tgoop.com/SergeyLvovskiy/26
Last Update:
Чем руководствуются люди, выбирая автомобиль? Одни делают выбор исходя из функциональности, другие – из соображений комфорта. Для третьих машина – необходимый атрибут самоидентификации на публику. Всех перечисленных выше граждан связывает элемент психологии – у одних он конечно близок к нулю, но все же есть, у других – зашкаливающий. Давайте разберемся в вопросе, я как раз готовил большую публикацию для самого главного российского журнала для мужчин — Men Today — и вывел четыре категории автомобилистов:
1. Машина – функция
Нужно проехать определенную дистанцию, нужно вместить определенное число членов семьи, нужно учесть рабочие задачи или хобби. Такие машины-функции покупают например в офисные парки автомобилей. Офисному работнику внедорожник не нужен – вот пожалте вам Renault Logan. Или если в семье много детей – Mini Cooper точно не впишется в быт. Машина-функция кое-что говорит о своем владельце, но психологии тут процентов 10.
2. Машина – внутренний комфорт
Некоторым нравятся машины с длинной базой – от них получаются неповторимые ощущения хода. Знаете, такая корабельность, когда машина немножко плывёт. Переезжаешь препятствие, и машина не вперёд-назад кивает, а вверх-вниз. Чаще люди с таким направлением мысли выбирают большие внедорожники — разнообразные Land Cruiser и гигантские Lexus, пытаясь заранее предугадать все возможные ситуации и подстелить соломку и для перевозки холодильника, и любимой тещи. Психологии тут процентов 50.
3. Машина – заявление
Это уже на 80% стихия психологии. Кому-то важно без слов представляться обществу, заявлять о себе. Проще всего это сделать через внешние атрибуты. Машину окружающие видят, квартиру – нет. То, как я бы хотел, чтобы меня видели окружающие, конечно, влияет на выбор авто. В этой категории — владельцы BMW и даже некоторые хозяева Subaru!
4. Машина – чужое решение
Люди отражаются от других людей и их мнений. Например, можно купить машину под влиянием жены или мамы, потому что им кажется, что семье нужен определенный транспорт. То есть решение о том, какой будет машина, принимает несколько человек. Ну такое конечно — есть о чем подумать! Психологии тут однозначно много, и я бы предложил такому человеку прийти на коуч-сессию и подумать почему происходит именно так и насколько ему комфортно в подобной ситуации.
Теперь взорву вам мозг и скажу, что в выборе машины вполне могут сочетаться все четыре направления, но в разных пропорциях. У меня ведущее – внутренний комфорт. Моей Infiniti уже 10 лет, и я ее не меняю, потому что она для меня идеальна. Нравится и сочетание массы автомобиля, и размер колёсной базы, и как ведет себя на дороге. Меня полностью удовлетворяет объем двигателя, податливость, когда достаточно слегка коснуться педали, чтобы машина отозвалась. В салоне комфортно, много места, вокруг удобные подставочки для чая. Тут у меня и курилка, и передвижение. В этой машине проходит много жизней. Хотя жена намекает, что пора бы рассмотреть и другие варианты 😊
Сергей Львовский
BY Сергей Львовский
Share with your friend now:
tgoop.com/SergeyLvovskiy/26