Нобелевский лауреат, получивший премию по физике в 2024 году именно за свой вклад в развитие искусственного интеллекта, которого ещё называют крестным отцом ИИ, Джеффри Хинтон на одной из дискуссионных площадок о рисках, возникающих в связи с широким проникновением ИИ в нашу жизнь:
"Я считаю, что это своего рода безумие.
Мы говорим о том, что произойдет огромный рост производительности, что будет больше товаров и услуг для всех. Поэтому всем должно стать лучше.
Но на самом деле, все будет наоборот.
И это потому, что мы живем в капиталистическом обществе. Итак, что произойдет, так это то, что этот огромный рост производительности принесет гораздо больше денег крупным компаниям и богатым. Это увеличит разрыв между богатыми и людьми, которые потеряют свои рабочие места. И как только вы увеличиваете этот разрыв, вы получаете благодатную почву для фашизма.
И поэтому очень страшно, что мы можем оказаться в точке, когда мы просто ухудшаем ситуацию. И это безумие, потому что мы делаем что-то, что должно помочь всем. И, очевидно, это поможет в здравоохранении, это поможет в образовании. Но если прибыли просто идут к богатым, это сделает общество хуже."
Недавно паблики облетели кадры с беспилотной грузовой платформой, замеченной где-то на китайских дорогах. Эта новость продавалось как свидетельство того, что, мол, китайцы молодцы, опередили Маска, можно снизить издержки на 60%.
Платформа грузоподъёмностью 1.5 тонны, с запасом хода 210 км. Можно прикинуть, сколько водителей грузовичков класса нашей Газели останется без работыи в самом Китае, а потом и в России. Китайские беспилотные "электрички" неминуемо появятся и у нас.
Тоже самое и с такси, если не сразу массово в городах, то шаттлы из аропоров, ездящие по стандартному маршруту сам бог велел заменить на бесплатное решение.
Для бизнеса во главе угла прибыль, зачем ему париться с зарплатами, больничными и т д, когда можно порезать издержки на 60%.
Поэтому опасения товарища нобилевского лауреата вполне реальны, и это дело ближайших 5-10 лет.
"Я считаю, что это своего рода безумие.
Мы говорим о том, что произойдет огромный рост производительности, что будет больше товаров и услуг для всех. Поэтому всем должно стать лучше.
Но на самом деле, все будет наоборот.
И это потому, что мы живем в капиталистическом обществе. Итак, что произойдет, так это то, что этот огромный рост производительности принесет гораздо больше денег крупным компаниям и богатым. Это увеличит разрыв между богатыми и людьми, которые потеряют свои рабочие места. И как только вы увеличиваете этот разрыв, вы получаете благодатную почву для фашизма.
И поэтому очень страшно, что мы можем оказаться в точке, когда мы просто ухудшаем ситуацию. И это безумие, потому что мы делаем что-то, что должно помочь всем. И, очевидно, это поможет в здравоохранении, это поможет в образовании. Но если прибыли просто идут к богатым, это сделает общество хуже."
Недавно паблики облетели кадры с беспилотной грузовой платформой, замеченной где-то на китайских дорогах. Эта новость продавалось как свидетельство того, что, мол, китайцы молодцы, опередили Маска, можно снизить издержки на 60%.
Платформа грузоподъёмностью 1.5 тонны, с запасом хода 210 км. Можно прикинуть, сколько водителей грузовичков класса нашей Газели останется без работыи в самом Китае, а потом и в России. Китайские беспилотные "электрички" неминуемо появятся и у нас.
Тоже самое и с такси, если не сразу массово в городах, то шаттлы из аропоров, ездящие по стандартному маршруту сам бог велел заменить на бесплатное решение.
Для бизнеса во главе угла прибыль, зачем ему париться с зарплатами, больничными и т д, когда можно порезать издержки на 60%.
Поэтому опасения товарища нобилевского лауреата вполне реальны, и это дело ближайших 5-10 лет.
tgoop.com/whattackwhat/15896
Create:
Last Update:
Last Update:
Нобелевский лауреат, получивший премию по физике в 2024 году именно за свой вклад в развитие искусственного интеллекта, которого ещё называют крестным отцом ИИ, Джеффри Хинтон на одной из дискуссионных площадок о рисках, возникающих в связи с широким проникновением ИИ в нашу жизнь:
"Я считаю, что это своего рода безумие.
Мы говорим о том, что произойдет огромный рост производительности, что будет больше товаров и услуг для всех. Поэтому всем должно стать лучше.
Но на самом деле, все будет наоборот.
И это потому, что мы живем в капиталистическом обществе. Итак, что произойдет, так это то, что этот огромный рост производительности принесет гораздо больше денег крупным компаниям и богатым. Это увеличит разрыв между богатыми и людьми, которые потеряют свои рабочие места. И как только вы увеличиваете этот разрыв, вы получаете благодатную почву для фашизма.
И поэтому очень страшно, что мы можем оказаться в точке, когда мы просто ухудшаем ситуацию. И это безумие, потому что мы делаем что-то, что должно помочь всем. И, очевидно, это поможет в здравоохранении, это поможет в образовании. Но если прибыли просто идут к богатым, это сделает общество хуже."
Недавно паблики облетели кадры с беспилотной грузовой платформой, замеченной где-то на китайских дорогах. Эта новость продавалось как свидетельство того, что, мол, китайцы молодцы, опередили Маска, можно снизить издержки на 60%.
Платформа грузоподъёмностью 1.5 тонны, с запасом хода 210 км. Можно прикинуть, сколько водителей грузовичков класса нашей Газели останется без работыи в самом Китае, а потом и в России. Китайские беспилотные "электрички" неминуемо появятся и у нас.
Тоже самое и с такси, если не сразу массово в городах, то шаттлы из аропоров, ездящие по стандартному маршруту сам бог велел заменить на бесплатное решение.
Для бизнеса во главе угла прибыль, зачем ему париться с зарплатами, больничными и т д, когда можно порезать издержки на 60%.
Поэтому опасения товарища нобилевского лауреата вполне реальны, и это дело ближайших 5-10 лет.
"Я считаю, что это своего рода безумие.
Мы говорим о том, что произойдет огромный рост производительности, что будет больше товаров и услуг для всех. Поэтому всем должно стать лучше.
Но на самом деле, все будет наоборот.
И это потому, что мы живем в капиталистическом обществе. Итак, что произойдет, так это то, что этот огромный рост производительности принесет гораздо больше денег крупным компаниям и богатым. Это увеличит разрыв между богатыми и людьми, которые потеряют свои рабочие места. И как только вы увеличиваете этот разрыв, вы получаете благодатную почву для фашизма.
И поэтому очень страшно, что мы можем оказаться в точке, когда мы просто ухудшаем ситуацию. И это безумие, потому что мы делаем что-то, что должно помочь всем. И, очевидно, это поможет в здравоохранении, это поможет в образовании. Но если прибыли просто идут к богатым, это сделает общество хуже."
Недавно паблики облетели кадры с беспилотной грузовой платформой, замеченной где-то на китайских дорогах. Эта новость продавалось как свидетельство того, что, мол, китайцы молодцы, опередили Маска, можно снизить издержки на 60%.
Платформа грузоподъёмностью 1.5 тонны, с запасом хода 210 км. Можно прикинуть, сколько водителей грузовичков класса нашей Газели останется без работыи в самом Китае, а потом и в России. Китайские беспилотные "электрички" неминуемо появятся и у нас.
Тоже самое и с такси, если не сразу массово в городах, то шаттлы из аропоров, ездящие по стандартному маршруту сам бог велел заменить на бесплатное решение.
Для бизнеса во главе угла прибыль, зачем ему париться с зарплатами, больничными и т д, когда можно порезать издержки на 60%.
Поэтому опасения товарища нобилевского лауреата вполне реальны, и это дело ближайших 5-10 лет.
BY Negoro
Share with your friend now:
tgoop.com/whattackwhat/15896