tgoop.com/AviaComments/9091
Last Update:
❗️Гражданский дивизион ОАК изучают Сбербанк и «Газпром нефть». Часть 1
@AviaComments специально приводят статью «Коммерсанта» целиком, чтобы читатели смогли сами прочитать всё то, что сегодня явно будет пересказываться и обсуждаться во всех курилках авиапрома.
Как выяснил “Ъ”, Сбербанк и «Газпром нефть» проводят аудит гражданского дивизиона Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» проводит аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолёты SJ 100, МС-21, Ил-114 и Ту-214.
Решение об этом принято по поручению правительства на фоне объявления о переносе сроков поставок новых гражданских самолётов. Источники “Ъ” утверждают, что возможно привлечение менеджеров банка и нефтекомпании к руководству ОАК или вообще передача им управления.
В Минпромторге и «Ростехе» подтвердили «выработку управленческих практик», но отрицают планы передачи ОАК или её гражданских проектов в стороннее управление.
Аналитики подчеркивают, что без решения проблемы с поставщиками комплектующих ускорить проекты в авиапроме будет сложно.
Внешние эксперты изучают эффективность освоения бюджетных средств в гражданском дивизионе ОАК, выстраивания производственных процессов и руководящих практик.
По данным “Ъ”, аудит продлится до августа, по итогам привлечённые эксперты двух компаний должны предоставить в правительство отчёт с рекомендациями по оптимизации всех процессов для ускорения вывода самолётов.
Аудиторы работают на предприятиях ОАК уже несколько месяцев и успели посетить заводы «Яковлев» и «Ил».
Группа экспертов побывала в Комсомольске-на-Амуре, где производятся SJ 100, на Иркутском авиазаводе, где собирается МС-21, а также на предприятии в подмосковных Луховицах, где собирают Ил-114.
Также запланирована поездка в Казань на «Туполев», где выпускаются пассажирские Ту-214.
По одной из версий близких к правительству источников “Ъ”, по итогам аудита изучается возможность передачи гражданских проектов ОАК в управление Сбербанка, «Газпром нефти» или консорциума двух компаний. Решение, по словам одного из собеседников “Ъ”, не принято, в том числе по форме, в которой возможна передача.
В марте источник “Ъ” говорил, что рассматривается возможность передачи акций ОАК аналогично тому, как ВТБ получил в управление Объединенную судостроительную корпорацию.
Но другие источники “Ъ” более вероятным называют возможный приход менеджеров из «Газпром нефти» или Сбербанка в органы управления гражданскими активами ОАК.
Со стороны «Газпром нефти» процесс курирует бывший заместитель главы, советник председателя правления компании Вадим Яковлев. После ухода с поста заместителя главы «Газпром нефти» топ-менеджер в обращении к коллегам объявил о намерении продолжить карьеру «за пределами группы».
В «Газпром нефти» и Сбербанке не предоставили комментарии.
Источник “Ъ”, близкий к «Газпром нефти», настаивает, что речь идёт только о консалтинге и обмене лучшими практиками: «Любые другие предположения — домыслы».
В Минпромторге “Ъ” заверили, что «передача пакета акций ОАК не обсуждается», подтвердив, что сторонние эксперты привлечены «для изучения отдельных вопросов и выработки рекомендаций по применению управленческих практик».
Окончание (с ответом Ростеха).
Подписаться на @AviaComments
BY AviaComments
Share with your friend now:
tgoop.com/AviaComments/9091