Беспилотный морской дрон DriX O-16 самостоятельно прошёл более 2000 километров — от Ла-Сьота во Франции до Трои в Португалии. На протяжении шести дней судно не заходило в порты и полностью управлялось дистанционно из Центра удалённых операций Exail, демонстрируя, что крупные беспилотные надводные аппараты становятся реальностью, готовой к широкому применению.
Главным испытанием маршрута стало пересечение одного из самых оживлённых морских узлов мира — Гибралтарского пролива. DriX O-16 справился с задачей, показав устойчивость, надёжное принятие решений и высокую ситуационную осведомлённость даже в условиях плотного судоходства. Во время трансокеанского рейса беспилотник выполнил практическую задачу — провёл картографирование морского дна с использованием многолучевого эхолота Kongsberg EM304.
DriX O-16 создан для длительных миссий и способен работать автономно до 30 дней, проходя до 6500 километров. Его гибридная энергетическая система, сочетающая электрическую и дизельную тягу, обеспечивает энергоэффективность и надёжность даже в самых суровых условиях. Это не только снижает расходы на топливо и выбросы углекислого газа, но и делает аппарат более устойчивым с точки зрения экологии и экономики.
Беспилотный морской дрон DriX O-16 самостоятельно прошёл более 2000 километров — от Ла-Сьота во Франции до Трои в Португалии. На протяжении шести дней судно не заходило в порты и полностью управлялось дистанционно из Центра удалённых операций Exail, демонстрируя, что крупные беспилотные надводные аппараты становятся реальностью, готовой к широкому применению.
Главным испытанием маршрута стало пересечение одного из самых оживлённых морских узлов мира — Гибралтарского пролива. DriX O-16 справился с задачей, показав устойчивость, надёжное принятие решений и высокую ситуационную осведомлённость даже в условиях плотного судоходства. Во время трансокеанского рейса беспилотник выполнил практическую задачу — провёл картографирование морского дна с использованием многолучевого эхолота Kongsberg EM304.
DriX O-16 создан для длительных миссий и способен работать автономно до 30 дней, проходя до 6500 километров. Его гибридная энергетическая система, сочетающая электрическую и дизельную тягу, обеспечивает энергоэффективность и надёжность даже в самых суровых условиях. Это не только снижает расходы на топливо и выбросы углекислого газа, но и делает аппарат более устойчивым с точки зрения экологии и экономики.
best-secure-messaging-apps-shutterstock-1892950018.jpg During the meeting with TSE Minister Edson Fachin, Perekopsky also mentioned the TSE channel on the platform as one of the firm's key success stories. Launched as part of the company's commitments to tackle the spread of fake news in Brazil, the verified channel has attracted more than 184,000 members in less than a month. While some crypto traders move toward screaming as a coping mechanism, many mental health experts have argued that “scream therapy” is pseudoscience. Scientific research or no, it obviously feels good. On Tuesday, some local media outlets included Sing Tao Daily cited sources as saying the Hong Kong government was considering restricting access to Telegram. Privacy Commissioner for Personal Data Ada Chung told to the Legislative Council on Monday that government officials, police and lawmakers remain the targets of “doxxing” despite a privacy law amendment last year that criminalised the malicious disclosure of personal information. As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.”
from us
