Северные моря и корабли

Forwarded from Украина не Россия❓

Деградация Королевского военно-морского флота Великобритании является прямым следствием окончательного разрушения теперь уже не просто Британской империи, а ее тени

Океанский военно-морской флот может быть у одного типа государств – империи, соответственно, у страны, которая не является классической империей, не может быть такого флота.
Давно нет такого флота у Испании, Португалии, Нидерландов, Италии, Германии, Японии и Франции.
Российская империя несколько раз пыталась его создать, делала серьезные успехи на этом пути, но каждый раз это заканчивалось крахом.
Советский Союз также сделал, как минимум, пять попыток создания мощного океанского флота и в период 1967-1991 гг., в ходе которого реализовывалась программа строительства вооруженных сил Брежнева - Гречко – Горшкова, добился масштабных успехов. Был построен самый большой в мире по водоизмещению и количеству боевых кораблей военный флот, на котором, среди прочего, экономически и надорвался Советский Союз. Строительство такого флота оказалось среди самых затратных проектов СССР и экономика страны не выдержала. Вслед за этим начал деградировать и флот, который требовал колоссального финансирования для поддержания в боеспособном состоянии.

Именно такие процессы идут сейчас в Великобритании, да и в США, флот которых также достаточно быстро деградирует, что является прямым отражением процесса «падения американской империи».

Кстати, скорее всего эта участь не обойдет и Китай, который, как и колониальные империи прошлого чрезвычайно зависим от внешней торговли, поэтому пытается масштабным строительством флота не только увеличить свое военно-политическое влияние в мире, но и поддержать рост экономики страны.
Однако, постоянно наращивать численность и мощь флота невозможно, а поддержание его «в форме» неминуемо потребует еще больших расходов. Учитывая накапливающиеся проблемы в экономике, с большой вероятностью Китаю грозит та же участь, что и СССР/Россию после начала масштабного экономического кризиса, в результате которого необходимых средств на поддержание флота перестало хватать и он сжался, как шагреневая кожа.
Кстати, это вторая попытка Китая приобрести океанский статус после первой трети 15 века, когда состоялись семь плаваний огромного китайского флота в Юго-Восточную Азию и Индийский океан в 1405—1433 гг., при правлении императоров Чжу Ди и Чжу Чжаньцзи эпохи Мин, вошедшие в историю как "Путешествия Чжэн Хэ".

И оснований считать, что в этот раз получится гораздо лучше, не слишком много.
Да и роль флота в современных условиях сильно меняется, он больше не может противостоять гораздо более дешевым средствам поражения, таким как ПКР и безэкипажные катера.
А если флот более не может быть инструментом диктата, зачем он нужен?

Telegram

Неудаща

Продолжается стремительная деградация некогда самого большой и грозной военно-морской силы в мире – Королевского военно-морского флота Великобритании. Газета The Telegraph со ссылкой на данные британского Минобороны наводит панику — источники издания сообщают…

www.tgoop.com/NorthMeasurement/5131

93 viewsDec 20 at 14:48

Деградация Королевского военно-морского флота Великобритании является прямым следствием окончательного разрушения теперь уже не просто Британской империи, а ее тени

Океанский военно-морской флот может быть у одного типа государств – империи, соответственно, у страны, которая не является классической империей, не может быть такого флота.
Давно нет такого флота у Испании, Португалии, Нидерландов, Италии, Германии, Японии и Франции.
Российская империя несколько раз пыталась его создать, делала серьезные успехи на этом пути, но каждый раз это заканчивалось крахом.
Советский Союз также сделал, как минимум, пять попыток создания мощного океанского флота и в период 1967-1991 гг., в ходе которого реализовывалась программа строительства вооруженных сил Брежнева - Гречко – Горшкова, добился масштабных успехов. Был построен самый большой в мире по водоизмещению и количеству боевых кораблей военный флот, на котором, среди прочего, экономически и надорвался Советский Союз. Строительство такого флота оказалось среди самых затратных проектов СССР и экономика страны не выдержала. Вслед за этим начал деградировать и флот, который требовал колоссального финансирования для поддержания в боеспособном состоянии.

Именно такие процессы идут сейчас в Великобритании, да и в США, флот которых также достаточно быстро деградирует, что является прямым отражением процесса «падения американской империи».

Кстати, скорее всего эта участь не обойдет и Китай, который, как и колониальные империи прошлого чрезвычайно зависим от внешней торговли, поэтому пытается масштабным строительством флота не только увеличить свое военно-политическое влияние в мире, но и поддержать рост экономики страны.
Однако, постоянно наращивать численность и мощь флота невозможно, а поддержание его «в форме» неминуемо потребует еще больших расходов. Учитывая накапливающиеся проблемы в экономике, с большой вероятностью Китаю грозит та же участь, что и СССР/Россию после начала масштабного экономического кризиса, в результате которого необходимых средств на поддержание флота перестало хватать и он сжался, как шагреневая кожа.
Кстати, это вторая попытка Китая приобрести океанский статус после первой трети 15 века, когда состоялись семь плаваний огромного китайского флота в Юго-Восточную Азию и Индийский океан в 1405—1433 гг., при правлении императоров Чжу Ди и Чжу Чжаньцзи эпохи Мин, вошедшие в историю как "Путешествия Чжэн Хэ".

И оснований считать, что в этот раз получится гораздо лучше, не слишком много.
Да и роль флота в современных условиях сильно меняется, он больше не может противостоять гораздо более дешевым средствам поражения, таким как ПКР и безэкипажные катера.
А если флот более не может быть инструментом диктата, зачем он нужен?

BY Северные моря и корабли