tgoop.com/AviaCT/28054
Last Update:
Компания Aurora Flight Sciences, которая занимается разработкой демонстратора экраноплана Liberty Lifter для Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA), опубликовала видео, демонстрирующее визуализацию разрабатываемого экраноплана.
Liberty Lifter — это программа Агентства перспективных исследовательских проектов в области обороны (DARPA), целью которой является проектирование, постройка и эксплуатация доступного по цене экспериментального самолёта (X-plane), который сможет продемонстрировать революционные возможности транспортировки тяжелых грузов по воздуху с моря. Эта концепция могла бы трансформировать оперативные логистические операции и обеспечить поисково-спасательные операции на море и реагирование на стихийные бедствия.
Компания заявляет, что преимущество проекта заключается в том, что он сочетает транспортировку в масштабе корабля со скоростью самолёта, а концепция позволяет максимально повысить эффективность за счет эффекта экрана и обеспечивает быструю транспортировку тяжелых грузов, для которой не требуется взлётно-посадочная полоса или портовая инфраструктура.
Согласно требованиям DARPA, проект самолёта должен быть аналогичен по размерам и грузоподъемности транспортному самолету C-17 Globemaster III, быть способным взлетать и садиться на поверхность воды при волнах в 4 бала, быть способным летать над поверхностью воды при волнении в 5 баллов, быть способным подниматься на высоту до 10 тысяч футов (3000 метров), т.е. летать без использования экранного эффекта. DARPA требует от самолёта дальность полёта в 6500 миль (более 10 000 км), а грузоподъемности должно хватать для того, чтобы вместить две боевых машин-амфибий морской пехоты США (ACV) или шести двадцатифутовых контейнера.