Привет, это команда проекта КИЛОМЕТР 260.
Сегодня рассказываем о 4-й по счету экспедиции по поиску остатков ж/д Пинюг—Сыктывкар.
В сентябре этого года мы прошлись по участку трассы между местечком Тыла-Ю и заброшенным аэропортом Соколовка. Еще в мае, после расчетов, появилась примерная трассировка линии на этом отрезке. Правда, нас смущало количество изгибов ж/д на таком коротком участке, и мы решили это проверить.
Нам удалось увидеть насыпи и выемки трассы, а её положение на местности совпало с рассчитанным ранее. Мы также нашли большое количество остатков мостов: сваи, связи и даже крепежи.
Сегодня рассказываем о 4-й по счету экспедиции по поиску остатков ж/д Пинюг—Сыктывкар.
В сентябре этого года мы прошлись по участку трассы между местечком Тыла-Ю и заброшенным аэропортом Соколовка. Еще в мае, после расчетов, появилась примерная трассировка линии на этом отрезке. Правда, нас смущало количество изгибов ж/д на таком коротком участке, и мы решили это проверить.
Нам удалось увидеть насыпи и выемки трассы, а её положение на местности совпало с рассчитанным ранее. Мы также нашли большое количество остатков мостов: сваи, связи и даже крепежи.
tgoop.com/KILOMETER_260/251
Create:
Last Update:
Last Update:
Привет, это команда проекта КИЛОМЕТР 260.
Сегодня рассказываем о 4-й по счету экспедиции по поиску остатков ж/д Пинюг—Сыктывкар.
В сентябре этого года мы прошлись по участку трассы между местечком Тыла-Ю и заброшенным аэропортом Соколовка. Еще в мае, после расчетов, появилась примерная трассировка линии на этом отрезке. Правда, нас смущало количество изгибов ж/д на таком коротком участке, и мы решили это проверить.
Нам удалось увидеть насыпи и выемки трассы, а её положение на местности совпало с рассчитанным ранее. Мы также нашли большое количество остатков мостов: сваи, связи и даже крепежи.
Сегодня рассказываем о 4-й по счету экспедиции по поиску остатков ж/д Пинюг—Сыктывкар.
В сентябре этого года мы прошлись по участку трассы между местечком Тыла-Ю и заброшенным аэропортом Соколовка. Еще в мае, после расчетов, появилась примерная трассировка линии на этом отрезке. Правда, нас смущало количество изгибов ж/д на таком коротком участке, и мы решили это проверить.
Нам удалось увидеть насыпи и выемки трассы, а её положение на местности совпало с рассчитанным ранее. Мы также нашли большое количество остатков мостов: сваи, связи и даже крепежи.
BY КИЛОМЕТР 260
Share with your friend now:
tgoop.com/KILOMETER_260/251