tgoop.com/IngeniumNotes/1508
Last Update:
(Продолжение.)
Мехи Дези, руководитель стратегии по информированию о космической обстановке в Astroscale UK, призналась, что, когда она пришла в космическую отрасль, она ничего не знала о космических системах и инженерии. Одной из сложностей в изучении отрасли является понимание всех сокращений. Она рассказала о пользе прохождения коротких курсов для восполнения пробелов в знаниях. Дези также посоветовал людям участвовать в сетевых группах, таких как Лондонская космическая сеть и Консультативный совет космического поколения.
«Я прошла недельный ускоренный курс по инженерному делу в Саутгемптонском университете. Вам нужно выявить пробелы в знаниях, и существует множество краткосрочных курсов. Ни у кого нет всех навыков, указанных в объявлении о вакансии», — сказала она. <...>
Дези добавила: «Почти у всех есть синдром самозванца. Он очень распространён в космической отрасли. Не бойтесь заявить о себе».
Комментарий
Есть неплохой канал по экономике Angry Bonds Дмитрия Адамидова. Невольно вспоминается этот его текст: "Падение корпоративных идолов, или к вопросу о текущих тенденциях развития менеджмента". Адамидов выделяет три периода развития менеджмента. (Далее пересказ.)
____
Первый - с конца XIX века до 1970-х. Девиз - "инженерный подход". Целью менеджмента было произвести продукт при наименьших затратах. Маркетинг и прочее имело второстепенное значение, и отношение к этому прекрасно выражено Генри Фордом: «Автомобиль может быть любого цвета, пока он черный».
Второй - проблемы произвести нет, есть проблема продать. Акценты смещаются с производственных результатов на рыночные. PR, бренд и рыночная капитализация становятся основными критериями, по которым оценивается успешность управленца. А массовый перенос материального производства из стран «золотого миллиарда» в Азию выступает катализатором, который подстегивает развитие данных тенденций.
К концу 1990-х у каждой корпорации была своя поляна, на которую конкуренты обычно не лезли, а относительно дикий капитализм сохранялся разве что в инновационных отраслях (IT, биотех, медтех, порой ВПК) и слияниях — поглощениях.
Третий. Второй период привел к следующим глобальным изменениям. Потребитель отучился рационально мыслить: он стал готов переплачивать за бренды и престиж. А корпоративные менеджеры из хищников постепенно стали бюрократами. Главное профессиональное качество бюрократа, определяющее успешную карьеру, как известно, не рисковать: не ссориться с начальством и не подставляться, чтобы не стать жертвой интриг. Стало цениться умение «пройти между капель».
Апогея это достигло в тот момент, когда произошла смена поколений на Западе: потребители, воспитанные в 1990-е годы, пришли служить в корпорации. Получился двойной удар: потребительский неадекват плюс корпоративный грех.
Каким же будет менеджмент будущего? Он точно не вернется к инженерному мышлению, по крайней мере в изводе теории Тейлора. Скорее, это будет новое издание так называемого религиозно-коммерческого подхода, характерного для XIV–XV веков в Европе. Финансистов и пиарщиков сменят визионеры, которые будут мотивировать и организовывать людей, основываясь не на голой выгоде, а на какой-то сверхидее, под которую аккумулируются ресурсы и осуществляется в том числе и экономическая деятельность.
____
Соглашусь с Адамидовым в тезисе о "религиозном подходе" (но очень мне не нравится тут слово "визионер" и т.д. - слишком оттопталась вся эта тусовка на нём).
Главный дефицит сейчас и в будущем - кадры. В ситуации "остывания" больших бюрократических систем (в т.ч. системы образования), кадрами обеспечить себя смогут только квазирелигиозно "нагретые" структуры. Кадры придется выращивать самостоятельно, и у каждого "племени" кадры будут свои.
Ну и, естественно, гладко всё не пойдёт. Эти молодые профессионалы военного космоса из новости выше будут держаться за свою социальную грибницу - не зря же они говорят о "нетворкинге".
Вчера где-то видел пост с вопросом: как долго Маск останется фаворитом Трампа? Кто кого сожрёт?
BY Заметки инженера - исследователя
Share with your friend now:
tgoop.com/IngeniumNotes/1508