🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА

Китайские исследовательские ледоколы — Министерство обороны США выражает озабоченность. А что ему еще остается делать?
В своем регулярном докладе Конгрессу США Пентагон сообщает о своем беспокойстве в связи с растущей активностью Китая в Арктике.
Если первое китайское судно ледокольного класса Xue Long 1 в своей основе было построено на территории бывшего СССР, то сданный в 2019 г Xue Long 2 был уже создан китайскими судостроителями.
В 2024 году арктический флот Китая пополнился 3 новыми судами. В августе 2024 г. было сдано исследовательское судно Ji Di, имеющее водоизмещение 5,600 т и Polar Class 6. В декабре 2024 поступил гораздо более крупный Tan Suo San Hao водоизмещением 10 тыс.т. и Polar Class 4. Кроме того, власти Китая приобрели коммерческий ледокол Zhong Shan Da Xue Ji Di.
Летом 2024 г. впервые три китайских исследовательских ледокола одновременно находились в Арктике. На этом фоне американское «присутствие» в этих водах определялось отсутствием работоспособных кораблей ледовых классов.
Китайцы также продолжали заниматься исследованием Антарктиды, где строили свою пятую научную станцию.

Комментарий «Полярной крачки»
Конечно Ji Di с его Polar Class 6 и древний (1983 г. постройки) Zhong Shan Da Xue Ji Di, который когда-то назывался Canmar Ikaluk, так себе «ледоколы». А вот Tan Suo San Hao водоизмещением 10 тыс.т. и Polar Class 4 — это уже солидно. Если учесть, что китайские «отечественные судостроители» сделали его всего за полтора года — в Арктике становится оживленно.
В отличие от американских судостроителей, которые аналогичное судно похоже будут делать еще лет пять.

gCaptain

U.S. Department of Defense Sounds Alarm Bells About China’s Growing Presence in Arctic

By Malte Humpert (gCaptain) – China’s Arctic activities feature prominently in a new DoD report to Congress about the country’s military and security developments. In the decade since gaining observer status...

www.tgoop.com/PolarnayaKrachka/1421

191 viewsJan 7 at 12:20

Китайские исследовательские ледоколы — Министерство обороны США выражает озабоченность. А что ему еще остается делать?
В своем регулярном докладе Конгрессу США Пентагон сообщает о своем беспокойстве в связи с растущей активностью Китая в Арктике.
Если первое китайское судно ледокольного класса Xue Long 1 в своей основе было построено на территории бывшего СССР, то сданный в 2019 г Xue Long 2 был уже создан китайскими судостроителями.
В 2024 году арктический флот Китая пополнился 3 новыми судами. В августе 2024 г. было сдано исследовательское судно Ji Di, имеющее водоизмещение 5,600 т и Polar Class 6. В декабре 2024 поступил гораздо более крупный Tan Suo San Hao водоизмещением 10 тыс.т. и Polar Class 4. Кроме того, власти Китая приобрели коммерческий ледокол Zhong Shan Da Xue Ji Di.
Летом 2024 г. впервые три китайских исследовательских ледокола одновременно находились в Арктике. На этом фоне американское «присутствие» в этих водах определялось отсутствием работоспособных кораблей ледовых классов.
Китайцы также продолжали заниматься исследованием Антарктиды, где строили свою пятую научную станцию.

Комментарий «Полярной крачки»
Конечно Ji Di с его Polar Class 6 и древний (1983 г. постройки) Zhong Shan Da Xue Ji Di, который когда-то назывался Canmar Ikaluk, так себе «ледоколы». А вот Tan Suo San Hao водоизмещением 10 тыс.т. и Polar Class 4 — это уже солидно. Если учесть, что китайские «отечественные судостроители» сделали его всего за полтора года — в Арктике становится оживленно.
В отличие от американских судостроителей, которые аналогичное судно похоже будут делать еще лет пять.

BY 🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА