BYD представил новейший электромотор с частотой вращения 30,511 об/мин
Он мощнее, чем двигатель V8s в Xiaomi SU7 Ultra (27,200 об/мин), и значительно мощнее двигателя на 20,000 об/мин, установленного в Tesla Model S Plaid.
У новинки высокоэнергетические магниты N50EH, снижающие текущие потери на 44%. Ультратонкий лист кремниевой стали 0,2 мм минимизирует потери железа, а 10-слойная конструкция обмотки снижает потери меди на 21%.
Примечательно, что первыми этот двигатель получат модели Han L и Tang L — седан и внедорожник среднего уровня. Han новый мотор вывел на первую сотню всего за 2,7 сек., Tang — за 3,6 сек.
Впечатляет?
🔥 — да, очень круто!
🤔 — пока непонятно
👎🏻 — нет! Какой толк от этих оборотов и разгонов?
@GreenAgenda | Чат BYD
Он мощнее, чем двигатель V8s в Xiaomi SU7 Ultra (27,200 об/мин), и значительно мощнее двигателя на 20,000 об/мин, установленного в Tesla Model S Plaid.
У новинки высокоэнергетические магниты N50EH, снижающие текущие потери на 44%. Ультратонкий лист кремниевой стали 0,2 мм минимизирует потери железа, а 10-слойная конструкция обмотки снижает потери меди на 21%.
Примечательно, что первыми этот двигатель получат модели Han L и Tang L — седан и внедорожник среднего уровня. Han новый мотор вывел на первую сотню всего за 2,7 сек., Tang — за 3,6 сек.
Впечатляет?
🔥 — да, очень круто!
🤔 — пока непонятно
👎🏻 — нет! Какой толк от этих оборотов и разгонов?
@GreenAgenda | Чат BYD
tgoop.com/GreenAgenda/3230
Create:
Last Update:
Last Update:
BYD представил новейший электромотор с частотой вращения 30,511 об/мин
Он мощнее, чем двигатель V8s в Xiaomi SU7 Ultra (27,200 об/мин), и значительно мощнее двигателя на 20,000 об/мин, установленного в Tesla Model S Plaid.
У новинки высокоэнергетические магниты N50EH, снижающие текущие потери на 44%. Ультратонкий лист кремниевой стали 0,2 мм минимизирует потери железа, а 10-слойная конструкция обмотки снижает потери меди на 21%.
Примечательно, что первыми этот двигатель получат модели Han L и Tang L — седан и внедорожник среднего уровня. Han новый мотор вывел на первую сотню всего за 2,7 сек., Tang — за 3,6 сек.
Впечатляет?
🔥 — да, очень круто!
🤔 — пока непонятно
👎🏻 — нет! Какой толк от этих оборотов и разгонов?
@GreenAgenda | Чат BYD
Он мощнее, чем двигатель V8s в Xiaomi SU7 Ultra (27,200 об/мин), и значительно мощнее двигателя на 20,000 об/мин, установленного в Tesla Model S Plaid.
У новинки высокоэнергетические магниты N50EH, снижающие текущие потери на 44%. Ультратонкий лист кремниевой стали 0,2 мм минимизирует потери железа, а 10-слойная конструкция обмотки снижает потери меди на 21%.
Примечательно, что первыми этот двигатель получат модели Han L и Tang L — седан и внедорожник среднего уровня. Han новый мотор вывел на первую сотню всего за 2,7 сек., Tang — за 3,6 сек.
Впечатляет?
🔥 — да, очень круто!
🤔 — пока непонятно
👎🏻 — нет! Какой толк от этих оборотов и разгонов?
@GreenAgenda | Чат BYD
BY Зелёная Повестка | Электромобили
Share with your friend now:
tgoop.com/GreenAgenda/3230