Впервые велосипед был использован во время Франко-прусской войны 1870-1871 годов. По мере развития нового вида транспорта всё более очевидными становились его преимущества. Он позволял двигаться значительно быстрее, чем пешком, их использовали для связи. К концу XIX века стал складываться облик военного велосипеда. Концепция, которую реализовали Анри Жерар и Шарль Морель, заключалась в разработке складного велосипеда, который можно было носить за спиной, как рюкзак.
Самокат (велосипед), который стал носить имя Анри Жерара, начали производить с 1895 года. Сначала они производились на фабрике Шарля Мореля, но с 1900 года выпуск перенесли на мощности фирмы Peugeot. Самокаты Пежо системы Жерара, как их называли у нас, активно продвигали как во французскую, так и в русскую армию. Поначалу поставки велосипедов были небольшие, но в 1914 году последовал заказ на 12000 велосипедов общей суммой 1128000 рублей. Это сделало данный велосипед самым массовым в русской армии.
В субботу 15 февраля на выставке "Моторы Войны" состоится лекция и интерактивный показ военного велосипеда Bicyclette Pliante Peugeot System Gerard transformee 1912 (modele l’armee). В русской армии он именовался как "самокат Жерара". Это первый в мире специально разработанный военный велосипед, активно применявшийся в русской и французской армиях.
Начало показа в 12:00. Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
Самокат (велосипед), который стал носить имя Анри Жерара, начали производить с 1895 года. Сначала они производились на фабрике Шарля Мореля, но с 1900 года выпуск перенесли на мощности фирмы Peugeot. Самокаты Пежо системы Жерара, как их называли у нас, активно продвигали как во французскую, так и в русскую армию. Поначалу поставки велосипедов были небольшие, но в 1914 году последовал заказ на 12000 велосипедов общей суммой 1128000 рублей. Это сделало данный велосипед самым массовым в русской армии.
В субботу 15 февраля на выставке "Моторы Войны" состоится лекция и интерактивный показ военного велосипеда Bicyclette Pliante Peugeot System Gerard transformee 1912 (modele l’armee). В русской армии он именовался как "самокат Жерара". Это первый в мире специально разработанный военный велосипед, активно применявшийся в русской и французской армиях.
Начало показа в 12:00. Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
tgoop.com/warmotors/3899
Create:
Last Update:
Last Update:
Впервые велосипед был использован во время Франко-прусской войны 1870-1871 годов. По мере развития нового вида транспорта всё более очевидными становились его преимущества. Он позволял двигаться значительно быстрее, чем пешком, их использовали для связи. К концу XIX века стал складываться облик военного велосипеда. Концепция, которую реализовали Анри Жерар и Шарль Морель, заключалась в разработке складного велосипеда, который можно было носить за спиной, как рюкзак.
Самокат (велосипед), который стал носить имя Анри Жерара, начали производить с 1895 года. Сначала они производились на фабрике Шарля Мореля, но с 1900 года выпуск перенесли на мощности фирмы Peugeot. Самокаты Пежо системы Жерара, как их называли у нас, активно продвигали как во французскую, так и в русскую армию. Поначалу поставки велосипедов были небольшие, но в 1914 году последовал заказ на 12000 велосипедов общей суммой 1128000 рублей. Это сделало данный велосипед самым массовым в русской армии.
В субботу 15 февраля на выставке "Моторы Войны" состоится лекция и интерактивный показ военного велосипеда Bicyclette Pliante Peugeot System Gerard transformee 1912 (modele l’armee). В русской армии он именовался как "самокат Жерара". Это первый в мире специально разработанный военный велосипед, активно применявшийся в русской и французской армиях.
Начало показа в 12:00. Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
Самокат (велосипед), который стал носить имя Анри Жерара, начали производить с 1895 года. Сначала они производились на фабрике Шарля Мореля, но с 1900 года выпуск перенесли на мощности фирмы Peugeot. Самокаты Пежо системы Жерара, как их называли у нас, активно продвигали как во французскую, так и в русскую армию. Поначалу поставки велосипедов были небольшие, но в 1914 году последовал заказ на 12000 велосипедов общей суммой 1128000 рублей. Это сделало данный велосипед самым массовым в русской армии.
В субботу 15 февраля на выставке "Моторы Войны" состоится лекция и интерактивный показ военного велосипеда Bicyclette Pliante Peugeot System Gerard transformee 1912 (modele l’armee). В русской армии он именовался как "самокат Жерара". Это первый в мире специально разработанный военный велосипед, активно применявшийся в русской и французской армиях.
Начало показа в 12:00. Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
BY Моторы войны
Share with your friend now:
tgoop.com/warmotors/3899