tgoop.com/AviaComments/5436
Last Update:
Судьба "сердца" для «Ансата» как отражение эпохи
Лёгкий вертолёт «Ансат» был создан в Казани. В постсоветское время, новым КБ при серийном заводе, в не самой массовой у нас нише лёгких вертолётов - и готовых современных отечественных комплектующих не было.
Так на вертолёте оказался двигатель Pratt&Whitney Canada. А теперь случились #Санкции. И не то, чтобы раньше не задумывались о замене канадского "сердца" PW207K на отечественное (ВК-800 и ВК-650В от "Климова") или соседское МС-500 (на базе АИ-450 от "Мотор Ciч"). Но в этой истории много "если бы"...
Подробный рассказ - в статье издания "Бизнес-Online": https://www.business-gazeta.ru/article/543975
Конечно, сейчас начинается ещё большее ускорение программы ВК-650В в "Объединённой Двигателестроительной Корпорации". ВК-800 сейчас пытаются доделать в УЗГА для своих аппаратов, но может и вертолётам что "перепадёт".
Для ускорения ускорят и сертификацию, до этого момента постараются, похоже, протянуть на закупленных запасах канадских двигателей. Поможет и то, что КВЗ давно освоил гарантийное обслуживание PW207K. Один из собеседников издания уточнил, что до тысячи часов налета «канадцы даже не подходят к двигателю», а у «Ансатов» пока нет такого налета — он всего 200–300 часов в год, т. е. на несколько лет запаса прочности хватит. PW207K отличаются высокой надежностью и эксплуатационной технологичностью.
Почему мы заговорили о двигателях для вертолётов, ведь обычно @AviaComments мало говорят об "ОДК" и "Вертолётах России"? Потому что проблемы у всего авиастроения и смежных отраслей общие и одинаковые.
Прочитайте цитату снизу и скажите - описанная картина не похожа на ваше предприятие?
«Это время окажется трудным для казанского завода, — говорит Матвеев. — А вообще, все зависит от того, как скоро мы поймем ответственность момента. То, что творится с двигателями для вертолетов, — безобразие. Проблема не решается десятки лет. Если государство не даст ей наивысшего приоритета, если во главе проектов не поставят профессионалов и патриотов, так и будут одни обещания. Раз наступило такое особенное время, то и решения по ответственности должны приниматься жесткие. Необходим и поиск людей на своем месте. Переоценка ценностей. Ценность — это люди. Они есть. В каждой сфере появились умные и талантливые. Им, конечно, не дают дороги, но они появились. Задача — помочь им. Пока же государство отдало все на откуп непрофессионалам и вдобавок непатриотам. Посмотрите, какой чепухой занимаются на предприятиях: никто не может принять решение, вместо этого — куча бумаг, диаграмм, отчетов, за которыми ничего нет. Может, нынешняя ситуация заставит взглянуть на все по-другому».
BY AviaComments
Share with your friend now:
tgoop.com/AviaComments/5436