tgoop.com/yktimes/9229
Last Update:
Посмотрел интервью с мэром Якутска Евгением Григорьевым - спасибо Лене Тихоновой, что сразу выложила на канале фрагменты интервью. Ну что сказать, наш мэр научился с умным и уверенным видом нести полную ахинею и неприкрытую ложь. Насколько я понял, вся эта автобусная недореформа проведена по причине того, что маршрут 25 пару раз не вышел на линию, а на ГРЭСе долго ждали 1 и 15. И для этого потратили 26 млн руб на исследование и зимой поставили на уши весь город.
Логично... Почему вдруг на старейших в городе маршрутах 1 и 15 вдруг сократился пассажиропоток осталось непонятным. Вроде ГРЭС с залогом на месте, народу не убавилось, а оно вон как случилось. Внезапно...
Да и с 25 тоже непонятки - ведь когда его вводили там все было нормально и даже помню те времена, когда он ходил как часы. Не так уж и давно это было. Почему не стали разбираться с конкретными причинами по конкретным маршрутом, а решили устроить бедлам на весь город, мэр так и не пояснил. Может потому, что выгодные маршруты это кого надо маршруты? И трогать их ну никак нельзя?
Хотя с логикой у мэра все "нормально" - с одной стороны он хвалится, что в городе самый дешевый на Дальнем Востоке проездной, а с другой - что прибыли у автобусов нет и на зарплату водителям не хватает. Одно с другим он как то свести не может. Непосильная задача... Вообще систему оплаты проезда и про куче прилипал вокруг нее мэр даже не заикался. Может забыл, или боится чего?
Люди массово жалуются, что сейчас автобусы битком и в них попасть невозможно, а мэр им с гордостью отвечает - у нас графики на 95% выполняются. Простая мысль - может вы там чего с графиками напутали - в светлую голову мэра пробиться не может. Робкая, наверное... Не прошибает непрошибаемую уверенность главы города.
И второй момент интервью - если не знать предысторию, то возникают сомнения в адекватности Евгения Григорьева. Его спрашивают про организацию маршрутных такси по узким направлениям, а он про нехватку водителей рассказывает. И как скоро в ЯПАКе хорошо жить будут. Аллё, гараж, какое отношение водители имеют к организации работы шатлов и вообще ЯПАКу? Это водители должны определить маршруты и тарифы, оборудовать стоянки/остановки, провести конкурс, наконец? Или все таки мэрия? Вы для начала попробуйте это сделать, а уж потом сетуйте на нехватку. Что-то мне подсказывает, если маршрутки будут выгодны, в мэрии очередь будет из желающих. А при чем тут ЯПАК вообще непонятно - вы такси Максим тоже скоро в ЯПАК погоните? Ну а что, логично же в логике "мэра Жэки" (тм).
А вообще интервью мэра полны символизма. В прошлом году он ее проводил в холодных гаражах ЯПАКа и после весь год жители города страдали от неразберихи в автобусах. В этом году он провел ее в новой, но уже разваливающейся прямо во время интервью, школе. Нам теперь чего ждать? Кирпича на голову, или еще какой техногенной аварии в городе?
BY Авторский взгляд
Share with your friend now:
tgoop.com/yktimes/9229