Северные моря и корабли

Первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Яцкин на заседании Президиума Совета законодателей озвучил необходимость создания плавучих причалов и понтонов для обслуживания пассажиров и перевозки грузов в труднодоступные населенные пункты Арктической зоны. Он подчеркнул важность этого проекта, который был упомянут в резолюции прошлогоднего заседания и требует оперативного анализа логистических маршрутов северного завоза.

"Мы пытались в прошлом году сделать пробные шаги, но решить проблему пока не удалось. Предлагаю еще раз оценить этот вопрос и, возможно, вернуться к предложениям Росморречфлота о применении плавучих причалов и понтонов в местах высадки и погрузки пассажиров и грузов. Надо оценить, в том числе и стоимость реализации этих мероприятий", — сказал Яцкин.

По словам сенатора, хотя в прошлом году были предприняты попытки реализовать подобные идеи, конкретных результатов достигнуть не удалось. Яцкин предложил вновь изучить предложения Росморречфлота по использованию плавучих причалов и понтонов, а также проанализировать стоимость их реализации.

Также сенатор отметил, что для успешного выполнения задач по организации северного завоза необходимо развивать Северный морской путь — ключевую судоходную артерию российской Арктики. Без надлежащей инфраструктуры и изучения числа нуждающихся в подобных причалах населенных пунктов невозможно обеспечить надежные грузовые и пассажирские перевозки в этом регионе.

www.tgoop.com/NorthMeasurement/5121

1.2K viewsDec 17 at 14:48

Первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Яцкин на заседании Президиума Совета законодателей озвучил необходимость создания плавучих причалов и понтонов для обслуживания пассажиров и перевозки грузов в труднодоступные населенные пункты Арктической зоны. Он подчеркнул важность этого проекта, который был упомянут в резолюции прошлогоднего заседания и требует оперативного анализа логистических маршрутов северного завоза.

"Мы пытались в прошлом году сделать пробные шаги, но решить проблему пока не удалось. Предлагаю еще раз оценить этот вопрос и, возможно, вернуться к предложениям Росморречфлота о применении плавучих причалов и понтонов в местах высадки и погрузки пассажиров и грузов. Надо оценить, в том числе и стоимость реализации этих мероприятий", — сказал Яцкин.

По словам сенатора, хотя в прошлом году были предприняты попытки реализовать подобные идеи, конкретных результатов достигнуть не удалось. Яцкин предложил вновь изучить предложения Росморречфлота по использованию плавучих причалов и понтонов, а также проанализировать стоимость их реализации.

Также сенатор отметил, что для успешного выполнения задач по организации северного завоза необходимо развивать Северный морской путь — ключевую судоходную артерию российской Арктики. Без надлежащей инфраструктуры и изучения числа нуждающихся в подобных причалах населенных пунктов невозможно обеспечить надежные грузовые и пассажирские перевозки в этом регионе.

BY Северные моря и корабли