Елена Янчук

🚗Советские гаражи, возведённые до 2004 года (вступления в силу Градкодекса) по задумке федерального закона должны были быть переоформлены в рамках "гаражной амнистии". Однако, в Москве что-то пошло не так: из 4604 заявок от гаражников, оформить свои земельные участки смогли только 11 (эти данные мы кстати еле получили, потребовалось несколько депутатских запросов!).

Проблема обсуждалась на круглом столе КПРФ.

📍Это происходит, в основном, из-за «запретительного» 214 приказа, изданного Департаментом городского имущества (ДГИ) во исполнение закона.
📍Большинство отказов — по пункту 9.5 приказа, в котором речь идёт о том, что земельный участок под гаражом не может быть оформлен, так как это не предусмотрено проектом планировки территории или проект планировки отсуствует.
📍Большинство этих гаражных комплексов было построено ещё в СССР на законных основаниях и то, что утверждённые проекты планировки не учли их наличие – вобщем-то не должно быть проблемой гаражников.
Есть даже случаи, когда в процессе подготовки проекта планировки территории градостроители просто проигнорировали даже существование капитальных гаражей, поставленных на кадастр!

📍Но гаражная амнистия реализуется по всей России и ситуация там разная: в ряде регионов оформлено уже тысячи гаражей.
Причем далеко ходить не надо: за первый год в Мособласти зарегистрировано 1,2 тыс. объектов гаражного назначения и свыше 1,9 земельных участков общей площадью более 46,5 тыс. кв.м
В Омской области оформлено 3853 гаража, общей площадью 97,5 тыс. кв. м., в Пермском крае 3660 гаражей, общей площадью 109,97 тыс. кв. м, в Республике Татарстан 2943 гаража, площадь 80,4 тыс. кв. м.

А вот в Санкт-Петербурге за год не было зарегистрировано ни одного гаража, тогда как в Ленобласти амнистия идёт с довольно приличными показателями – за год оформлено 2133 участка.

❓Что же делать в ситуации, когда гаражный вопрос игнорируется? На мой взгляд есть несколько вариантов решения проблемы.

🗳️Политический: крупная кампания, в том числе приуроченная к выборам мэра, возможно вывод проблемы реализации закона на федеральный уровень, учитывая, что проблема гаражной амнистии касается не только Москвы

📝Законотворческий/парламентский: добиваться отмены "запретительного" приказа ДГИ, разработка своих нормативных предложений для реализации "права на гараж", а также добиваться отмены внесудебных решений комиссий Префектур.

⚖️Судебный: подача исков в суд по конкретным гаражам, а также для оспаривания нормативных актов, которые, как мне кажется, препятствуют реализации духа и идеи гаражной амнистии - дать всем возможность оформить и сохранить гаражи, построенные в советское время.

Telegram

Елена Янчук

🚗🅿️На днях Владимир Путин подписал закон о гаражной амнистии.
Он вступит в силу с 1 сентября (как раз к выборам примерно).
Я думаю, что в том, что принятие закона ускорилось, есть и наш скромный вклад, вернее вклад всех гаражных активистов, которые боролись…

www.tgoop.com/yanchuk_msk/1350

34.2K viewsFeb 10, 2023 at 16:57

🚗Советские гаражи, возведённые до 2004 года (вступления в силу Градкодекса) по задумке федерального закона должны были быть переоформлены в рамках "гаражной амнистии". Однако, в Москве что-то пошло не так: из 4604 заявок от гаражников, оформить свои земельные участки смогли только 11 (эти данные мы кстати еле получили, потребовалось несколько депутатских запросов!).

Проблема обсуждалась на круглом столе КПРФ.

📍Это происходит, в основном, из-за «запретительного» 214 приказа, изданного Департаментом городского имущества (ДГИ) во исполнение закона.
📍Большинство отказов — по пункту 9.5 приказа, в котором речь идёт о том, что земельный участок под гаражом не может быть оформлен, так как это не предусмотрено проектом планировки территории или проект планировки отсуствует.
📍Большинство этих гаражных комплексов было построено ещё в СССР на законных основаниях и то, что утверждённые проекты планировки не учли их наличие – вобщем-то не должно быть проблемой гаражников.
Есть даже случаи, когда в процессе подготовки проекта планировки территории градостроители просто проигнорировали даже существование капитальных гаражей, поставленных на кадастр!

📍Но гаражная амнистия реализуется по всей России и ситуация там разная: в ряде регионов оформлено уже тысячи гаражей.
Причем далеко ходить не надо: за первый год в Мособласти зарегистрировано 1,2 тыс. объектов гаражного назначения и свыше 1,9 земельных участков общей площадью более 46,5 тыс. кв.м
В Омской области оформлено 3853 гаража, общей площадью 97,5 тыс. кв. м., в Пермском крае 3660 гаражей, общей площадью 109,97 тыс. кв. м, в Республике Татарстан 2943 гаража, площадь 80,4 тыс. кв. м.

А вот в Санкт-Петербурге за год не было зарегистрировано ни одного гаража, тогда как в Ленобласти амнистия идёт с довольно приличными показателями – за год оформлено 2133 участка.

❓Что же делать в ситуации, когда гаражный вопрос игнорируется? На мой взгляд есть несколько вариантов решения проблемы.

🗳️Политический: крупная кампания, в том числе приуроченная к выборам мэра, возможно вывод проблемы реализации закона на федеральный уровень, учитывая, что проблема гаражной амнистии касается не только Москвы

📝Законотворческий/парламентский: добиваться отмены "запретительного" приказа ДГИ, разработка своих нормативных предложений для реализации "права на гараж", а также добиваться отмены внесудебных решений комиссий Префектур.

⚖️Судебный: подача исков в суд по конкретным гаражам, а также для оспаривания нормативных актов, которые, как мне кажется, препятствуют реализации духа и идеи гаражной амнистии - дать всем возможность оформить и сохранить гаражи, построенные в советское время.

BY Елена Янчук