Hard Blog

Есть еще немало проблемных моментов, связанных с волонтерской помощью подразделениям. Начиная с того, что военнослужащим, которые были "замешаны" в получении помощи от волонтеров, вменяли в обязанность получить от волонтеров еще помощь, но уже строго определенную. Выдавали список и требовали найти и обеспечить.

Мне не раз писали военнослужащие с просьбой помочь приобрести мавик, "чтобы подразделение могло эффективно выполнять свои задачи". Я пишу в ответ: "Подождите, МО сейчас без проблем выдает мавики по запросу, почему не получаете?" Ответ: "Да у нас командир морозится запрашивать". Ну да, проще ж собрать денег с людей.

Знаю случаи, когда просили у волонтеров шины на "Урал" или "КАМАЗ". Постойте, а почему вы их не можете получить по линии снабжения? Не становится ли волонтерство в данном случае прикрытием для воровства? И закрытие вопроса с автомобилями силами волонтеров не превращается ли в помощь командирам, скрывающим от начальства потери в военной технике? Бывает, что поступление автотранспорта в подразделение затягивается по каким-то форс-мажорным обстоятельствам, не спорю. Но это не может превращаться в систему. И если военнослужащие за свой счет чинят военную технику, то куда в таком случае уходят деньги МО, которые выделяются на такой ремонт?

Волонтер не может проверить добросовестность того, кто запрашивает помощь. Может, штатный мавик пропит, а волонтерский мавик помогает скрыть факт кражи. Он-то откуда это может знать? Поэтому вопрос закрытия потребностей подразделений силами волонтеров - это вопрос с подвохом. А то по отчетам в армии все есть, а в реальности, "купите нам запчасти". Ни у кого не возникает когнитивного диссонанса в связи с этим? У меня вот возникает.

www.tgoop.com/Hard_Blog_Line/10009

44.2K viewsDec 2 at 14:57

Есть еще немало проблемных моментов, связанных с волонтерской помощью подразделениям. Начиная с того, что военнослужащим, которые были "замешаны" в получении помощи от волонтеров, вменяли в обязанность получить от волонтеров еще помощь, но уже строго определенную. Выдавали список и требовали найти и обеспечить.

Мне не раз писали военнослужащие с просьбой помочь приобрести мавик, "чтобы подразделение могло эффективно выполнять свои задачи". Я пишу в ответ: "Подождите, МО сейчас без проблем выдает мавики по запросу, почему не получаете?" Ответ: "Да у нас командир морозится запрашивать". Ну да, проще ж собрать денег с людей.

Знаю случаи, когда просили у волонтеров шины на "Урал" или "КАМАЗ". Постойте, а почему вы их не можете получить по линии снабжения? Не становится ли волонтерство в данном случае прикрытием для воровства? И закрытие вопроса с автомобилями силами волонтеров не превращается ли в помощь командирам, скрывающим от начальства потери в военной технике? Бывает, что поступление автотранспорта в подразделение затягивается по каким-то форс-мажорным обстоятельствам, не спорю. Но это не может превращаться в систему. И если военнослужащие за свой счет чинят военную технику, то куда в таком случае уходят деньги МО, которые выделяются на такой ремонт?

Волонтер не может проверить добросовестность того, кто запрашивает помощь. Может, штатный мавик пропит, а волонтерский мавик помогает скрыть факт кражи. Он-то откуда это может знать? Поэтому вопрос закрытия потребностей подразделений силами волонтеров - это вопрос с подвохом. А то по отчетам в армии все есть, а в реальности, "купите нам запчасти". Ни у кого не возникает когнитивного диссонанса в связи с этим? У меня вот возникает.

BY Hard Blog