дней. В этот рейс он пошел не только по служебной обязанности, но и обеспокоившись судьбой своих друзей, находившихся на маяке опытных ...
https://bloggertema.org/component/k2/item/84088

Telegram

Эхо Москвы

Расследования, от которых власти не спрятаться"

Прислать новость и другие вопросы [email protected]

www.tgoop.com/vzeatti_vzeatcu/76483

1 viewJan 8 at 17:42

Исчезнувшие без следа. Часть 2 ЧАСТЬ 1 ----> В конце XIX века для безопасности судоходства вблизи Гебридских островов и западного берега Шотландии на небольшом скалистом острове Фланнан был воздвигнут маяк Эйлин Мор. На нём постоянно находилась дежурная команда, состоявшая из трёх человек: двух специалистов и, на случай болезни кого-либо из дежурных, ещё одного - запасного. В ночь конца 1900 года капитан парохода «Арчер», находившегося в этих краях, сообщил береговой охране, что маяк Эйлин Мор не работает - потух. Так как в эти дни стояла плохая погода, то спасательному судну «Гесперус», на борту которого находился главный смотритель Джозеф Мур, удалось выйти в море для ремонта маяка только через несколько дней. В этот рейс он пошел не только по служебной обязанности, но и обеспокоившись судьбой своих друзей, находившихся на маяке опытных ...
https://bloggertema.org/component/k2/item/84088

BY Взять взятку