#Дайджест 10 июля 2025
Серийное производство двигателя ПД-8 для отечественного самолета SJ-100 начнется в 2025 году, сообщили в Ростехе.
С 1 августа «Азимут» увеличит количество рейсов из аэропорта Нальчик в Сочи до двух раз в неделю. Полеты будут осуществляться по вторникам и субботам на SSJ-100.
Росавиация предоставила допуски на выполнение регулярных рейсов из Сочи авиакомпаниям «Азимут» в Рас-эль-Хайму.
Очередная партия истребителей-бомбардировщиков Су-34 передана Минобороны РФ в рамках гособоронзаказа, об этом сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации.
Объединенная авиастроительная корпорация презентовала для потенциальных заказчиков отечественный самолет Ил-114-300 в Екатеринбурге.
Аэропорт Геленджика, закрытый в феврале 2022 года, готов возобновить работу с 10 июля. Регулярные рейсы могут выполняться с 08:30 до 20:00 мск.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Серийное производство двигателя ПД-8 для отечественного самолета SJ-100 начнется в 2025 году, сообщили в Ростехе.
С 1 августа «Азимут» увеличит количество рейсов из аэропорта Нальчик в Сочи до двух раз в неделю. Полеты будут осуществляться по вторникам и субботам на SSJ-100.
Росавиация предоставила допуски на выполнение регулярных рейсов из Сочи авиакомпаниям «Азимут» в Рас-эль-Хайму.
Очередная партия истребителей-бомбардировщиков Су-34 передана Минобороны РФ в рамках гособоронзаказа, об этом сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации.
Объединенная авиастроительная корпорация презентовала для потенциальных заказчиков отечественный самолет Ил-114-300 в Екатеринбурге.
Аэропорт Геленджика, закрытый в феврале 2022 года, готов возобновить работу с 10 июля. Регулярные рейсы могут выполняться с 08:30 до 20:00 мск.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
Серийное производство двигателя ПД-8 для Superjet начнется в 2025 году
Ростех намерен сделать 30 двигателей этого типа в 2026 году
❤19🔥3🐳3
Молодым — везде у нас дорога 👨🔧
🗯 Сегодня расскажем вам про сборщика-клепальщика Виталия Агеева, который трудится на Иркутском авиационном заводе.
⚙️ На #ИАЗ Виталий работает уже третий год, интерес к профессии проявился еще в школе 🔧
После окончания школы он поступил в Иркутский техникум авиастроения и материалообработки, затем отслужил в армии и в 2022 году устроился на ИАЗ в цех 243. Вместе со своей бригадой Виталий успешно справляется с одним из самых важных и трудоемких процессов самолетостроения - сборкой отъемной части крыла самолета✈️
За добросовестный труд и любовь к своему делу в прошлом году Виталий получил звание «Лучший молодой рабочий»🥇
©️ Заметки авиастроителей
Мне всегда нравилось работать с металлом, поэтому в школе я больше всего любил уроки труда, на них мы вырезали различные фигурки. Я никогда не рассматривал другие варианты - точно знал, что пойду работать на завод, - делится Виталий.
После окончания школы он поступил в Иркутский техникум авиастроения и материалообработки, затем отслужил в армии и в 2022 году устроился на ИАЗ в цех 243. Вместе со своей бригадой Виталий успешно справляется с одним из самых важных и трудоемких процессов самолетостроения - сборкой отъемной части крыла самолета
За добросовестный труд и любовь к своему делу в прошлом году Виталий получил звание «Лучший молодой рабочий»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍29❤7🐳1
Еще один «Суперджет» на отечественных двигателях ПД-8 перелетел через страну ✈️
Опытный «Суперджет» с/н 95157 на отечественных двигателях ПД-8 совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Здесь он присоединится к прохождению сертификационных испытаний по программе импортозамещения.
Борт назван в честь первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, в настоящее время филиал компании «Яковлев» - «Региональные самолеты») Виктора Субботина.
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Леонида Чикунова, Дмитрия Савонина и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Александра Крылова. Маршрут общей протяженностью около 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропорту Новосибирска занял порядка 8 часов.
По прибытии на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова самолет был перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где приступит к прохождению программы сертификационных испытаний. На этой машине специалисты будут выполнять полеты по оценке характеристик маршевой силовой установки.
В составе Госкорпорации Ростех работы по программе импортозамещения «Суперджета» выполняет большая кооперация предприятий под эгидой компании «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации. Новые российские силовые установки созданы специалистами Объединенной двигателестроительной корпорации.
Опытный самолет "Суперджет" с заводским номером 95157 совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8 в марте 2025 года.
©️ Заметки авиастроителей
Опытный «Суперджет» с/н 95157 на отечественных двигателях ПД-8 совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Здесь он присоединится к прохождению сертификационных испытаний по программе импортозамещения.
Борт назван в честь первого президента компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, в настоящее время филиал компании «Яковлев» - «Региональные самолеты») Виктора Субботина.
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Леонида Чикунова, Дмитрия Савонина и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Александра Крылова. Маршрут общей протяженностью около 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропорту Новосибирска занял порядка 8 часов.
По прибытии на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова самолет был перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где приступит к прохождению программы сертификационных испытаний. На этой машине специалисты будут выполнять полеты по оценке характеристик маршевой силовой установки.
В составе Госкорпорации Ростех работы по программе импортозамещения «Суперджета» выполняет большая кооперация предприятий под эгидой компании «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации. Новые российские силовые установки созданы специалистами Объединенной двигателестроительной корпорации.
Опытный самолет "Суперджет" с заводским номером 95157 совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8 в марте 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍48❤14 8🔥7🐳4❤🔥1🆒1😎1
Вчера коллеги из Комсомольска-на-Амуре провожали наш SJ-100, а сегодня уже коллеги из Жуковского встречали 🥰
©️ Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍76 23❤18🔥8🐳3💯1😎1
11 июля 1935 года, ровно 90 лет назад, летчик-испытатель Юлиан Пионтковский поднял в небо двухместный низкоплан смешанной конструкции - АИР-10, разработанный молодым авиаконструктором А.С. Яковлевым. В фюзеляже самолета использовались металлические трубы, в остальном конструкция была деревянной.
АИР-10 проектировался как самолёт первоначального обучения, простой в конструкции и в технике пилотирования. На испытаниях машине удалось достичь скорости 210 км/ч, что на 60 км/ч больше, чем максимальная скорость У-2 с тем же двигателем. Это была серьезная заявка на успех.
АИР-10, под индексом УТ-2, был принят на вооружение и запущен в серийное производство. Всего построено 7323 экземпляра этой машины.
P.S. Сегодня ровно три года нашей рубрике #этотдень в истории авиации🎉 Кажется, за это время мы рассказали вам про все важные изобретения Александра Яковлева. На этом мы завершаем рубрику, но планируем в будущем держать вас в курсе основных и круглых дат в истории нашей компании. Следите за обновлениями 👀
©️ Заметки авиастроителей
АИР-10 проектировался как самолёт первоначального обучения, простой в конструкции и в технике пилотирования. На испытаниях машине удалось достичь скорости 210 км/ч, что на 60 км/ч больше, чем максимальная скорость У-2 с тем же двигателем. Это была серьезная заявка на успех.
АИР-10, под индексом УТ-2, был принят на вооружение и запущен в серийное производство. Всего построено 7323 экземпляра этой машины.
P.S. Сегодня ровно три года нашей рубрике #этотдень в истории авиации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
✈️ Ростех сделал из «Суперджета» роботизированного стерха.
В рамках арт-проекта #ТехнофаунаРостеха мы представляем гражданскую продукцию Госкорпорации в виде механизированных животных. Сейчас у нас на повестке импортозамещенный лайнер «Суперджет», который, напомним, недавно совершил перелет из Комсомльска-на-Амуре в Москву с российскими двигателями ПД-8 под крылом. Для самолета мы выбрали образ стерха.
Эта птица семейства журавлиных – эндемик северных территорий России, то есть проживает она исключительно на территории нашей страны, хотя на зимовку и улетает в теплые края. «Суперджеты» в рамках программы импортозамещения также становятся «эндемичными». Их узлы и агрегаты производятся в РФ и вскоре заменят иностранные компоненты полностью. Самолет применяется как на внутренних, так и на международных маршрутах среднемагистральной дальности. Стерхов и «Суперджеты» объединяет изящный легкий полет и несравненная грация и в воздухе, и на земле.
@rostecru
В рамках арт-проекта #ТехнофаунаРостеха мы представляем гражданскую продукцию Госкорпорации в виде механизированных животных. Сейчас у нас на повестке импортозамещенный лайнер «Суперджет», который, напомним, недавно совершил перелет из Комсомльска-на-Амуре в Москву с российскими двигателями ПД-8 под крылом. Для самолета мы выбрали образ стерха.
Эта птица семейства журавлиных – эндемик северных территорий России, то есть проживает она исключительно на территории нашей страны, хотя на зимовку и улетает в теплые края. «Суперджеты» в рамках программы импортозамещения также становятся «эндемичными». Их узлы и агрегаты производятся в РФ и вскоре заменят иностранные компоненты полностью. Самолет применяется как на внутренних, так и на международных маршрутах среднемагистральной дальности. Стерхов и «Суперджеты» объединяет изящный легкий полет и несравненная грация и в воздухе, и на земле.
@rostecru
❤21😁8🤔6🐳3👀3 3😨1
#Дайджест 11 июля 2025
Работы по опытному производству Суперджета-100 завершили авиастроители Комсомольска-на-Амуре. Одновременно развёрнута подготовка к полноценному выпуску авиалайнера – будет организована прямоточная линия сборки.
Саратовский авиационный завод - было опорным производством Конструкторского бюро Яковлева, а после Яков здесь еще делали МИГи. На месте завода сегодня жилье, а бывший опытный аэродром завода еще стоит пустым, хотя и с более или менее разрушившейся ВПП.
Объем композитных материалов, которые производит Росатом для авиационной отрасли, в 2025 году вырастет почти в два раза - до 385 тонн. Значительный рост ожидается и в следующие годы, сообщил гендиректор Композитного дивизиона Росатома Александр Тюнин.
За текущее полугодие в аэропортах количество длительных задержек уже сравнялось с объемами всего 2023 года. Количество задержек от часа и до трех часов и более выросло за полгода вдвое к аналогичному периоду 2024 года, а от четырех часов — в 2,5 раза.
В журнале Private Pilot за 1971 год появилась статья “Personal flight in 2000 AD” уже известного на тот момент писателя-фантаста Айзека Азимова. В частности, он пришел к выводу, что в недалеком будущем инженеры построят одноместные или двухместные самолеты вертикального взлета и посадки (СВВП, англ. VTOL, Vertical Take-Off and Landing) для массового использования. В наши дни прогноз Азимова начал сбываться.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
©️ Заметки авиастроителей
Работы по опытному производству Суперджета-100 завершили авиастроители Комсомольска-на-Амуре. Одновременно развёрнута подготовка к полноценному выпуску авиалайнера – будет организована прямоточная линия сборки.
Саратовский авиационный завод - было опорным производством Конструкторского бюро Яковлева, а после Яков здесь еще делали МИГи. На месте завода сегодня жилье, а бывший опытный аэродром завода еще стоит пустым, хотя и с более или менее разрушившейся ВПП.
Объем композитных материалов, которые производит Росатом для авиационной отрасли, в 2025 году вырастет почти в два раза - до 385 тонн. Значительный рост ожидается и в следующие годы, сообщил гендиректор Композитного дивизиона Росатома Александр Тюнин.
За текущее полугодие в аэропортах количество длительных задержек уже сравнялось с объемами всего 2023 года. Количество задержек от часа и до трех часов и более выросло за полгода вдвое к аналогичному периоду 2024 года, а от четырех часов — в 2,5 раза.
В журнале Private Pilot за 1971 год появилась статья “Personal flight in 2000 AD” уже известного на тот момент писателя-фантаста Айзека Азимова. В частности, он пришел к выводу, что в недалеком будущем инженеры построят одноместные или двухместные самолеты вертикального взлета и посадки (СВВП, англ. VTOL, Vertical Take-Off and Landing) для массового использования. В наши дни прогноз Азимова начал сбываться.
Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
smotrim.ru
Вести. Хабаровск. Работы по опытному производству Суперджета-100 завершили авиастроители Комсомольска-на-Амуре
Комсомольские. Заключительный из этой серии самолет накануне приземлился в подмосковном Жуковском для продолжения сертификационных испытаний. Одновременно развёрнута подготовка к полноценному выпуску авиалайнера – будет организована прямоточная линия сборки.…
❤15🔥4🐳2 1
Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов посетил с рабочим визитом филиал ПАО «Яковлев» – Иркутский авиационный завод. Он осмотрел современные цеха и линии сборки лайнеров МС-21. Важной частью визита стало вручение работникам предприятия благодарностей от Корпорации
Вместе с депутатом Госдумы РФ Альфией Когогиной, генеральным директором Объединенной авиастроительной корпорации Вадимом Бадехой, губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым, председателем Законодательного Собрания Иркутской области Александром Ведерниковым, мэром Иркутска Русланом Болотовым и генеральным директором ИАЗ Александром Вепревым глава Ростеха посетил линию сборки лайнеров МС-21, цех окончательной сборки авиационной техники и ангар для наземной отработки готовых самолетов
Участники делегации ознакомились с проектами технического перевооружения завода. Осмотрели строящийся корпус для проведения капитального ремонта авиационной техники, ход реконструкции корпуса гальванического производства, а также очистные сооружения на территории предприятия. В ходе визита Сергей Чемезов обсудил обеспечение загрузки завода, вопросы финансирования серийного производства и кооперации по программе МС-21
Еще одним значимым пунктом визита стало вручение работникам Иркутского авиационного завода благодарностей Госкорпорации Ростех. В списке награжденных – 11 сотрудников предприятия, в активе которых десятилетия труда на производстве передовых образцов авиационной техники
Сегодня Иркутский авиационный завод – это диверсифицированное предприятие, выпускающее самую передовую авиатехнику, которая востребована в России и на внешнем рынке, а развивая программу МС-21, ИАЗ становится лидером российского гражданского самолетостроения, – подчеркнул, вручая награды Сергей Чемезов. – Все эти достижения – результат вашей работы! Спасибо вам за ваш труд, за упорный сибирский характер, за преданность своему делу и своему заводу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21👍7🤣4🔥3🐳2❤🔥1
Авиакомпания будет строить самолеты ❓
📌 Сегодня в рубрике #авиапанорама обсудим самолет, представленный компанией Spectra Aircraft (входит в S7 Group) в рамках выставки «Иннопром-2025».
✨ Новинка позиционируется как отечественный ответ американской модели Cessna.
Что известно о самолете❓
🔵 Tango - четырехместный легкомоторный самолет, оснащенный неубираемым трехстоечным шасси и тянущим воздушным винтом.
🔵 Производство: полностью российское.
🔵 ЛТХ: Максимальная взлетная масса составляет 1150 кг, наибольшая дальность полета достигает 1100 км, максимальная скорость до 245 км/ч.
🔵 Предназначение: первоначальная летная подготовка и частного использования.
От редакции💬
При производстве данного воздушного судна используются исключительно российские композитные материалы, металлические изделия и комплектующие, что значительно снижает зависимость от иностранных технологий и компонентов⚙️
В этом году планируется завершить испытания и выпустить несколько Tango. В 2026 году начнется процесс сертификации, и, при его успешном завершении, в конце 2026 — начале 2027 года будет запущено серийное производство✈️
Как думаете, получит ли признание самолет Tango от S7❓
©️ Заметки авиастроителей
Что известно о самолете
«Наша задача – охватить полный цикл подготовки пилотов гражданской авиации. Уже сегодня самолет вызывает значительный интерес со стороны российских летных училищ и государственных предприятий. Мы продолжаем испытания и убеждены, что этот проект внесет существенный вклад в подготовку высококвалифицированных кадров для отечественной авиационной отрасли», – подчеркнул генеральный директор Spectra Aircraft Александр Степанов.
От редакции
При производстве данного воздушного судна используются исключительно российские композитные материалы, металлические изделия и комплектующие, что значительно снижает зависимость от иностранных технологий и компонентов
В этом году планируется завершить испытания и выпустить несколько Tango. В 2026 году начнется процесс сертификации, и, при его успешном завершении, в конце 2026 — начале 2027 года будет запущено серийное производство
Как думаете, получит ли признание самолет Tango от S7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🔥9❤5 3❤🔥2🐳2