ПолитЗурхай

Автобусы есть, а водить их некому.

Проблема с оттоком водителей из системы общественного транспорта Улан-Удэ началась в первый ковидный год. Тогда, во время режима самоизоляции, пассажиропоток упал в разы, и маршрутчики предпочли сменить поле деятельности.

Отток продолжился и дальше, даже несмотря на поддержку из бюджета. Вопрос слабо поддавался контролю из-за того, что серьезная часть рынка – в частных руках.

Однако решение президента страны о выделении Бурятии новых автобусов, которое он принял после обращения Алексея Цыденова, должно изменить ситуацию. Ведь автобусы пополнят парк МУП «Городские маршруты», тем самым увеличив долю муниципального транспорта.

Кроме того, повышение зарплат водителям, анонсированное главой Бурятии, тоже должно сыграть свою роль. А значит, качество общественного транспорта в столице должно вырасти, а градус недовольства – наоборот.

https://www.tgoop.com/alexeytsydenov/734

Telegram

Алексей Цыденов

Проблема городского общественного транспорта - одна из самых острых. Мы получаем множество обращений именно по этой теме. Проблема связана не только с недостатком техники, но и с нехваткой кадров. Автобусы есть, а водить их некому.

Уже в этом году для Улан…

www.tgoop.com/zur_bur/503

2.4K viewsAug 15, 2022 at 12:10

Автобусы есть, а водить их некому.

Проблема с оттоком водителей из системы общественного транспорта Улан-Удэ началась в первый ковидный год. Тогда, во время режима самоизоляции, пассажиропоток упал в разы, и маршрутчики предпочли сменить поле деятельности.

Отток продолжился и дальше, даже несмотря на поддержку из бюджета. Вопрос слабо поддавался контролю из-за того, что серьезная часть рынка – в частных руках.

Однако решение президента страны о выделении Бурятии новых автобусов, которое он принял после обращения Алексея Цыденова, должно изменить ситуацию. Ведь автобусы пополнят парк МУП «Городские маршруты», тем самым увеличив долю муниципального транспорта.

Кроме того, повышение зарплат водителям, анонсированное главой Бурятии, тоже должно сыграть свою роль. А значит, качество общественного транспорта в столице должно вырасти, а градус недовольства – наоборот.

https://www.tgoop.com/alexeytsydenov/734

BY ПолитЗурхай