ПолитЗурхай

Глава Бурятии Алексей Цыденов дал большое интервью ТАСС как председатель комиссии Госсовета “Эффективная транспортная система”. В том числе прозвучала экспертная оценка на авиа и ж/д перевозки, а также общественный транспорт. Бурятии в интервью тоже коснулись.

В части авиаперевозок Алексей Цыденов сообщил, что комиссия Госсовета участвовала в разработке нацпроекта “Эффективная транспортная система”. Утверждены проекты 75 аэропортов, где будет проводиться реконструкция или строительство взлетно-посадочных полос. “Это, безусловно, стимул для развития регионов, поскольку авиационная доступность — это существенный шаг к повышению экономической активности”, отметил глава комиссии Госсовета. Как пример работы он привел запущенный в прошлом году в Бурятии новый терминал аэропорта “Байкал”.

Говоря о ж/д перевозках, был затронут третий этап модернизации Восточного полигона. Конкретно поставленный срок до 2030 года и пропускную способность – 210 млн тонн в год. Цыденов подчеркнул: модернизация идет за счет выручки РЖД и тарифов. Цены на материалы выросли, так что есть вероятность, что подорожает и сама реализация. Но это не должно сильно повлиять на тариф: “Нагрузка должна быть сбалансирована. Сегодня такие расчеты ведутся. РЖД, правительство смотрят, в какие сроки, какими темпами реализовывать третий этап”.

Обсудили на интервью и обновление общественного транспорта в регионах. Президент России поручил увеличить долю городского общественного транспорта до 85%. Соответствующая программа обновления транспорта в России уже разработана: 40% стоимости подвижного состава будет закрываться за счет федерального бюджета, еще 60% – по лизингу. Алексей Цыденов отметил, что компенсация существенная, но полностью вопрос не решит: “В расчете до 2030 года сегодня не в полном объеме хватает средств для полноценного выполнения поставленных задач. С правительством России, с Минтрансом потребность рассчитана”.

В интервью прозвучал и проект “Пять морей и озеро Байкал”. По нему Алексей Цыденов отвечал не только как председатель комиссии Госсовета, но и как глава Бурятии. Главное - развитие транспортной инфраструктуры будет в каждом регионе проекта “Пяти морей и озера Байкал”. Конкретно в Бурятии – это причалы на Байкале и развитие маршрутного движения — круизного, туристического, экскурсионного, а также развитие автомобильных дорог. Также планируется капитальный ремонт участка автодороги, ведущей от Улан-Удэ до ОЭЗ "Байкальская гавань", на перевале Пыхта.

www.tgoop.com/zur_bur/1236

7.0K viewsMar 13 at 14:14

Глава Бурятии Алексей Цыденов дал большое интервью ТАСС как председатель комиссии Госсовета “Эффективная транспортная система”. В том числе прозвучала экспертная оценка на авиа и ж/д перевозки, а также общественный транспорт. Бурятии в интервью тоже коснулись.

В части авиаперевозок Алексей Цыденов сообщил, что комиссия Госсовета участвовала в разработке нацпроекта “Эффективная транспортная система”. Утверждены проекты 75 аэропортов, где будет проводиться реконструкция или строительство взлетно-посадочных полос. “Это, безусловно, стимул для развития регионов, поскольку авиационная доступность — это существенный шаг к повышению экономической активности”, отметил глава комиссии Госсовета. Как пример работы он привел запущенный в прошлом году в Бурятии новый терминал аэропорта “Байкал”.

Говоря о ж/д перевозках, был затронут третий этап модернизации Восточного полигона. Конкретно поставленный срок до 2030 года и пропускную способность – 210 млн тонн в год. Цыденов подчеркнул: модернизация идет за счет выручки РЖД и тарифов. Цены на материалы выросли, так что есть вероятность, что подорожает и сама реализация. Но это не должно сильно повлиять на тариф: “Нагрузка должна быть сбалансирована. Сегодня такие расчеты ведутся. РЖД, правительство смотрят, в какие сроки, какими темпами реализовывать третий этап”.

Обсудили на интервью и обновление общественного транспорта в регионах. Президент России поручил увеличить долю городского общественного транспорта до 85%. Соответствующая программа обновления транспорта в России уже разработана: 40% стоимости подвижного состава будет закрываться за счет федерального бюджета, еще 60% – по лизингу. Алексей Цыденов отметил, что компенсация существенная, но полностью вопрос не решит: “В расчете до 2030 года сегодня не в полном объеме хватает средств для полноценного выполнения поставленных задач. С правительством России, с Минтрансом потребность рассчитана”.

В интервью прозвучал и проект “Пять морей и озеро Байкал”. По нему Алексей Цыденов отвечал не только как председатель комиссии Госсовета, но и как глава Бурятии. Главное - развитие транспортной инфраструктуры будет в каждом регионе проекта “Пяти морей и озера Байкал”. Конкретно в Бурятии – это причалы на Байкале и развитие маршрутного движения — круизного, туристического, экскурсионного, а также развитие автомобильных дорог. Также планируется капитальный ремонт участка автодороги, ведущей от Улан-Удэ до ОЭЗ "Байкальская гавань", на перевале Пыхта.

BY ПолитЗурхай