Notice: file_put_contents(): Write of 3988 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12180 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50 Komi REDpublic@KomiRed P.1367
🆘29 мая 2020 г. случилась чрезвычайная ситуация федерального масштаба — разлив 21 тыс. тонн дизельного топлива в районе Норильска. Эта авария нанесла колоссальный ущерб хрупкой арктической экосистеме, а компания-виновник «Норникель» заплатила 146 млрд. рублей за ущерб.
🇷🇺 Но самая крупная авария, связанная с разливом нефтепродуктов, к сожалению, произошла в нашей Республике. 30 лет назад в результате катастрофы под Усинском в окружающую среду попало около 126 тыс. тонн нефти, инцидент даже получил статус антирекорда, попав в Книгу рекордов Гиннеса.
🌎 Про крупные аварии знают многие, потому что они носят глобальный характер и широко освещаются, но самое страшное другое — тысячи мелких происшествий оказываются вне информационного поля. Между тем, каждый год в России происходит около 10 тысяч аварий на нефтепроводах, причиной подавляющего большинства которых является изношенная инфраструктура. Только за 2023 г., по официальным данным, произошло 15 тыс. аварий, в окружающую среду попало ~185 тыс. тонн нефти, что суммарно почти в 10 раз больше разлива в Норильске.
📄В настоящее время нефтяные компании злоупотребляют возможностью проведения «экспертизы», которая признает нефтепровод пригодным для эксплуатации, но физико-химические процессы необратимы. За десятки лет в агрессивных условиях работы, металл советского наследия стирается в нуль, невзирая на выданные бумажки, что в итоге приводит к катастрофическим последствиям. Поэтому единственный способ обеспечения промышленной безопасности на объектах нефтетранзита - это законодательное закрепление фиксированного срока эксплуатации технических конструкций, исходя из научных критериев, без возможности продления этого срока «квазиэкспертизами».
❗️Такой подход к решению этой проблемы я обозначил на заседании Комитета по экологии в Госдуме.
🆘29 мая 2020 г. случилась чрезвычайная ситуация федерального масштаба — разлив 21 тыс. тонн дизельного топлива в районе Норильска. Эта авария нанесла колоссальный ущерб хрупкой арктической экосистеме, а компания-виновник «Норникель» заплатила 146 млрд. рублей за ущерб.
🇷🇺 Но самая крупная авария, связанная с разливом нефтепродуктов, к сожалению, произошла в нашей Республике. 30 лет назад в результате катастрофы под Усинском в окружающую среду попало около 126 тыс. тонн нефти, инцидент даже получил статус антирекорда, попав в Книгу рекордов Гиннеса.
🌎 Про крупные аварии знают многие, потому что они носят глобальный характер и широко освещаются, но самое страшное другое — тысячи мелких происшествий оказываются вне информационного поля. Между тем, каждый год в России происходит около 10 тысяч аварий на нефтепроводах, причиной подавляющего большинства которых является изношенная инфраструктура. Только за 2023 г., по официальным данным, произошло 15 тыс. аварий, в окружающую среду попало ~185 тыс. тонн нефти, что суммарно почти в 10 раз больше разлива в Норильске.
📄В настоящее время нефтяные компании злоупотребляют возможностью проведения «экспертизы», которая признает нефтепровод пригодным для эксплуатации, но физико-химические процессы необратимы. За десятки лет в агрессивных условиях работы, металл советского наследия стирается в нуль, невзирая на выданные бумажки, что в итоге приводит к катастрофическим последствиям. Поэтому единственный способ обеспечения промышленной безопасности на объектах нефтетранзита - это законодательное закрепление фиксированного срока эксплуатации технических конструкций, исходя из научных критериев, без возможности продления этого срока «квазиэкспертизами».
❗️Такой подход к решению этой проблемы я обозначил на заседании Комитета по экологии в Госдуме.
The imprisonment came as Telegram said it was "surprised" by claims that privacy commissioner Ada Chung Lai-ling is seeking to block the messaging app due to doxxing content targeting police and politicians. When choosing the right name for your Telegram channel, use the language of your target audience. The name must sum up the essence of your channel in 1-3 words. If you’re planning to expand your Telegram audience, it makes sense to incorporate keywords into your name. How to Create a Private or Public Channel on Telegram? The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously. With the sharp downturn in the crypto market, yelling has become a coping mechanism for many crypto traders. This screaming therapy became popular after the surge of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May or early June. Here, holders made incoherent groaning sounds in late-night Twitter spaces. They also role-played as urine-loving Goblin creatures.
from us
